Суд ЕС отменяет директиву, которая облегчала обмен информацией о нарушениях правил дорожного движения между государствами-членами

Diego G. Moreira     9 May 2014     3 min.
Суд ЕС отменяет директиву, которая облегчала обмен информацией о нарушениях правил дорожного движения между государствами-членами

radar lausanne

Суд Европейского союза опубликовал своё решение относительно европейской директивы, которая облегчала обмен информацией о нарушениях между водителями государств-членов, отменив данную директиву из-за ошибочной правовой основы.

Тем не менее, и это любопытно, она будет продолжать применяться в течение одного года, чтобы дать время для создания новой директивы, соответствующей закону. Таким образом, несмотря на то что Суд ЕС отменяет директиву, это не повлияет на европейских водителей, поскольку она продолжит применяться.

Директива 2011/82/ЕС: в чём её суть?

Для тех, кто не знаком с этой директивой, речь идёт о обмене информацией между европейскими странами о иностранных водителях, совершивших нарушения правил дорожного движения в другой стране ЕС. В частности, на европейском уровне преследуются: превышение скорости, непристёгнутый ремень безопасности, проезд на красный сигнал светофора, управление транспортным средством в состоянии опьянения, управление под воздействием наркотиков, езда без шлема, движение по полосе, запрещённой для проезда, и незаконное использование мобильного телефона или любого другого устройства связи во время вождения.

Если, например, гражданин Испании поедет во Францию и совершит любое из перечисленных выше нарушений, французское государство может запросить у Испании данные о водителе транспортного средства на основании номерного знака и взыскать с него штраф.

Почему директива отменяется?

Суд ЕС отменяет её из-за проблемы с правовой основой, а именно: директива была создана на основании полномочий Союза в сфере полицейского сотрудничества. Однако эта правовая основа противоречит европейской транспортной политике, которая как раз и отвечает за безопасность дорожного движения.

Поэтому теперь в Европе должны разработать новую директиву на основе европейской транспортной политики. А пока её разрабатывают, действующая директива остаётся в силе.

Что будет, если вас оштрафуют, пришлют штраф, а вы его не оплатите?

Когда европейская директива стала официальной, Highmotor связался с Европейским парламентом, чтобы получить больше информации о процедуре оплаты. Нас удивило, что пресс-служба ответила, что такой процедуры как таковой не существует.

Мы попытались найти больше информации, но у нас остаются сомнения: что произойдёт, если гражданин будет оштрафован в другой стране, штраф придёт к нему домой, и он его не заплатит. Если он вернётся в ту страну, его может остановить полиция и обязать оплатить штраф, но что если он не выезжает из своей страны? При изучении самой директивы никакой информации о процедуре не находится, и пока иностранное государство не может арестовать счета иностранного гражданина (в Испании, если вы не заплатите, в конце концов Администрация арестует ваши счета).

Итак, полагаю, что в новой директиве это уточнят, а до тех пор в течение одного года будет действовать предыдущая.

Источник | Собственная разработка, Noticias Juridicas

Deja un comentario