惊喜！2020款雪佛兰Corvette将推出插电式混合动力版本

2020款雪佛兰Corvette将推出插电式混合动力版本，这款传奇超跑或将以0号排放标签的身份亮相

几个月前，我们见到了全新一代雪佛兰Corvette，其内部代号为C8。它以更加“欧式”的设计让所有人惊艳，并首次将发动机布置在中置位置，而不再是我们一直习惯的前置。

汽车行业正明显朝着电气化方向发展，因此所有品牌都在适应这一已成必然的新趋势。因此，即便是最传奇的车型也无法幸免，所以，是的，雪佛兰Corvette将推出插电式混合动力版本。

尽管该品牌尚未正式确认，但有人在美国发现一辆伪装的测试样车，其引擎盖上有某种特别之处。那是一根橙色的线缆从前部探出，考虑到全新雪佛兰Corvette的发动机位于座椅后方，前部似乎可能装有一套电力部件。

不仅如此，还可以看到一个断路开关，以防测试过程中出现任何问题。如果这一切属实，我们希望充电口会布置在其他位置，因为引擎盖中央的盖板看起来并不美观。

因此，若采用中置发动机驱动后轴、电动机负责前轴的配置，全新雪佛兰Corvette C8 PHEV将拥有四轮驱动。

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雪佛兰Corvette PHEV：是更高效，还是只是更强劲？

它将搭载的动力总成也尚不明确。一种可能是V6发动机搭配电动机，以推出一款“更高效”的美式传奇跑车。

另一种被讨论的方案是，该品牌更加大胆，将电动机与威猛的6.2升V8发动机结合。在最基础的版本雪佛兰Corvette Stingray上，这台发动机输出405马力。然而，这家北美车企可能会加装两个涡轮，并借助电动机提供的额外功率，使最终功率接近1000马力。

因此，我们还需等到今年年底，该公司才会公布更多关于雪佛兰Corvette C8 PHEV的信息。不过，看到目前的种种可能性，我们期待该品牌的工程师们能够放开手脚，让产品线中最激进的ZR-1采用插电式混合动力技术，提供令人惊叹的动力水平。

可以确定的是，雪佛兰Corvette PHEV将是这款传奇美国跑车历史上首款电动化车型，不过我们也见过一些令人惊叹的作品，例如Genovation GXE。