Стоит ли продолжать обслуживание у официального дилера после окончания гарантии?

Стоит ли продолжать обслуживание у официального дилера после окончания гарантии? В момент покупки нового автомобиля производители, как правило, по закону предоставляют два года гарантии. В 2010 году изменили закон, регулирующий это условие, и с того момента можно обращаться в любую мастерскую, не обязательно официальную, не теряя гарантии, если соблюдать план технического обслуживания марки и вносить записи в сервисную книжку.

Когда заканчиваются два года гарантии марки, водители оказываются перед serious dilemma. Одни решают продлить гарантию, пусть даже это означает принять условия сервисного обслуживания, а другие предпочитают покупать марки, которые предлагают более длительные периоды защиты, например Kia или Hyundai. Что лучше: обслуживаться в мастерской или у официального дилера?

Стоит ли продолжать обслуживание у официального дилера после окончания гарантии?

Универсального ответа не существует, ведь каждый автомобиль и каждый владелец — это отдельный мир. Поэтому мы решили дать общий обзор обоих вариантов, чтобы помочь вам решить, везти ли автомобиль в обычную мастерскую или в официальный сервис.

Когда автомобиль отправляется в официальный сервис, это обычно беспроигрышный вариант. Если речь идет о заботе о вашем автомобиле, официальные сервисы дадут лучший результат, поскольку располагают всеми руководствами, инструментами и даже оборудованием, чтобы как можно быстрее привести машину в порядок. Когда речь идет о типичной неисправности конкретной модели, именно они первыми её выявляют и устраняют. Что касается запчастей, используются оригинальные детали, и ваш автомобиль будет таким же, каким был до ремонта. В других мастерских значительно сложнее иметь столь широкий склад.

Каков главный недостаток при выполнении обслуживания у официального дилера? Цена. Стоимость работы в официальной мастерской обычно на 10–30 % выше, но преимущества весомые.

А если выбрать обслуживание в мультибрендовой мастерской? Мультибрендовые мастерские могут быть подходящим решением для операций, которые выполняются одинаково на любой модели, например замены фильтров. Важно учитывать, что современные модели сложнее, и всё больше внимания уделяется узкой специализации. В мультибрендовой мастерской вы также можете найти заведения, которые занимаются только кузовом и покраской, другие — только шинами, или даже только быстрым ремонтом. Возможно, вы немного сэкономите, но вам придётся посетить несколько разных мастерских.