Sedem finalistov za evropski avtomobil leta 2027 (COTY) je izključno električnih.

Tekma za naziv evropski avtomobil leta 2027 (COTY) že pozna svojih sedem tekmovalcev. Organizatorji tega prestižnega priznanja so objavili seznam finalistov izdaje, ki bo ostala v zgodovini po nečem brez primere: vseh sedem izbranih vozil ima izključno električni pogon.

Gre za še posebej pomembno okoliščino za nagrado, ki letos praznuje 64. izdajo in ki od svojega nastanka odraža razvoj evropske avtomobilske industrije. Elektrifikacija tako postane glavna junakinja finala, ki dokazuje spremembo smeri, ki jo doživlja sektor.

Sedem kandidatov je izbrala žirija, sestavljena iz 62 specializiranih avtomobilskih novinarjev iz 23 evropskih držav. Španija ima v tem kolektivu sedem predstavnikov, ki so zadolženi za ocenjevanje najpomembnejših novosti na trgu. Finalisti so izšli iz prve izbire 38 modelov, predstavljenih v Evropi v letu 2026.

Sedem električnih modelov, večinoma mestnih avtomobilov

Dokončni seznam sestavljajo BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo in Volvo EX60. Izbor, ki združuje urbane predloge kompaktnih dimenzij s SUV-ji večje velikosti in izpostavlja raznolikost oblik, ki jih sprejema električna mobilnost.

Izstopa tudi široka paleta zmogljivosti. Moči kandidatnih modelov segajo od 80 KM pri Renault Twingu do 680 KM pri Volvo EX60, kar odraža tako različne komercialne pristope kot zmožnost električne tehnologije, da se prilagaja zelo različnim segmentom in potrebam.

Pomembno je tudi, da so vsi sedem finalistov naprodaj v Španiji, zato bo razplet tekmovanja posebej zanimiv za nacionalni trg. Modeli, kot so Cupra Raval, Kia EV2, Hyundai Ioniq 3, Renault Twingo ali Volkswagen ID. Polo, pomenijo prizadevanje za demokratizacijo dostopa do električnega avtomobila, medtem ko predlogi, kot sta BMW iX3 in Volvo EX60, sodijo v kategorije večjih dimenzij in zmogljivosti.

Uganka se bo razrešila 8. januarja 2027, ko bo žirija razglasila svojo odločitev med uradnim odprtjem Avtomobilskega salona v Bruslju. Do takrat vseh sedem kandidatov ohranja možnosti, da nasledijo lanskega zmagovalca in prevzamejo eno najprestižnejših priznanj v industriji.

Ne glede na to, kdo bo na koncu prejel naziv, ta izdaja Car of the Year prinaša že zgodovinski zaključek: prvič bo prihodnost električnega evropskega avtomobila izključno zastopana s strani sedmih aspirantov na najvišje celinsko priznanje.

Slike finalistov