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阿尔派 A110 皮克峰版:500 匹马力征服云端
阿尔派对皮克峰赛道发起新一轮冲击,通过对 A110 进行专项改装,获得约 500 CV 的动力输出,最终整车质量为 950 kg,并为本次比赛专门优化了空气动力学设计。

阿尔派希望进一步提升知名度,而汽车竞技正是理想的展示平台。因此,除了一级方程式和参与 FIA 世界耐力锦标赛(WEC) 之外,阿尔派还将目光投向了一项传奇赛事:皮克峰山路赛。目前,攻克这座传奇山峰的计划正稳步推进。阿尔派与其合作伙伴 Signatech 近日公布了 A110 皮克峰版的首批图片。这款赛车版车型源自 A110 R。
极致空气动力学、500 CV 与不足 1000 kg 的整备质量
为应对全长 19.93 公里、弯道达 156 个的”通往云端的赛道”,阿尔派与 Signatech 打造了一款你所能想象到的最激进的 A110。从外观看,A110 皮克峰版无论从哪个角度都能一眼识别:巨大的前扰流板与夸张的尾翼是最显眼的特征,但这并非唯一的空气动力学改动。车辆还加装了全新的侧裙与专属扩散器,并在车顶设置了进气口,为发动机提供所需的进气量,以释放约 500 CV 的动力(据初步估计)。车身与底盘方面的改进使整车最终质量仅为 950 kg。

这辆将参加 Time Attack 1 组别比赛的阿尔派 A110 皮克峰版,将先在法国南部进行两轮测试,然后再前往科罗拉多斯普林斯。法国车手拉斐尔·阿斯蒂尔(Raphaël Astier)曾于 2022 年凭借 A110 拉力版夺得 FIA R-GT 杯冠军,并已参加过四届皮克峰赛事,他将负责后续测试中的车辆调校与优化,并逐步确定各阶段目标,最终于 6 月 25 日冲过终点线。
阿尔派 A110 皮克峰版 – 图片库
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