brutal Donkervoort D8 GTO JD70 公布了其参数数据

Donkervoort D8 GTO JD70 于8月底亮相，不过直到现在我们才得以了解它的全部参数

去年8月，我们first认识了Donkervoort D8 GTO JD70，这是一款轻量化的专属跑车，其开发初衷颇为特别：为庆祝该公司创始人Joop Dokervoort的70岁寿辰而打造。

尽管在去年夏末我们已经看到了这辆车的图片，但几个月后，我们终于拿到了这款将成为品牌历史上最专属车型的最终数据。

Donkervoort D8 GTO JD70：品牌史上最激进的车型

我们之所以说它将是最专属的车型，是因为其车名中的数字不仅反映了公司创始人的年龄，也代表了厂商计划生产的数量。没错，你没看错：Donkervoort D8 GTO JD70仅限量70台。

除了最为专属，它也是这家荷兰公司迄今打造过的最激进的跑车。在引擎盖下，Dokervoort向Volkswagen集团借用了其2.5 TFSI五缸发动机，也就是Audi RS3和Audi TT RS所采用的同款动力总成。这意味着它将拥有415马力和520 Nm扭矩。

不过，与该品牌那些采用四驱系统的车型不同，Donkervoort会将这一动力直接输送至后轮。为此，车辆配备了全新的限滑差速器，并搭配五速手动变速箱。

这家荷兰企业还为该动力总成加装了全新催化器，以使其符合最新的排放标准。此外，车辆在每个车轴上都配备了防倾杆，并搭配可调减震器。

羽量级车身

其外观与Donkervoort以往给我们的印象一脉相承，延续了2011年发布的D8 GTO风格。这意味着设计上没有为奢华做出任何妥协，车身面板中95%采用碳纤维制造。

凭借这些设计，Donkervoort D8 GTO JD70的整备质量被控制在700公斤以内。补充一点信息：一辆仅比我们祖父那辆Seat 600重一点点的车，却拥有415匹马力。

这款限量70台的特别版采用一种独特的绿色涂装，并配备了全新的空气动力学套件，可将后轴的下压力增加80公斤。无疑，这对于驯服如此强劲、全部传递至后轮的动力大有裨益。

关于这头羽量级猛兽的性能，有一项数据可以让我们有个概念：其横向加速度可超过2G，制动减速度可达1.65G，足以让车内乘客的脖子练得像费尔南多·阿隆索一样结实。

Donkervoort D8 GTO JD70的售价为163,636欧元（不含税）。因此，如果你想把这件稀有珍品带到西班牙，就得准备超过22万欧元，对于一次周末的任性消费来说，这笔开销可不算小。