Bu Mercedes-Maybach S680 lüks bir yat olmak istemiyor, ama bunu başarmaya çalışıyor

Victor Alós Yus    @sepelaci    5 July 2024     3 min.
Bu Mercedes-Maybach S680 lüks bir yat olmak istemiyor, ama bunu başarmaya çalışıyor

Bu tek örnek model, 1930’lu yıllarda üretilmiş bir yarış yatına dayanılarak yaratıldı ve sahibine münhasır bir deneyim sunuyor.

Mercedes Maybach Clase S Yacht Sphinx (5)

Lüks otomobiller, bu araçlardan birini kullanmanın herkesin erişebileceği bir şey olmadığı fikrini aktarmak ister. Sunduğu münhasırlık deneyimini yalnızca birkaç kişinin yaşayabileceği düşüncesini verir. Zaten lüks ve az sayıda kişiye yönelik olan bu Mercedes-Maybach S680, bunun ötesine geçmek isteyerek, yine çok sınırlı bir kitleye hitap eden lüks bir yata odaklanıyor.

Bu tek örnek model, 1939 yapımı yarış yatı SPHINX düşünülerek tasarlandı; bu nedenle araba güçlü bir denizcilik havası taşıyor ve lüks yarışları çağrıştırıyor. Gümüş sofra takımları üreten ve bu tür tekneler için tersaneleri de bulunan Robbe & Berking‘in 150. kuruluş yıl dönümünü kutlamak için yaratıldı.

Mercedes Maybach Clase S Yacht Sphinx (1)

Kaporta üç renkte sunuluyor. Üst kısım Metalik Nautical Blue rengində, alt kısım ise Patagonia Red rengiyle kaplı. İkisi arasında, yatın su hattını temsil eden ve iki bölümü zarif biçimde ayıran Metalik Opalite White renkli bir ayırma çizgisi bulunuyor.

[allery title= “MERCEDES-MAYBACH S680 SPHINX”]

İç mekân da geri kalmıyor ve beklediğimiz tüm lüksü bulabiliyoruz. Döşeme, münhasır Crystal White renginde Maybach Manufaktur Exclusive napa deriden üretilmiş. Koltukların dolgusu elmas desenli olduğu için çok konforlu görünüyor. Dikişler Orion Grey renginde yapılmış ve bu da ona daha zarif bir dokunuş katıyor.

Ahşap kaplama ile daha güçlü bir denizcilik dokunuşu elde ediliyor. Ceviz ağacı ahşap parçalar bir teknenin güverte görünümünü verecek şekilde tasarlanmış ve alüminyum çıtalarla tamamlanmış. Kapı çerçevelerindeki Maybach yazısı, sürücü ve yolcuların bu olağanüstü münhasır aracın markasını hatırlamasına yardımcı oluyor.

Kaputun altında 6.0 litrelik çift turbolu V12 motor bulunuyor. Bu motor toplam 603 CV güç ve 900 Nm maksimum tork sunuyor. Bu tek örnek versiyon S680’e dayanılarak hazırlanmış, ancak bu limuzin ayrıca V8 motorlu S580 versiyonunda ve yalnızca Çin pazarına özgü, altı silindirli sıralı motor kullanan S480 versiyonunda da mevcut. Daha sürdürülebilir bir motor isteyenler, altı silindirli bir motor kullanan şarj edilebilir hibrit sistemli Mercedes-Maybach S580e‘yi tercih edebilir.

Bu tek örnek versiyonun satış fiyatı bilinmiyor, ama kesinlikle ucuz olmadığı tahmin edilebilir ve sahibi, yine tek örnek bir tekneye dayanan münhasır bir araca sahip olduğu için memnun olacaktır.

Deja un comentario