电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Tres ejemplares de pre-producción de la berlina eléctrica han salido a dar vueltas a cierta pista de pruebas que imita condiciones de tráfico que más o menos se asemejan con la realidad. El momento ha quedado inmortalizado en video, gentileza del departamento de marketing de Tesla. De riguroso color negro, los tres modelos deben de […]
BMW ha presentado su visión de la movilidad futura que regirá en los próximos años en el mercado. A los i3 e i8 ya los conocíamos, como las futuras promesas de la sub-marca eléctrica i, de los cuales se han revelado ahora alguns detalles más. El i3 es sin duda alguna un urbano, no solo […]
距离 BMW 向我们展示其全新 子品牌 i 旗下电动汽车已经过去了几个月，除了 i3 和 i8 的间谍图片和视频外，我们几乎没有得到更多消息。 现在事情变得更加“正式”了，看起来周五 BMW 将举办一场子品牌 i 的正式发布会。 至于会上会说些什么或展示什么，我们目前并无可奉告，因为 BMW 尚未透露任何细节。据推测，届时将推出 纯电动 i3 或插电式混合动力 i8（或两者兼有），并以可在法兰克福车展上展示的形式呈现。 除了例行的宣传和致辞之外，不妨再等几个小时，看看 BMW 是否还会拿出其他惊喜。
El millonario y todopoderoso Boris Zingarevich es el nuevo dueño de Think! a través de los lazos que su fortuna le permite y los que tiene con los altos jerarcas del gobierno ruso. Lo cierto es que la compañía de los cochecitos eléctricos se ha salvado por tercera vez de desaparecer. Zingarevich ha firmado también […]
Hasta ahora sabemos que todos los coches eléctricos cuentan con un cambio de una sola velocidad o de dos (alta y baja), a lo sumo, ya que no necesitan una transmisión que vaya cambiando velocidades, el torque siempre es pleno y constante. Hasta ahora. Henrik Fisker, CEO de FIsker Automotive, ha anunciado que su compañía […]
Toyota se ha empeñado en las últimas horas en sacar a la luz cada mínimo rumor, corrección u observación sobre el RAV4 eléctrico, después de las opiniones encontradas sobre un pequeño error de uno de sus ejecutivos, luego corregido. El RAV4 eléctrico, provocará que Toyota tenga que desembolsar 100 millones de dólares contantes y sonantes […]
关于RAV4和Scion iQ的情况。Toyota 在过去几个小时里对此前关于RAV4 不向所有想购买者开放的说法进行了收回，并宣布该车型将会上市销售。 受影响的变成了Scion iQ，它将是纯电动车，但（这次是真的）只卖给汽车共享公司和企业。RAV4已经经历了几个阶段的测试，说实话，考虑到他们与Tesla合作时闹出的那么大动静，我觉得不卖它是一个十足的荒唐之举。 在RAV4成为Toyota首款电动车之后，事情也不可能是别的样子，那是在普锐斯引发轰动事件之前。现在只需等待并留意，确保不会再出现其他的更正或收回。 至于将来Toyota-Tesla的车型是否会进入西班牙市场，那又是另一回事……
Hace algunos meses atrás Toyota y Tesla Motors se unieron para dotar de motores eléctricos a ciertos modelos de la marca nipona, con tecnología de Tesla. Uno de los primeros modelos ha sido el RAV4 eléctrico, del cual se ha comentado ahora que no será vendido al público cuando salga a la venta. La idea […]
Han pasado ya muchos meses de desarrollo del Volvo C30 eléctrico y ni Volvo, ni los fabricante de baterías, ni otras marcas, han dado en el clavo para ofrecer un tren motriz eléctrico que tenga una gran autonomía. Es por ello, que el Volvo C30 sufrirá una modificación de fondo, toda vez que entre los […]
正如你所记得的，就在三四天前，我们还在谈论Renault即将发布一款新电动车型的消息，当时我们只见过一张简短的照片，几乎只能看到其前脸格栅的设计。如今，我们终于可以谈谈Renault Frendzy了，这是这家法国制造商最新的电动力作。 正如你在照片中所看到的，这款新概念车最显著的特点，是采用了略显怪异的概念化设计，线条或许过于方正，造型颇为独特，尤其是车门的开启方式。在图库照片中可以看到，与其说它引人注目，不如称之为独特。 抛开车身设计不谈，接下来我们谈谈动力系统。这款车搭载了一台电动机，可输出60匹马力，最大扭矩达226 Nm，足以实现130 km/h的最高时速，我们猜测此车速受到了电力过度消耗的限制。 至于其余系统，需要提到的是锂离子电池，其充电接口将采用Nissan Leaf的经典设计，位于前方菱形标志下方。遗憾的是，也正是在这一点上，我们应该狠狠批评Renault的工程师们，他们至今未透露这款车型能够提供的续航里程。 车内采用了液态金属的精致装饰，地板由木材制成，座椅采用编织皮革包裹，人体工学设计。不出所料，车内将配备大量触控数字屏幕，用于控制空调、电话、收音机、导航等各类参数。 值得一提的是，车内安装了一块37英寸的大尺寸LCD屏幕，位于右后侧车门上，照片中显示其可滑动。车主可以通过它编程显示各类信息，或展示当下感兴趣的内容；此外还配有一套可个性化定制的音响系统，让你驾驶这款小巧的电动车时，车辆不至于完全无声。 Ver las 15 来源 | Renault
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”