A pesar de que el lanzamiento del Clase B Electric Drive este año es importante, desde la marca asumen que los híbridos son la única opción viable de ofrecer energías alternativas en segmentos superiores. Primero llegará el S400 BlueTec Hybrid en septiembre de 2014 y después el C300 BlueTec Hybrid en 2015.
El consejero delegado de Daimler, Dieter Zetsche, ha expresado la negativa del grupo a que el fabricante de Stuttgart llegue a contar con un modelo más pequeño que el Clase A. Sin embargo, no descartan la posibilidad de que Smart sí amplíe su oferta por encima de los ForTwo Y ForFour.
Jaguar Land Rover prescindirá del árbol de levas en la próxima hornada de propulsores. Una medida que sigue los pasos de Fiat, y que redundará en una reducción tanto de consumos como de emisiones nocivas. Esta decisión viene motivada, entre otras causas, por las cada vez más estrictas normas anticontaminación.
El Plan PIVE 5 se agota, previsiblemente antes de mediados de junio. El plan de incentivos por la compra de un vehículo nuevo ya ha contabilizado 110.000 operaciones de las 175.000 totales. Así que es buen momento para cambiar de coche.
Hyundai llega al Salón del Automóvil de Madrid cargada de novedades. Uno de los modelos más destacados que podremos encontrar en su stand es el nuevo Hyundai Genesis, la nueva berlina con enfoque premium de la marca coreana. Estarán también los i20 WRC y Grand Santa Fe.
BMW ha anunciado que la fábrica de fibra de carbono que posee en EEUU recibirá una nueva inyección de capital de 200 millones de dólares, con el fin de triplicar su producción y alcanzar las 9.000 toneladas anuales en 2015. Nuevos modelos de la firma, como el próximo Serie 7, ya se construirán usando CFRP.
El nuevo modelo compartirá las instalaciones, en las que el fabricante invertirá cerca de 570 millones de euros para adaptarlas, con el 500 y el Ypsilon. Se situará en la gama entre el utilitario y el 500L, si bien utilizará la plataforma del Lancia mencionado.
Audi ha anunciado el lanzamiento de una nueva familia de propulsores 3.0 V6 TDI. Bajo el sobrenombre «Clean Diesel», estos nuevos motores se ofrecerán en dos niveles de potencia, a saber, 218 y 272 CV. Los niveles de consumo disminuyen hasta un 13%, mientras que las emisiones de CO2 descienden hasta 15 gr/km.
Dentro del grupo Fiat Chrysler Automobiles, Ferrari es una de las marcas más importantes. Por eso, dentro de su plan de empresa para los próximos cinco años, se incluye una nueva gama de modelos V8 y V12, con una producción anual que se mantendrá estable en 7.000 unidades.
Aston Martin está desarrollando una plataforma completamente nueva con la que revitalizar los futuros modelos de la firma inglesa. Hace más de 10 años que todos los vehículos de Aston Martin se fabrican sobre la VH, que comienza a acusar el paso de los años frente a sus rivales.
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