2010年巴黎车展：Nissan Townpod，同时兼具轿车与商用车功能

巴黎车展上，绿色环保车型与概念设计作品随处可见。我们暂且抛开新型生态出行方案，转而关注一款颇为奇特的车型。它的奇特之处不在于外形或设计，而在于其设计理念：既能作为商用车，又能满足休闲用途，既是一辆厢式货车，又拥有轿车般的舒适性与便利性。

从外观设计来看，Nissan Townpod 展现出一些借鉴自其他车型Nissan的特色细节。其中包括与Nissan Leaf相同的纯电动动力总成，一个与Nissan Z 相似的发动机罩，以及一些Cube的风格元素。不过，Townpod 也有其独特之处，同样颇为引人关注。

外观设计

首先，这款车的车头堪称我见过的汽车中最像人脸的设计，几乎带有漫画般的夸张感。主大灯体现了 Nissan Townpod 的功能性设计理念：当蓝色“花瓣”闭合时，它们作为位置灯使用，展开时则作为主大灯。同样，转向灯上的银色漆面也并非仅有装饰作用。它形成的镜面效果使其在转向灯未工作时充当一个现代化的反光器。

这辆车因其后侧滑动门而带有几分厢式货车的特征。车尾仅在右侧设有倒车灯（而非两侧），车牌向左偏移，后门把手则嵌入车身之中。

尾灯的设计使其在未点亮时能够反射光线，宛如雕琢的宝石，点亮时则更显闪烁，而非单纯发光。创新的铰链使后门既能在狭窄空间中滑开，也能贴合车身侧面折叠，从而方便车辆和行人通行。

内饰设计

Townpod 的车内同样延续了简洁而实用的设计理念。驾驶者只需坐在一个简约而富有未来感的方向盘前，并操作两个用于控制灯光和雨刮器的拨杆即可。仪表盘上没有其他多余元素，换挡操作仅通过一个简洁的操纵杆完成，它位于驾驶座旁，恰好在驾驶者的右侧。

空调和娱乐系统等辅助功能通过位于仪表盘中央的两块数字屏幕进行操控。上方的屏幕兼作车辆仪表盘，显示车速、电池电量、剩余续航里程以及卫星导航系统。该系统还配备了无线蓝牙技术，可与任何 PDA 设备连接。

最后，后排空间经过优化，后排座椅可向前移动，直至贴合前排座椅折叠，从而腾出一个完全平整的货舱空间。

毫无疑问，Nissan 在 Townpod 的设计上独具匠心，使其成为一款高度多用途的车辆，无论是用于工作，还是日常出行或周末出游都十分合适。这款“多功能汽车”有望开辟一个全新的细分市场。

来源 | Nissan 新闻媒体