Nissan将其销售计划进行了调整：到2026年，其在欧洲的几乎全部车型都将实现电动化

欧洲电动汽车的推广时间表正在临近，各品牌也在为达成这一目标做准备。因此，市场趋势很快将发生转变，内燃机汽车在国际市场上的份额将逐渐下降。欧洲市场是变化最大的市场之一，原因在于相关法规已经修订，要求到2035年不再销售内燃机汽车。

Nissan于2021年提出了其Nissan Ambition 2030计划，表明将加快其车型组合电动化的步伐。而本周，这家日本汽车制造商宣布，将加快推进这一进程，并计划从2026年起，其车型中电动化车型的占比超过95%。

此前的初步预期是，到欧洲市场时，其车辆中多达75%将配备某种形式的电动化技术。这一消息体现了Nissan在电动出行方面的决心，而其变革力度看来相当雄心勃勃。

主要的变化将来自于在2030年底前推出19款新的纯电动车型。这些车型被纳入一项包含27款纯电动和混合动力车型的计划中，这些车型将在此前全部上市。依照这一新规划，预计到该时间点，Nissan以及集团高端品牌英菲尼迪的车型中，电动化占比将达到55%。

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尽管如此，该品牌并未透露在此期间其目录中将提供的电动及混合动力汽车的确切数量。可以预见的是，较大的商用车型，如Nissan Primastar和Nissan Interstar，暂时不会纳入此项规划。

可以肯定的是，全新Nissan Micra即将上市，它将与Renault 5 纯电动车共享平台。该CMF-BEV平台将作为两款车型部件与组件的基础，两者之间的共用部件比例将高达80%。

在其他市场，例如美国，Nissan保持其预计的市场份额，即电动化车辆占比40%，而在中国，其预期则从40%下调至35%。在全球范围内，该公司也计划将其2026年的预期从44%下调至40%。