Nissan Note 1.5 dCi 90 CV v teste (Exteriérový dizajn, interiér a bezpečnosť)

Druhá časť nášho testu Nissan Note 1.5 dCi 90 CV, po analýze jeho správania a spotreby, sa zameriame na hlavné prvky jeho exteriérového dizajnu, kabíny a bezpečnosti, prvok, ktorý ho jasne odlišuje od konkurencie v segmente B, kde ho Nissan „preusporiadal“.

Exteriérový dizajn: verný konceptu Invitation

Koncept Nissan Invitation predstavený na ženevskom autosalóne v roku 2012 bol cvičením dizajnu, ktorým inžinieri japonskej značky ukázali svetu svoje zámery s Nissan Note, ktorý je dnes skutočnosťou. Veľmi plastický, s dynamickými prvkami, odlišný, s črtami, ktoré mu dodávajú vlastnú identitu.

Mohli by sme tvrdiť, že exteriérový dizajn Note smeruje k trom kľúčovým aspektom: jednému jasne estetickému, ktorý prináša príťažlivosť novej generácii a robí ho menej „nevinným“ než jeho predchodca, potom aerodynamickému aspektu a nakoniec praktickému zmyslu, pozrime sa na to trochu bližšie.

Nový Note má zadné dvere, ktoré sa otvárajú takmer do 90 stupňov, čo určite uľahčí nastupovanie na zadné sedadlá, a dokonca aj montáž detských sedačiek atď. Nakladací otvor batožinika má naozaj dobrú výšku, ďalší plus pre tento kompaktný minivan.

A práve nový Note si nezachováva len estetiku svojho predchodcu, prednú časť s agresívnejšími črtami, ktorá vedie k ostrejšiemu a o niečo odvážnejšiemu profilu než predchádzajúci model; zadná časť tiež prešla zmenami, ale jej línie sú okrúhlejšie, aby vyvážili vystupujúcu prednú časť.

Čo sa týka rozmerov, Nissan Note má dĺžku 4 100 mm, šírku 1 695 mm a výšku 1 530 mm, rázvor náprav je 2 600 mm. Ďalšie zaujímavé údaje: objem batožinika 324 litrov rozšíriteľný až na 1 495 litrov a hmotnosť 1 216 kilogramov (so všetkými kvapalinami a výbavou).

Interiérový dizajn: priestrannosť a ešte viac priestrannosti

Jedným z prvkov, ktoré na interiéri Nissan Note vyzdvihujeme, je priestrannosť: keď sa usadíme za volant, a rovnako aj náš spolujazdec, máme dostatok miesta pre nohy a dobrý odstup od strechy, aj tí najvyšší ľahko nájdu pohodlnú polohu.

Palubná doska pozostáva z prvkov, ktoré už poznáme z iných modelov Nissan (Micra, Juke), stredová konzola s takmer schematickým usporiadaním, vetracie výduchy, navigácia/infotainment a ovládanie klimatizácie, až po páku prevodovky, ktorá je v porovnaní s inými vozidlami prehľadnejšia.

Dvojitá odkladacia schránka je už poznávacím znakom značky Nissan; mnohým sa môže zdať zbytočná, no je naozaj užitočná na to, aby sme vedeli, kam čo odkladať: hore to najdôležitejšie, dole doklady atď. Vodičovo stanovište je veľmi pohodlné, ako sme už spomenuli v prvej časti testu, s dobre umiestnenými ukazovateľmi.

Na zadných sedadlách nájdeme viac priestoru, platforma V, na ktorej je Nissan Note postavený, umožnila, že podlaha kabíny je takmer rovná, čo určite prispieva k pohodliu v interiéri, aspekt, ktorý sme vyzdvihli aj po našom teste CR-V 1.6 i-DTEC 120 CV.

V súvislosti s tým je práve bezpečnosť jedným z prvkov, ktorý odlišuje Nissan Note od mnohých konkurentov v segmente B; inteligentný ochranný štít je jednou z inovácií Nissan, ktorú sme mohli vyskúšať na palube tohto Note 1.5 dCi 90 CV.

Technológie a bezpečnosť na palube

Srdcom tejto časti je systém 360º kamier, ktorý debutoval s modelom Qashqai, a Nissan umožnil, aby Note ako prvý v segmente kompaktných vozidiel získal túto technológiu. Ide o viac než len detekciu pomocou zadných kamier a predných a bočných radarov, je to ďalší krok.

Vďaka prednej, zadnej a bočným kamerám (v spätných zrkadlách) „sleduje“ Nissan Note, čo sa deje okolo nás, keď sme na palube. Jednou z kľúčových funkcií je pohľad z vtáčej perspektívy o 360º pri parkovaní, jedinečný systém v segmente.

Aktivuje sa hneď, ako zaradíme spiatočku, alebo keď ideme rýchlosťou menej ako 10 km/h a stlačíme tlačidlo „Camera“ vedľa 5,8-palcového dotykového displeja, ktorý vyniká na stredovej konzole. Vďaka tomu bude parkovanie veľmi jednoduché a bezpečné.

Inteligentný ochranný štít pozostáva z troch funkcií; prvou je kontrola mŕtveho uhla, ktorá deteguje, či sa auto približuje do tejto zóny, pomocou zadnej kamery, a pri zistení sa na bočných spätných zrkadlách rozsvieti indikátor.

Druhou je výstraha pri neúmyselnej zmene jazdného pruhu, systém, ktorý dnes mnohé autá majú, no v prípade Note sa opiera o systém 360 kamier. Počas nášho testu sme zistili, že táto funkcia v niektorých momentoch reaguje trochu pomaly.

Treťou je detektor pohybu, tiež založený na 360 kamere, dokáže zistiť predmety a osoby, keď parkujeme alebo sa rozbiehame, a vizuálnym aj zvukovým výstražným signálom nás upozorní na prítomnosť prekážky.

Týmto uzatvárame druhú časť, čoskoro nasleduje posledná, s podrobnosťami o výbave a cenách Nissan Note 1.5 dCi 90, ktorý sme testovali.