Mercedes-Benz представляет автомобили с автоматическим управлением в своих испытаниях безопасности

Защита пассажиров и пешеходов является общей заботой практически всех автопроизводителей. Среди них Mercedes-Benz всегда выделялась инновациями, внедряя такие системы, как система контроля устойчивости или датчики усталости водителя, которые впоследствии появились и у конкурентов. Сегодня марка из Штутгарта вновь опередила остальных благодаря усовершенствованиям, внедрённым в реальные испытания систем безопасности.

Многие из экстремальных ситуаций, воспроизводимых в этих тестах, очень трудно осуществить или повторить с полной точностью силами людей, поэтому в участвующие в них автомобили установили механизмы, которые управляют педалью газа, тормозом и рулём. Они контролируются как внутренними компьютерами автомобиля, так и компьютерами в центре управления испытательного полигона.

Инженеры, находящиеся в этом центре, могут остановить автомобили в любой момент, чтобы повторить ситуации, хотя сами автомобили самостоятельно рассчитывают условия движения и способны остановиться, если обнаруживают что-либо необычное. Компьютеры, управляющие автомобилями, запрограммированы на траекторию трассы и различные параметры, необходимые для воспроизведения конкретного экстремального события.

Помимо обеспечения точности при повторении испытаний, которая была бы невозможна с участием водителей-испытателей, автомобили с автоматическим управлением могут многократно воспроизводить ситуации, которые стали бы серьёзной физической нагрузкой для водителей. Например, существуют тесты, проверяющие, срабатывают ли подушки безопасности при въезде на большой скорости на рампу или при столкновении с бордюром.

Кроме того, есть и другие испытания, такие как аварии на перекрёстках на высокой скорости или экстренное торможение, когда другой автомобиль резко поворачивает и появляется на той же полосе; люди-испытатели не смогли бы воспроизвести их в одинаковых параметрах каждый раз, тогда как эта технология способна это делать. Повышенная надёжность данных, которые она предоставит инженерам Mercedes-Benz, позволит оснастить серийные изделия более совершенными системами активной и пассивной безопасности.

Источник | Daimler