凯迪拉克将于2019年推出自家的柴油发动机

约翰·德·尼森自从离开英菲尼迪的同一职位，出任凯迪拉克新掌门人以来，这四个月过得相当充实。尽管他的中长期计划（其中一些颇具争议，比如将总部迁至曼哈顿）尚未落实，但通用汽车旗下高端品牌的保守派拥趸已开始对他的言论感到一丝担忧。

这位高管在接受《Car and Driver》美国版采访时并没有让他们失望，采访地点是洛杉矶车展。据德·尼森表示，凯迪拉克将更认真地把柴油动力纳入其产品线，以便与德国高端竞争对手正面抗衡。事实上，该厂商计划于2019年推出一款专为其车型量身打造的此类动力总成。

通过这一举措，凯迪拉克将致力于减少其CO2排放（显然，没有人告诉他们柴油车还排放其他颗粒物和气体，其危害要大得多），并适应那些有别于北美市场、柴油发动机接受度更高的市场。

关于近期流传的其他关于凯迪拉克的传言，德·尼森认为，眼下并不是开发一款能与Audi R8、Mercedes-AMG GT和Porsche 911抗衡的跑车的好时机，至少在2020年之前不会。不过，他确实希望不久后能在其高性能V系车型清单中加入一款跨界车。”能让保时捷Cayenne Turbo吃点苦头，岂不是很棒？”凯迪拉克的掌门人如此调侃道。Escalade则从一开始就被排除在外，因为它不符合该产品线的理念。

来源 | 《Car and Driver》博客