Toyota ha decidido dedicar una marca a sus modelos alternativos que serán vendidos en China, con la fundación de Ranz. Dicha marca será la encargada de desarrollar híbridos y eléctricos en China, con productos especialmente diseñados para este país. La asociación con FAW seguirá adelante, en el décimo aniversario de la entrada formal de Toyota en China.
El fabricante alemán planea unirse a la moda del segmento B premium para incrementar su cuota de mercado y no perder más posiciones. El modelo con el que lo hará se conoce como Clase X en su estado más prematuro de desarrollo. Tomará motores de origen Renault-Nissan, así como una transmisión de doble embrague trabajada junto a la alianza. Su lanzamiento todavía habrá que esperarlo hasta 2018.
La nueva generación del Peugeot RCZ llegará a España con mínimos cambios en el exterior, con un frontal un poco “menos notorio”, y algunas otras pequelas diferencias con respecto al anterior. Las motorizaciones se confirman como las mismas que el anterior modelo (confirmado el RCZ-R), comenzando en un precio de venta pra nuestro país que será de 28.050 euros.
Lexus prepara en España el lanzamiento del CT 200h Move On White Edition, variante que incorpora la última tecnoogía HD Traffic en su nuevo navegador Move On, que permite recibir datos en tiempo real acerca de tráfico, rutas alternativas o climatología. Se venderá en nuestro país en una edición limitada de 300 unidades, a un recio de 25.850 euros, con ayudas ya incluidas.
La nueva gama León, que incluye al SC tres puertas, pasará a ser el eje sobre el cual se mueva la compañía a partir de ahora, con un futuro amenazado por los propósitos de Volkswagen de dar por tierra con la marca española. La aparición del León SC en el Salón de Ginebra es el inicio de la gran esperanza de Seat.
BMW ha comenzado a ofrecer en sus concesionarios españoles al nuevo Z4, con la novedad del modelo de entrada 18i. Las novedades a nivel estético del resto de la gama no son numerosas, pero mantienen la vigencia del modelo, uno de los más bellos cabrios que aún permanecen en producción. Los precios han sido ajustados por BMW para que sean algo más accesibles, aunque sigue siendo un coche exclusivo.
En Toyota ya piensan cómo mejorar al GT-86 con una variante especial que contaría con más potencia. Se ha pensado en todas las opciones posibles, desde un turbo, un compresor o un sistema híbrido de apoyo, pero la marca aún no está en condiciones de afirmar el rumor. De salir al mercado un GT-86 semejante, no lo haría hasta la mitad de su vida comercial.
Seat ha anunciado que el Exeo dejará de fabricarse en la planta de Martorell a partir del verano, seguramente reemplazado por el Audi Q3 con más coches. El modelo alemán comparte la línea de producción con el Exeo o al menos era así hasta hace cuatro meses. No se avizora ningún reemplazo y mucho nos tememos que el Toledo ha terminado de hundir al Exeo.
El Volkswagen Golf VII acaba de ser nombrado como Coche del Año en Europa, galardón que ha coseguido con una ventaha considerable con respecto a su competidor más directo en la votación. El jurado, proveniente de los principales medios de automoción europeos, ha elegido al Golf VII con una ventaja considerable con respecto a su rival más cercano en la votación.
Seat presentará en Ginebra una versión mejorada del Mii, una versión ECO que podrá funcionar también con gas natural y sobr el cual Seat anuncia que tendrá unos costos operativos de un 50% menores a la versión menos potente del actual Mii. Su prcio de venta sería de unos 12.000 euros, al menos en Alemania.
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