Caterham Project V, электромобиль производителя, который хочет удивить на Goodwood

Когда мы говорим о Caterham, наверняка вам сразу вспоминается модель без крыши и с определёнными характерными чертами. Именно они сделали модели марки очень узнаваемыми и с дизайном, который привлекает большое внимание. Caterham только что сделал шаг к электромобильности, и сделал это с автомобилем, который ломает этот привычный образ, но остаётся впечатляющим.
Caterham Project V — так называется эта новая электрическая модель, которую официально представят на Фестивале скорости в Goodwood. Это очень элегантное купе, и у него есть несколько элементов, которые сделают его очень привлекательным и приблизят марку к электромобильности без потери фирменного традиционного стиля.

Стиль Caterham
Project V сохраняет ценности, которые Caterham продвигает во всех своих моделях. Это электромобиль, ориентированный на впечатления водителя: лёгкий, простой и мощный. Его разрабатывали в Турине, где старались придать ему определённый итальянский дух, не забывая о britanском происхождении.
Galería de fotos -
CATERHAM PROJECT V
Он задуман с компоновкой 2+1, хотя возможно, что также будет предлагаться вариант 2+2, но только как опция. Как и у всех моделей Caterham, аскетичность, функциональность и простота определяют салон. Есть большой центральный сенсорный экран, а также несколько цифровых элементов для управления различными функциями автомобиля.
Водитель сможет выбирать из трёх режимов движения: Normal, Sport и Sprint. Эти режимы будут менять характеристики движения, настраивая различные элементы для обеспечения лучшей производительности. Небольшой вес модели — всего 1 190 кг благодаря использованию углеродного волокна и алюминия — позволяет водителю получить очень привлекательные ощущения.
Электрическая тяговая система
Электрическая тяговая система Caterham Project V основана на электродвигателе мощностью 268 л.с., расположенном на задней оси. Он получает энергию от аккумулятора ёмкостью 55 кВт·ч. Это позволяет обеспечить запас хода до 400 километров.
Зарядка возможна через быстрое зарядное устройство мощностью 150 кВт. При такой мощности можно зарядить аккумулятор с 20 до 80% за 30 минут. Двигатель позволяет достичь максимальной скорости 230 км/ч, так что ощущения могут быть очень яркими.
Что касается оснащения, подвеска спереди и сзади — двухрычажная, с регулируемой геометрией. Также есть электроусилитель руля, высокоэффективные тормоза, а на колёсах установлены шины Michelin Pilot Sport 4S.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta