电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
卡洛斯·戈恩可能是因为Nissan Leaf荣获年度汽车而倍感振奋,如今为电池驱动汽车辩护,而过去他并不是其最坚定的支持者之一,同时还对未来做出了一些预测。与此同时,他宣布,尽管电动车细分市场正处于全面发展之中,但各品牌要等到大约三年之后才能看到盈利。 戈恩还根据当前的趋势做出了销量预测。到2020年,电动汽车可能占全球汽车销量的10%;而在这10%之中,Renault-Nissan期望借助Leaf或Renault Fluence,或是我们未来将看到的该品牌其他8款电动车型占据一席之地。 据戈恩所说,电动车要实现良好的盈利,方法之一就是大规模生产,年产量达到50万辆左右。随着Leaf或Fluence即将上市,这一目标有可能实现,不过在最初的几个月甚至几年里,一切都还是未知数,人们要慢慢衡量大众对这种汽车技术的反应,而这种反应必须转化为良好的销量水平。 来源 | Automotive News
El Nissan Leaf ha sido galardonado con el título de Coche del Año en Europa 2011 (Car of the Year 2011), convirtiéndose de este modo en el primer vehículo totalmente eléctrico en conseguir el codiciado premio. El modelo japonés ha obtenido un total de 257 puntos, a pesar de la división de opiniones existente entre […]
这款备受期待的城市电动汽车，是Pininfarina与法国集团Bolloré共同开发的，但如果这位知名设计师行使出售其在该项目中的股份的选择权，它的前景就岌岌可危了。 根据与Bolloré签署的合同，Pininfarina有权以1000万欧元出售其股份，行权期限为2011年3月1日至2013年3月15日。事实上，由于与Bolloré在法国和意大利电动汽车补贴问题上存在分歧，Pininfarina此前已经开始了相关谈判。一旦Pininfarina被出售，B0几乎还未问世就会成为历史。 这款小型城市电动车的终结可能比预想的来得更早，因为12月31日，Pininfarina很可能会依法退出该项目，前提是这家设计公司被第三方收购。意大利法院一直在推动这一进程，因为这家都灵公司一直面临资金流动性问题。 真可惜，B0本来大有前景。项目已经相当成熟，Bolloré甚至已经制造出了电池原型。B0本可以成为为数不多的普通大众能够负担得起的电动汽车之一，其预计租赁月供为330欧元。 来源 | Autoblog Green
A mediados de año, decíamos que el Volkswagen Golf Blue-e-Motion ya tendría a unos 500 modelos experimentales rodando por Europa para el próximo año, pero parece que podríamos equivocarnos, gracias a Volkswagen. Entre otras razones, la marca dice que está estudiando las posibilidades del mercado de los eléctricos, haciendo pruebas técnicas y negociando con distribuidores […]
Vaya, qué de cosas inesperadas tiene la industria. Renault nos mostró hace pocos meses el Zoe, el urbano eléctrico de la marca, que incluso nos mantuvo en vilo con respecto a ciertas particularidades sobre el uso del nombre y ahora podría dar la sorpresa con un modelo más deportivo del Zoe, bajo la marca Gordini. […]
A primera vista parece que el compacto fue desarrollado como un diseño de estudio, sin embargo les sorprenderá saber que Wheego ha presentado la versión de producción de este coche eléctrico en el Salón de los Angeles. El compacto denominado Whip LiFe EV está equipado con una batería de 30 KWh, la cual provee la […]
El fundador de la compañía Ecotricity, Dale Vince, pagó 1.178.061 euros a un equipo de ingenieros para transformar un Lotus Exige de segunda mano en un coche eléctrico. Y no existiría ningún problema si no fuera porque el deportivo denominado “Nemesis”, fue subvencionado en un 40% (471.225 euros) por el gobierno británico. Por esa razón […]
Tras muchos rumores por fin se ha hecho oficial lo que muchos ya daban por hecho, el Toyota RAV4 EV, un vehículo que ha sido el primero en tomar una forma concreta tas la famosa alianza Toyota –Tesla Entre varios entresijos industriales la verdad llama la atención el trabajo llevado a cabo por Toyota ya […]
就在新款Mitsubishi i-MiEV纯电动车于洛杉矶车展上隆重亮相的前一天，Mitsubishi的一次董事会决定，这款车从此将不再沿用i-MiEV的名字，因为其名称已经更改。它现在被简称为i。 那么，言归正传，Mitsubishi i此次在洛杉矶亮相时，车身比之前的版本宽了几厘米，宽度略有增加，并且配备了更大的保险杠，以符合北美的安全法规。此外，既然这款车要在美国销售，美国消费者通常更喜欢被更多金属和发动机部件所包围，而其他国家的消费者则不然，因此i似乎完全符合这一口味。 目前，美国版本的机械结构将与其他版本完全相同，预计将于2011年11月上市，售价约为3万美元（尚未计入预期的政府补贴，补贴可能会进一步降低价格）。 Mitsubishi还宣布与伊顿公司（Eaton）达成合作协议，为i车主提供家用充电站，至此整个业务链条已经完整。至于电池的维护与分销，这项工作将不由Mitsubishi本身负责，而是由美国的Best Buy完成。 只有时间能证明，Mitsubishi的市场营销专家是否找对了方向，通过更改车名来打动消费者。目前，您可以在下方观看发布会视频。 来源 | Autoguide
洛杉矶车展拉开帷幕，展出了一系列电动汽车，这类车型如今在各大车展上越来越常见，此次车展也不例外。几个月前，我们得知Tesla正在为Toyota规划一套电动动力总成，用于其热门车型RAV4，而这款电动SUV的首次亮相正是此时。 这款SUV的最新一代采用了Tesla技术，自这家日本厂商几年前开始自行测试RAV4以来，它在市场上已经取得了一定的销量。全新改款的RAV4电动版相比最初的原型车有了很大改进，续航里程已大幅提升，电池可行驶160公里。 此次在洛杉矶发布的这一代被称为Phase Zero，之后将推出仍处于原型阶段的Phase One。下一代的目标是，在任何气候条件下都能实现160公里的续航，而不是像目前这样只在特定条件下才能达到。 Toyota RAV4将作为该品牌攻势的一部分推向市场，旨在进一步巩固其在替代能源汽车市场的地位。除RAV4 by Tesla外，他们还承诺未来将推出插电式Prius，并在2015年之前推出全新的氢燃料电池汽车，此外还会陆续推出其他混合动力车型。 来源 | Autoblog Green
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”