MINI готовится к Дакару с багги JCW, и вот результат

Мы находимся совсем близко ко дню старта ралли Дакар 2018, и различные команды готовят свои автомобили к одному из самых сложных испытаний в мире. MINI также подготовила версии, которые отобрала для участия в этом соревновании, и после того как подвергла их самым сложным испытаниям, показывает их в действии в этой фотогалерее. Две версии, адаптированные для движения по пустыне и самой сложной местности, чтобы обеспечить захватывающее зрелище на Дакаре.

Модель построена на трубчатом стальном каркасе, а её кузов был спроектирован и разработан совместно с подразделением MINI Design. Это сотрудничество породило эстетику, которая полностью отличается от традиционного образа марки, рассчитанного скорее на движение по городу, чем на подобные приключения: перед нами автомобиль, который не пасует перед большинством препятствий, с которыми ему предстоит столкнуться.

Для улучшения характеристик кузов изготовлен из кевлара и пластика, армированного углеродным волокном, что гарантирует максимальный контроль над весом. Что касается двигателя, то установлен рядный шестицилиндровый дизельный блок объёмом 3,0 литра. 340 CV мощности и максимальный крутящий момент 800 Нм передаются на заднюю ось.

Испытания модели проводились в Марокко и Венгрии, где выбирались места, позволяющие воспроизвести условия, которые встретятся на соревновании. Во всех этих испытаниях были получены очень удовлетворительные результаты: отклик MINI JCW Buggy, судя по всему, был очень адекватным, и в ходе тестов не возникло серьёзных проблем.

Помимо JCW Buggy, MINI выставит также MINI JCW Rally. Эта модель, по всей видимости, не имеет отличий от участвовавшей в прошлом году, однако на самом деле получила несколько изменений в характеристиках. Среди них новое шасси и улучшенная подвеска, что будет очень полезно во время соревнования. MINI выступит семью автомобилями: тремя JCW Buggy и четырьмя JCW Rally. Первые три управляются Миккой Хирвоненом, Брайсом Мензисом и Язидом Аль-Раджхи, а остальные четыре — Орландо Терранова, Якубом Пшигонски, Жоаном «Нани» Ромом и Борисом Гарафулич.