Renault sonunda Çinli bir firmayla birlikte elektrikli Twingo'yu geliştirmek için anlaşıyor

Fransız üretici, bir Çinli mühendislik firmasıyla bir sonraki elektrikli şehir modeli üzerinde çalışmak için iş birliği yapacağını duyurdu; hedef, 20 bin avronun altında bir temel fiyata sahip olması. Çinli ortağın adı açıklanmasa da, Renault sözcüsü Twingo’nun geliştirme sürecinin hızla ilerlediğini ve birkaç yıl içinde tamamlanacağını belirtti.

Ayrıca, bu Çinli mühendislik ortağıyla yapılan iş birliğinin şirketin geliştirme sürelerini ve maliyetlerini iyileştirmesine olanak tanıyacağını da açıkladı. Proje Ampere tarafından yönetiliyor; tasarım ve ileri mühendislik Fransa’da yapılıyor, üretim ise planlandığı gibi Avrupa’da gerçekleştirilecek, diye güvence verdi.

Uygun fiyatlı bu Twingo ile Renault, küçük ve ekonomik elektrikli araçlarla pazarı dolduran §2× gibi Çinli rakiplerle rekabet edebileceğine inanıyor. Gerçek şu ki, Avrupalı ve Çinli üreticiler arasındaki iş birlikleri giderek daha sık görülüyor. Sadece birkaç örnek vermek gerekirse, Volkswagen Xpeng ve Stellantis ile bir ittifak kurduğunu zaten duyurdu; bu ittifakta Leapmotor.

Yeni elektrikli Twingo’nun 2026’da Avrupa pazarına ulaşması bekleniyor

Renault, bu elektrikli şehir otomobilinin ilk prototipini geçen yılın kasım ayında tanıttı; tasarımında 1990’ların ilk nesil Twingo’sundan alınmış birçok öğe bulunuyor. Ancak yapısal olarak bu prototipin, halen üretimi süren mevcut Twingo nesliyle hiçbir ortak yanı yok; bu nesil hâlâ artık üretimi durdurulmuş Smart Forfour ile platformu paylaşıyor.

Hatırlayacaksınız, Renault elektrikli şehir modelini geliştirmek için başlangıçta Volkswagen ile iş birliği yapmaya çalıştı. Ancak görüşmeler olumlu sonuçlanmadı; görünüşe göre Alman üretici bu elektrikli şehir modelini Renault’a ait bir fabrikada üretmek istemiyordu. Bunun sonucunda, birkaç gün önce Volkswagen bu modeli kendi imkânlarıyla üreteceğini açıkladı.

Son olarak şunu belirtmek gerekir ki, Renault, Çinli mühendislik şirketiyle kurduğu ortaklığın Volkswagen ile yapılan başarısız görüşmelerin sonucu olmadığını savunuyor. Bu karar, bu görüşmelerden de önce alınmıştı. Yine de Renault’ın başkanı Luca de Meo, Volkswagen ile iş birliğinin gerçekleşmemesine üzüldüğünü, zira ona göre böyle bir anlaşmanın Avrupa sanayisinin takım halinde çalışabildiğini gösterebileceğini belirtti. Ayrıca Alman üreticiyle müzakerelerin kesilmesini kaçırılmış bir fırsat olarak nitelendirdi; ancak gelecekte belki başka fırsatların olabileceğini söyleyerek olumlu bir tutum sergiledi.