Skoda Kodiaq'ın ikinci neslini tanıtıyor: yeni tasarım, daha fazla teknoloji ve 100 km'yi aşan elektrikli menzil

Haftalarca süren ön duyurular, söylentiler ve haberlerin ardından, markanın en büyük SUV’u olan Skoda Kodiaq’ın ikinci nesli resmen tanıtıldı. Bu model; tasarım, teknoloji ve elektrifikasyon alanlarında önemli bir adım atarken, her zaman sunduğu olağanüstü çok yönlülükten hiçbir şey kaybetmiyor.

2016’daki ilk tanıtımından bu yana, Skoda Kodiaq’ın üretimi 841.900 adedi aştı; uluslararası alanda 40’tan fazla ödül kazandı ve markanın en çok satan ikinci SUV’u oldu. Bu başarı, yalnızca Kamiq’in gerisinde kaldığını gösteriyor.

Tasarım bölümüyle başlarsak, yeni Kodiaq, markanın Modern Solid tasarım dilini benimseyen ilk modeli oldu. Bu dil, diğer özelliklerin yanı sıra kare hatlı tekerlek kemerleri, Matrix TOP LED yeni farları, yatay bir ışık bandıyla donatılmış ön panjuru, yeni tasarımlı arka bölümü ve geliştirilmiş aerodinamik yapısını içeriyor.

Parça parça yenilikler

Ön kısma baktığımızda; tampon, altıgen panjur ve daha önce bahsettiğimiz yeni optik grupların yanı sıra yeni Kodiaq, kaslı ve belirgin hatlara sahip bir motor kaputu ile soğutma girişlerinin arkasında yer alan aerodinamik panjurlar da sunuyor. Bu sayede 0,282 aerodinamik sürtünme katsayısına ulaşıyor.

Yan görünümden bakıldığında, yeni Kodiaq’ın uzunluğu 61 milimetre artarak 4.758 milimetreye ulaştı ve dingil mesafesi 2.791 milimetre oldu.

Daha kare hatlı tekerlek kemerlerinin yanı sıra, yeni büyük SUV Selection, Sportline ve Design Selections adı verilen versiyonlarda sunulacak. Donanım seviyesine göre 17 ila 20 inç arasında jantlar ve yedi farklı metalik boya seçeneği sunabilecek.

Arka kısımda ise yeni Kodiaq, alt kısmı plastik olan yeni bir tampon, bir uçtan diğer uca uzanan gümüş renkli bir çerçeve, aracın genişliğini vurgulamak için yatay bir ince çizgiyle birleşen yeni LED stop lambaları ve D sütununda gümüş (en üst donanım Sportline’da ise siyah) renkte bir süs çerçevesi bulunuyor.

Kapıların içine geçtiğimizde, yeni Skoda Kodiaq teknolojik donanım açısından tamamen yenilenmiş bir kabin sunuyor: 13 inç’e kadar bağımsız bir infotainment ekranı, 10 inçlik tamamen dijital bir gösterge paneli, yeni çok fonksiyonlu seçiciler Smart Dials ve 15W hızla iki akıllı telefonu kablosuz olarak şarj edebilen yeni Phone Box.

İç mekanın ana kahramanları

Skoda’ın Smart Dials’ı, çevirerek ve basarak kullanılabilen yeni çok fonksiyonlu kontrollerdir. 32 milimetre çapında küçük bir dijital ekrana sahiptirler. Dış taraftaki iki seçici, kabin sıcaklığını, koltukların ısıtma ve havalandırmasını kontrol ederken; ortadaki Smart Dial ise infotainment sisteminin ses seviyesini, fan hızını, hava yönünü, akıllı klimayı, sürüş modlarını ve navigasyon haritasının yakınlaştırmasını kontrol etmenizi sağlar.

Skoda’ın Kodiaq’ın iç mekanında üzerinde önemle çalıştığı bir diğer konu da daha fazla sürdürülebilir malzeme kullanmak. Bu nedenle koltuk döşemelerinde, kabin ve bagaj paspaslarında ve tavan kaplamasında kullanılan tekstiller %100 geri dönüştürülmüş polyesterden üretilmiştir. Lounge donanımında ise geri dönüştürülmüş ipliklerle %40 doğal yün karışımı kullanılmıştır.

Yeni Kodiaq’ın uzunluğundaki artış, 5 kişilik versiyon için 910 litre, 7 kişilik versiyon için 340 litre bagaj hacmi sunmasını ve önceki nesle kıyasla baş bölgesinde 920 milimetre ekstra alan sağlamasını mümkün kılıyor.

Daha elektrikli bir motor gamı

Mekanik bölümüne gelindiğinde, Kodiaq’ın ikinci nesli hem şarj edilebilir teknolojiyi hem de 48 voltluk hafif hibrit sistemi ilk kez kullanarak her zamankinden daha sürdürülebilir bir yapı sunuyor.

Öncelikle, yeni Kodiaq’ın en az güçlü versiyonu mild-hybrid teknolojisini kullanıyor. 150 CV güç üreten 1.5 TSI motora sahip olan bu versiyon, 7 ileri DSG otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle birlikte geliyor.

Kodiaq’ın şarj edilebilir hibrit versiyonu, mild-hybrid ile aynı 1.5 TSI motoru içeriyor. Buna ek olarak, %100 elektrikli modda 100 kilometreden fazla menzil sunmasını sağlayan 25,7 kWh kapasiteli bir batarya ekleniyor ve 204 CV güç üretiyor. 7 ileri otomatik şanzıman yerine ise 6 ileri bir şanzıman kullanılıyor.

Benzinli seçeneklerin sonuncusu olarak yeni Kodiaq, 7 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 204 CV güce sahip 2.0 TSI motorla sunuluyor. Ancak bu versiyonda çekiş sistemi 4×4’tür.

Dizel versiyonları tercih edenler için ise Skoda iki seçenek sunuyor; her ikisi de 2.0 TDI motorla donatılmış. Önden çekişli olan 150 CV, dört tekerlekten çekişli olan ise 193 CV güç üretiyor.

Tüm bunlarla birlikte, markanın yeni Kodiaq’ın fiyatlarını ve bayilere ulaşacağı kesin tarihi açıklamasını beklemek kalıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıSkoda Kodiaq16 versiyon · 46.800 €'den başlayan fiyatlarla