电动汽车

电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助(混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV),也可以仅依靠电力(纯电动 EV)。


2020 年被视为”电动元年”,各大品牌都将推出电动产品,标志着向电动时代的转型开始,原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注,以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。


¿Cómo es la ITV para los coches eléctricos y cuánto cuesta?
电动汽车

¿Cómo es la ITV para los coches eléctricos y cuánto cuesta?

Escrito por: Antonio Roncero
2 March 2023
4 min.

Como cualquier vehículo con motor de combustión, los vehículos eléctricos tienen la obligatoriedad de pasar la ITV en los mismos plazos, aunque existen algunas diferencias en las pruebas que se realizan.

全新 Volkswagen ID.3:细腻的外观设计革新、升级的内饰以及更长的续航里程
电动汽车

全新 Volkswagen ID.3:细腻的外观设计革新、升级的内饰以及更长的续航里程

Escrito por: Jaime Avilés
1 March 2023
3 min.

继过去几周以预告片形式陆续公布的预热内容之后,第二代 Volkswagen ID.3 终于正式亮相,在外观设计、材料以及科技配置方面都有诸多更新。作为该品牌计划在 2026 年前推出的十款新电动车型之一,它备受瞩目。 此前以预告片形式放出的画面已透露出一些内饰细节,预示着其外观将焕然一新,并呈现出更加运动化的风格,带来明显的变化。 外观设计的革新 从正面看,全新的 Volkswagen ID.3 配备了全新的前保险杠,进气口经过优化,并采用大面积的车身喷漆面;全新的引擎盖也取消了挡风玻璃下方的黑色条带,使车身看起来更加修长。 本次改款的目标之一是提升 Volkswagen 的空气动力学性能,为此,车辆通过更平滑流畅的造型改善了前轮周围的气流,并在前散热格栅处配备了一块小型电动百叶窗,可根据散热需求自动开启或关闭。 从后方看,尾灯成为最大的亮点。本次改款的尾灯全部采用红色,而且后保险杠内集成的尾灯部分与尾门部分都会点亮。 内饰大幅升级 从车门以内看,全新 ID.3 的内饰精致许多,设计更加现代,同时采用了可持续材料。座椅和车门护板采用名为Artvelours Eco的超细纤维材料包覆,其中再生材料占比达 71%。 在科技配置方面,ID.3 标配 12 英寸触控屏作为信息娱乐系统,并配有 5.3 英寸全数字仪表盘,另可选装增强现实抬头显示系统(Head-Up Display)。此外,全新的氛围灯系统可从多达 30 种颜色中进行选择,为整体体验画上点睛之笔。 安全系统与续航 全新 Volkswagen ID.3 标配的辅助驾驶系统包括 Travel Assist,即用于纵向引导的自适应巡航控制,以及用于横向引导的车道保持辅助系统(Lane Assist)。 最后,全新 ID.3 将提供两种电池容量可选,分别为 58 kWh 和 77 kWh,并搭配一台 150 kW(204 CV)、最大扭矩 310 Nm 的电机。其中较小电池版本的最大续航可达 426 公里,而大容量电池版本则可达到 […]