La Unión Europea, advertida por los altos costes de los biocombustibles
Las organizaciones ambientales alertan a la Unión Europea sobre los altos sobrecostes que tendría el uso de biocombustibles, por sobre el diésel o la misma gasolina.
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Las organizaciones ambientales alertan a la Unión Europea sobre los altos sobrecostes que tendría el uso de biocombustibles, por sobre el diésel o la misma gasolina.
Hiriko, Amerikan MIT ile iş birliği içinde geliştirilen bir İspanyol elektrikli otomobil projesidir ve alanın en iyi kullanımı için çok yenilikçi teknik çözümler sunmaktadır.
mbrace 2, de Mercedes-Benz, ofrece una de las soluciones de telemática más avanzadas de la industria, pero también una herramienta propensa a distracciones.
El equipo Green GT’s está totalmente listo para dar a conocer su nuevo prototipo con el que causarán furor en la próxima edición de las 24 horas de Le Mans. Ya que su innovador monoplaza se convertirá en el primer vehículo que participará en el certamen, impulsado totalmente por energías limpias. El Green GT’s utilizará […]
BMW nos muestra el excelente funcionamiento de sus sistema de conducción sin manos a través de un vídeo grabado en la Autobahn.
İspanya hükümeti, kamu, devlet ve özel otoparklarda belirli sayıda elektrikli araç şarj noktası bulundurulmasını zorunlu kılacak bir karar taslağını CNE’ye (Ulusal Enerji Komisyonu) gönderdi.
Incluir sistemas para evitar el robo de vehículos siempre ha sido una preocupación para los fabricantes de vehículos pero ahora Goodyear da un paso más y se ha propuesto introducirlos en partes concretas del vehículo, concretamente los neumáticos, con el objetivo de reducir el número de robos. Para ello, incorporarán chips en las ruedas con […]
El ConnectedDrive montado en un Serie 5 normal ya es capaz de hacer frente a resolver casi cualquier situación que ocurre con tráfico real en una autopista.
Skoda Octavia Green E Line, Çek Cumhuriyeti’nde test edilmekte olan ilk on adetle elektrikli araçlar dünyasındaki yolculuğuna başlıyor.
El ESP nos ayuda en casos en que el coche pierda la estabilidad y quiera salirse de la trayectoria normal, principalmente en curvas y con el piso mojado, aunque no debe confiarse todo al ESP, sino que la responsabilidad debe ser un complemento de este sistema electrónico de estabilidad.