K7 olarak da bilinen Kia tanıtıldı

Kia’nın Koreli mühendisleri yeni bir dönemin başlangıcını yapıyor. Marka, araçlarının seviyesini adım adım yükseltiyor ve bugüne dek Kia’da görülmemiş bir kaliteye ulaşıyor. Bunun bir örneği, piyasada çok iyi kabul gören Kia Cee’d; şimdi ise Kia’nın temsil amaçlı büyük sedanı geliyor. Kia VG’nin casus fotoğraflarını görmüştük, ancak adının K7 olacağını şimdi biliyoruz.
Bu sedan, Kia araçlarının yeni adlandırmasını tanıtıyor; en azından Kore’de, ve Kia’nın ilk lüks sedanı. (Oldukça kaliteli olan Opirus hariç.) Kia K7, tasarım açısından beğenilmek üzere geliştirildi; iyi malzemelerle ve iyi bir yol tutuşuna sahip olacak şekilde.
Motor yelpazesi yeni Theta II ailesinin 2.4i motorunu içeriyor; bu motor yeni Sonata’da da kullanıldı. Ayrıca 280 CV güç veren bir 3.5i V6 ve 16v’li 2.2i giriş seviyesi motor da olacak. Tüm motorlar altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek ve Kia K7 önden çekişli olacak.

Kia K7’nin donanımı premium sedanların seviyesinde; neredeyse her şey dahil: panoramik cam tavan, deri döşeme, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar (arka koltuklar dahil), premium ses sistemi, yolculuk bilgisayarı, arka kamera, LED farlar, havalandırmalı koltuklar, istem dışı şerit değiştirme uyarısı ve diğer öğeler.
Ancak en iyi haber, bu temsil amaçlı sedanın gelecek yılın ortasında Avrupa’ya, ayrıca ABD’ye de gelecek olması. Yerel pazarda ise Kasım ayında satışa sunulmuş olacak. Fiyatları bekleyeceğiz; ancak Opirus’un fiyat seviyesinde kalırlarsa, oldukça ilgi çekici bir sedan olacak.

Kaynak | Autoblog en español
un comentario
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Es una malíiiiiiiiiiisima copia del Opel Insignia. Pero esta vez no se han conformado en lo que es el volumen y forma del chasis (Kia Cee’d al astra). Hasta lo focos!!!, que falta de personalidad de marca. Triste muy triste, Kia triste del todo.