La espera hasta la entrega de una unidad ya alcanza los dieciocho meses, un periodo que la marca reconoce es demasiado largo para un vehículo de estas características y su precio. El jefe de ventas global Ian Robertson afirma que buscan formas de incrementar la producción y reducir la demora a unos seis meses.
Opel prepara un plan de choque con 27 nuevos productos para acabar con fuerza esta década y comenzar la siguiente con fuerza, ya que tiene en la mesa de diseño los sustitutos del Meriva y el Zafira, además de un nuevo SUV de gran tamaño para poder introducirse en ese segmento
A partir de comienzos de 2015 será posible descargar gratis esta tecnología desarrollada por la empresa californiana CloudCar. Permitirá activar y controlar con la voz las aplicaciones integradas en la plataforma InControl diseñada por el grupo británico y será compatible con móviles basados en iOS8 y Android.
Según fuentes de la marca que han hablado con la revista británica Autocar, se baraja i5 como posible nombre para este modelo. Los planes de desarrollo conjunto de esta tecnología están englobados en el acuerdo al que llegaron ambas partes en 2012 cuando BMW rompió lazos con GM en materia de motores con pila de hidrógeno.
El jefe de desarrollo técnico de la marca alemana Wolfgang Hatz ofrece nueva información sobre el próximo modelo. El trabajo se está centrando en someter a la berlina a una dieta parecida a la que sufrió el 991, en crear nuevos motores V6 y V8 más potentes y enfatizar el diseño deportivo de la carrocería.
El grupo alemán no tiene intención de comprar más acciones del fabricante británico ni desempeñar un papel activo en su gestión. El consejero delegado de Daimler Dieter Zetsche opina que no lograrían realizar una gestión de sus activos mejor que la que ya hace la propia marca de Gaydon.
Todavía no se ha decidido si se basaría en un modelo de la marca francesa o de la japonesa ni dónde se fabricará, pero sí que se comercializará a escala global. La otra berlina fruto de la asociación será una versión del Renault Latitude rediseñada por Mitsubishi y destinada a Norteamérica.
La joint venture turca de la marca italiana, Tofaş, ha anunciado que amplía su plan de inversión en el montaje del nuevo Linea para incluir también un nuevo compacto y un familiar. El dinero asignado a su producción supera los 800 millones de euros y la empresa tiene previsto destinar la mayoría de uniades a la exportación.
Hace unos días el Plan PIVE 6 alcanzó los 175 millones de euros, cifra máxima presupuestada para todo el año 2014. Sin embargo dado el éxito que este tipo de medidas tiene sobre el número de ventas de vehículos y que programa de incentivos ya tiene una dotación presupuestaria para 2015, se ha decidido garantizar que continúe el plan Pive durante los meses de noviembre y diciembre
El responsable de I+D del fabricante alemán Thomas Weber anunció en la inauguración del centro de I+D de Pekín que se va a poner en marcha el plan de lanzamientos más ambicioso de los últimos tiempos. Esta docena de vehículos son completamente nuevos y no sustituyen a ningún otro anterior de la marca.
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