杜卡迪Monster以30º Anniversario限量版大手笔登场

时至今日，市场的起伏与趋势变化使得一款摩托车型号长期保持不变变得十分困难，但杜卡迪凭借Monster做到了这一点。这款裸车运动型摩托车于1993年问世，并带有这个意大利品牌一贯的独特气质。此后它一直保留在杜卡迪的产品目录中，全球累计销量超过35万台，对于一款高端摩托车而言，这是一个相当可观的数字。

因此，杜卡迪Monster迎来了诞生30周年，让众多摩托车爱好者为之着迷。按照该品牌的惯例，杜卡迪将隆重庆祝这一时刻，推出限量版，仅限500台，命名为30º Anniversario。尽管这一限量版的营销声势十分浩大，但Monster 30º Anniversario本质上仍是一款Monster SP，只是拥有特别的涂装，因此我们同样能确保它搭载杜卡迪产品目录中的顶级配置。

由此，Monster 30º Anniversario以专属三色涂装Tricolor 30º Anniversary亮相，其设计灵感来源于当前Monster的前代车型，组合成一面醒目的意大利国旗。油箱区域结合了杜卡迪标志性的红色与白色，并配有数字30的图形；尾座两侧为绿色，上部为白色，并以车型名称标识，清楚地提示这是哪一款车。点睛之笔是金色锻造轮毂以及座椅上的刺绣徽标。

如前所述，Monster 30º Anniversario是一款“伪装”的Monster SP，这意味着它同样采用了后者的顶尖技术。因此，其车架部分采用铝制框架，其设计源自Panigale V4，并固定在发动机气缸盖上；此外还配备了多项有助于减重的部件，例如转向减震器及Öhlins悬挂，前叉为NIX30，后单减震为TTX30，两者均经过专门调校并可完全调节；制动系统为Brembo Stylema刹车，前制动盘直径为320毫米，并配有铝制刹车盘座；Termignoni认证排气管，以及前面提到的锻造轮毂，并配以Pirelli Diablo Rosso IV轮胎。

动力方面，它在机械结构上未作特别改动，依然保留了出色的四气门双缸发动机Testastretta 11º，采用水冷与desmodromic配气机构，可输出111马力，并与六速变速箱及快速换挡器、干式防跳离合器协同工作。动力可通过驾驶模式进行管理，包括Sport、Touring和Wet三种模式，其中Wet模式将发动机功率限制在75马力，并使标配的ABS Cornering、Ducati Traction Control和Ducati Wheelie Control等系统介入更为明显。

所有Ducati Monster 30º Anniversario都会附带一块安装在上方转向立柱上的铭牌，标明车型及编号，同时配有真伪证书和一个专属车套。如果您想拥有这500台中的一台，请留意相关消息。尽管您还有时间考虑，但其销售要到明年一月才会开始。