Nissan Nissan Micra 2017: теперь доступен с трёхцилиндровым двигателем мощностью 70 л.с.
Трёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 1,0 литра дополняет предыдущие варианты (оба мощностью 90 л.с.). Новый агрегат имеет расход 4,6 литра на 100 км.
Новый Nissan Micra, поступивший на рынок в начале 2017 года, получил новый двигатель в своей линейке. Японский компакт завершил линейку силовых агрегатов появлением атмосферного трёхцилиндрового агрегата объёмом 1,0 литра, мощностью 70 л.с. и крутящим моментом 95 Нм.
Хотя это последний из трёх двигателей, которые Nissan выпустила на продажу, он может сыграть очень важную роль в коммерческом успехе Micra; Nissan рассчитывает, что на него придётся примерно 20 % продаж этого городского автомобиля.
Бензиновый трёхцилиндровый двигатель сочетается с механической пятиступенчатой коробкой передач. Это высокоэффективная силовая установка с низким уровнем выбросов (103 г/км) и довольно умеренным расходом (4,6 литра на 100 км).

Новый двигатель объёмом 1,0 литра дополняет турбированный трёхцилиндровый бензиновый агрегат объёмом 0,9 литра (90 л.с.), а также дизельный двигатель объёмом 1,5 литра и с четырьмя цилиндрами (90 л.с.); оба поступили в продажу в начале этого года.
Новый Micra стал длиннее, шире и ниже, чем прежде. Его внешний дизайн теперь более спортивный и выразительный по сравнению с предшественником.

Новый Nissan Micra также является технологическим новатором, так как включает несколько функций, которые в этом сегменте являются настоящей новинкой. Среди этих технологий — система предупреждения и предотвращения непреднамеренного выезда из полосы: она мягко возвращает Micra на свою полосу, если обнаруживает, что водитель явно отклоняется от траектории.
Аудиосистема BOSE Personal также эксклюзивна для Micra: в подголовнике водительского сиденья встроено несколько динамиков, которые создают эффект объёмного звучания.
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta