Aston Martin DBX707, şasisinde iyileştirmeler alıyor ancak 700 beygirlik V8 motorunu koruyor
Aston Martin, portföyündeki tek SUV modelini dış tasarım, iç tasarım ve güvenliği artıran ve sürüş deneyimini yükselten çeşitli özelliklerle güncelliyor

2022’deki çıkışından bu yana Aston Martin DBX707, İngiliz mühendisliğinin gerçek bir başyapıtı olmuştur. Bu yeni güncelleme, Aston Martin markasının tek SUV modeli için inanılmaz bir tasarımı, olağanüstü performansı ve en titiz ayrıntılarla işlenmiş iç mekan lüksünü mükemmel bir uyumla bir araya getiriyor.
Bu model, hem dış hem de iç tasarımında tasarım güncellemeleri aldı; bilgi-eğlence sisteminde de değişiklikler yapıldı ve şasi yazılımının kalibrasyonunda yapılan bir dizi değişiklikle dinamiklerini geliştirdi. Ancak donanımı değişmeden kaldı: Aston Martin tarafından geliştirilen 4.0 litrelik, 707 CV ve 900 Nm üreten V8 motoru aynı kaldı.

Lüks ve teknoloji bir arada
DBX707’nin iç mekanı, Aston Martin’ın yeni bilgi-eğlence sistemiyle baştan aşağı yeniden tasarlandı. Birden fazla dokunmatik ekran ve Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz bağlantıyla donatılan bu sistem, iç mekanın seviyesini daha da yükseltiyor.

Ana gösterge paneli, markanın en büyük ekranı olan 12,3 inç‘lik bir ekran sunuyor; konsolun merkezinde ise 10,25 inç‘lik ikinci bir ekran yer alıyor. Bu ekranlar sezgisel ve yüksek derecede duyarlı bir arayüz sunarak araç fonksiyonları üzerinde tam kontrol sağlıyor. Ayrıca analog kontroller dijital olanlarla zarif bir şekilde iç içe geçiyor; İngiliz marka bunu özellikle önemsemiş ve Aston Martin’ın klasik özünü korumayı başarmış.
DBX707’de kişiselleştirme yeni boyutlara ulaşıyor: lüks Inspire Comfort‘tan spor Accelerate‘e kadar üç döşeme seçeneği bulunuyor ve her biri kendine özgü detaylara sahip. Ayrıca iç mekanda inanılmaz ve çevreleyici bir ses deneyimi sunan 800 W gücündeki Aston Martin Premium Audio ses sistemi de yer alıyor.

Dış tasarımın yenilenmesi
DBX707 yalnızca içiyle değil, dış görünümüyle de etkiliyor. Aston Martin Wings amblemi ön panjurları süslüyor; ayrıca beş yeni renk seçeneği sunuluyor: Black Epsilon, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green ve Aura Green. Bunların yanı sıra ilk kez yalnızca DBX707 AMR23 Edition modelinde sunulan Podium Green rengi de mevcut. 23 inç jantlar aracın zarif ve aerodinamik profilini tamamlıyor ve Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black ve Satin Black Diamond Turned olmak üzere çeşitli yüzey seçenekleri sunuyor.

Yeni kapı kolları ve gömme camlı dikiz aynaları gibi ek detaylar, DBX707’yi tanımlayan ayrıntıya gösterilen özeni ortaya koyuyor. Ayrıca Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) entegrasyonu, her yolculukta güvenlik ve konfor sağlıyor.
V8 motorlu İngiliz mühendisliği
DBX707’nin motor bölmesinde güçlü bir kalp atıyor: 4.0 litrelik çift turbolu V8 motor, 707 CV ve 900 Nm tork ile etkileyici bir performans sunuyor. Bu mekanik canavar, 9 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleşiyor; ihtiyaç duyulduğunda torkun %100’üne kadarını arka aksa aktarabiliyor.

Bu güçle DBX707, 0-100 km/h hızlanmayı yalnızca 3,1 saniyede tamamlayabiliyor ve 310 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Tüm bu enerjiyi kontrol etmek için DBX707, ön 420 mm ve arka 390 mm
karbon-seramik frenlerle donatılmış; bu da her durumda olağanüstü bir frenleme kapasitesi sağlıyor.
Aston Martin DBX707 Görsel Galerisi§h68§
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model