电动汽车
皮卡，下一款将搭载纯电动力的车型
皮卡越来越受欢迎，因此制造商对它们的关注也日益增加，内饰越来越豪华，动力也越来越趋向电动化
电动汽车
电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
电动汽车
SEAT se introduce en la micromovilidad con el KickScooter eXS, un patinete eléctrico
SEAT y Segway han unido fuerzas para desarrollar al KickScooter eXS, el primer patinete 100% eléctrico de la firma española Siempre se ha presenciado una clara concentración hacia el desarrollo de los vehículos 100% eléctricos, una tecnología imprescindible en los tiempos que corren. Sin embargo, por culpa de esta obcecación hemos obviado otro tipo de […]
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Un SEAT por menos de 600 euros: así es el monopatín eléctrico de la marca española
El fabricante español quiere posicionarse en el mercado de la movilidad eléctrica por ciudad con un monopatín eléctrico fabricado junto a SEGWAY para diciembre
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El Mercedes EQC se retrasa hasta mitad de 2019 por falta de baterías
La marca alemana necesita más baterías para poder equipar al Mercedes EQC, el SUV eléctrico que quiere ser una de las principales bazas de Mercedes en 2019
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8款售价低于3万欧元、可在西班牙购买的廉价纯电动汽车
纯电动汽车的价格正越来越接近传统燃油车。我们为您整理了8款售价低于3万欧元的车型。
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Elon Musk 谈电动自行车：一款 Tesla 电动自行车？这扇门已经打开
Tesla 或许未来会推出电动自行车，这是该品牌首席执行官埃隆·马斯克的说法。 Tesla 的首席执行官埃隆·马斯克打开了一个新项目的大门：一款 Tesla 电动自行车。在接受网络媒体 Recode Decode 的采访时，这位 Tesla 最高负责人表示：“电动自行车？我想我们可以做一款。”如果这一项目得以实施，Tesla 可能会在电动自行车行业掀起一场真正的革命。 近年来，电动自行车领域没有取得重大进展，但 Tesla 可能会为这种日益受到关注的生态出行方式带来真正的爆发式增长。Tesla 在电机和电池方面的经验，将在该行业引发一种新的范式。 Tesla 用于其自行车的 电池 将比现有电池能量密度更高，这可能会使其 使用寿命延长至十年；目前的电池只能使用两三年。 另外，电机的体积可能缩减一半，功率却会翻倍，并且在车架中几乎难以察觉。这些动力单元的运转也会比平时更加安静。 Tesla 的 电动自行车 想必会比传统车型更轻，甚至可以提供 高度模块化设计，使其能够放入紧凑型后备箱中。 Tesla 的电动自行车会配备某种 能量回收系统 吗？我们对此并不会感到意外。 Tesla 汽车上的 车机娱乐触控屏 可能会采用 细长形态，以适配自行车车架。与大多数电动自行车不同，这块触控屏将是这款电动自行车设计的核心元素之一，而非临时添加的解决方案。
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Nikola Tre：首款面向欧洲市场的氢燃料电池卡车
Nikola Tre将成为首款进入欧洲市场的零排放卡车。这款原型车将于2019年在凤凰城的Nikola World展会上亮相。 Nikola Motor Company宣布，将把首款氢燃料电池电动卡车引入欧洲：Nikola Tre。这款原型车将与Nikola Two一同在凤凰城的Nikola World展会上亮相，后者是这家北美公司未来的另一款量产车型。 Nikola Tre：面向欧洲的零排放卡车 “这将是首款欧洲市场的零排放商用卡车”，Nikola Motor Company创始人兼首席执行官Trevor Miltor表示。由于欧洲客户普遍感兴趣，该车型的生产专为欧洲市场而设计。据这家美国公司确认，该车型符合现行欧洲卡车尺寸与长度法规。 动力单元功率可在500至1000马力之间配置，扭矩可达2711牛·米。续航里程方面，根据所选动力配置，可达500至1200公里。最大充电时间仅需20分钟。此外，可配置后轮四轮驱动（6×4）或仅两轮驱动（6×2）。 另外，Nikola Tre原型车的制动和转向系统均采用双重冗余系统，并配备800伏电池系统，可实现Trevor Miltor所称的“真正的5级自动驾驶”。首席执行官本人表示，Nikola Motor Company预计将于“2022年或2023年”开始量产，与美国的生产同步进行。 挪威：Nikola Tre的测试区域 尽管这家卡车制造商尚未在欧洲建立工厂，但据Nikola Motor Company确认，测试计划于2020年在挪威进行。此外，该公司与这个北欧国家的联系不止于此。 这家美国品牌的财务总监Kim Brady确认，他们将与挪威公司Nel Hydrogen合作：“我们将与Nel合作，为我们在欧洲的增长战略确保资源”。两家公司最初的合作始于在美国安装氢气加注站。 Nikola计划到2028年在美国和加拿大建设超过700座加注站。至于欧洲，这些充电区域预计将于2022年前建成。根据该公司的预测，他们预计到2030年将覆盖“欧洲市场的大部分”。
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Hispano-Suiza回归市场，将推出一款电动汽车
日内瓦车展将迎来传奇品牌Hispano-Suiza的回归，该品牌将展示一款全电动超级跑车原型，给我们带来震撼
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Hyundai与Kia将在其车辆中采用太阳能板
Hyundai与Kia已宣布计划在Hyundai Motor Group旗下的部分车型中引入太阳能充电技术。由此旨在提升续航里程，并实现更加“环保”的充电方式。 太阳能板技术是获取清洁能源的最佳选择之一，可直接利用太阳光发电。得益于这一举措，续航里程将大幅提升，并且在行驶过程中以及车辆停放并接受阳光照射时，都能同步充电。 借助这些太阳能板，不仅可以为电动车充电，也可以为传统内燃机汽车的电池充电，从而显著提高燃油的利用效率。 Hyundai Motor Group正在开发三种类型的车顶太阳能充电系统： 第一代车顶太阳能系统将应用于混合动力车型，采用批量生产的硅基太阳能板结构，安装在普通车顶上。根据气候条件和环境的不同，该系统每天可为电池充电30%至60%。 第二代半透明车顶太阳能系统将首次在全球范围内应用于内燃机车型。第二代系统提供可调节的太阳能板选项，带来更加开阔的视觉感受。半透明太阳能板安装在全景天窗上，在为电动车电池或内燃机车辆上的附加电池充电的同时，保持透光性。将太阳能充电系统应用于内燃机车辆，将有助于车辆符合全球规范CO2排放的环保法规。 第三代轻量化车顶太阳能系统目前正处于部分环保车型的试点研究阶段，该系统结构将太阳能板组合安装在发动机舱盖和车顶上，以最大限度地提高发电量。 该过程产生的电能由控制器转换为标准电压，随后存储于电池中，或用于减轻交流发电机的负载。 我们认为这是整车制造商的一项重大举措，这样的系统将有助于保持不同车型的续航能力，并以高效、免费且环保的方式为车辆充电。这无疑是迈向未来的重要一步。
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El Primer coche 100% eléctrico de Bentley llegará antes de 2025
El CEO de Bentley ha confirmado que están trabajando en el primer vehículo 100% de la marca, y que llegará al mercado antes del año 2025. Bentley fué la primera marca de coches de máximo lujo en introducir un crossover al mercado con de estas características, y parece que pretenden ser también los primeros en […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”