电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
El Renault Zoe Preview es un prototipo que adelanta el aspecto del vehiculo urbano eléctrico que Renault lanzará al mercado en 2012. También sirve como referencia de diseño para los futuros modelos de la marca francesa. Mide 4,09 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,54 de alto, es decir, tiene unas dimensiones similares a […]
巴黎车展被许多制造商选中，用于展示电动车型，因此了解其中提出的概念非常有意思。在这一类别中，该品牌知名度较低，而其中一款概念车引起了我们的关注，它就是Octavia Green E Line。 这款由这家捷克公司推出的原型车采用了Octavia Estate/ Wagon平台，并配备一台电动机，最大功率为114 CV，最大扭矩为270 NM。´ 这一动力系统使汽车在12秒内即可从0加速到100 km/h，最高时速可达135 km/h。 因此，该公司公布的性能数据让人相信，量产版本未来有可能问世，而这一推测之所以合理，是因为Skoda报道称计划在2011年对这款车进行测试，以便进一步了解纯电动车型的性能表现。 另外，该概念车所使用的电池安装在行李舱内，这样做的目的是减少对车内空间的视觉干扰。此外，据介绍，电池在完全充满电时可提供140 km的续航里程。 来源 | Carscoop
En los últimos días, Volvo ha sido seriamente vapuleado por el fracaso del sistema antiatropellos del Volvo S60 que atropelló (valga la redundancia) a unos dummies en una demostración en Australia. Mientras que la marca intenta recuperarse de semejante fallo en público, ahora nos presenta cómo el C30 eléctrico se mantiene incólume a pesar de […]
如大家所知，Honda 将在巴黎车展上展示其全球唯一新品：Jazz hybrid。这款车是我们熟悉的 Jazz，并搭载了 Honda 的 IMA 混合动力技术。今天，这家日本品牌公布了该车型的更多信息，并提供了新的照片。 值得一提的是，Honda 成功地将混合动力系统集成进来，既没有压缩车内空间，也没有影响后备厢容积。电池组和动力控制单元安置在后备厢下方的空间内，但其装载平面与现款 Jazz 1.2 和 1.4 的高度保持一致。 因此，后备厢容积保持不变：300 升。后排座椅的放倒功能以及仅向上翻折后排坐垫的功能也都保留了（见图）。 电动机和控制单元与 Insight 和 CR-Z 上的相同。其最大功率为 14 CV。Jazz hybrid 的燃油发动机为 1.3 升 i-VTEC，功率 88 CV。整体来看，搭载混合动力单元后，Jazz 的平均能耗为 4.4 l/100 km（或每公里 104 g 二氧化碳）。 与 Insight 一样，Jazz在中低速行驶时能够仅依靠电力行驶。一旦需要更大动力，内燃机便会介入工作。 Jazz hybrid 将于 2011 年初在西班牙上市。其售价尚未公布，将在未来几周内揭晓。 Ver las 8 来源 | Honda
En Francia se atreven con todo y prueba de esto es el primer deportivo eléctrico fabricado en el país vecino que acaba de ser presentado bajo el nombre de Exagon Furtive eGT por la compañía Exagon Motors, una empresa quizás muy joven pero que ya tiene su primer proyecto terminado y listo para venderse. Como […]
长期以来，外界一直传言英菲尼迪计划推出一款基于日产Leaf平台的豪华电动汽车，如今这些猜测终于得到证实，公司通过新闻稿正式确认了这一消息。 遗憾的是，关于这款车的细节重复较多，因此我们只提两个重要信息：第一，这家日本品牌将于2013年推出该车，这无疑是一个让我们能够对比性能与smart Megacity的决定。 第二，该车被定位为可容纳五人的豪华紧凑型车，因此设计可能不会让车迷感到兴奋；不过静待最终车型的亮相会非常有意思，毕竟在IPL（英菲尼迪高性能系列）产品线发布之后，若转而采用另一种设计路线，反而会令人意外。 来源 | 英菲尼迪
Después de un tiempo de espera razonable, Renault ha hecho oficial ciertos detalles de la nueva Kangoo Z.E. entre los que hay que incluir el precio de venta con el que llegará al mercado español, no sin aclarar ciertos detalles sobre las baterías que seguro te llamarán la atención. Como sabrás la nueva Kangoo Z.E. […]
越来越多的车企竞相推出电动车型，这款小型车就是明证：加拿大公司Motive希望借此赢得我们的青睐，依我看，他们的这步棋走得并不算差。 你在头图中看到的车是Motive Kestrel EV，一款专为城市使用而设计的小型车。它的续航里程为160 km，上下班甚至去买面包都绰绰有余。 据这家加拿大厂商透露，这款车配备了一台电机（除此之外暂无其他技术参数公布），最高可将车速提升至84 km/h，而整车重量将达到850 kg，部分原因在于其体积庞大的锂电池。 遗憾的是，目前来看这仍是一个停留在纸面上的项目，你所看到的只是电脑渲染图。不过Motive方面保证，计划在2011年内打造第一台原型车，并于2012年底开始交付首批车辆。 正如你所知，几乎所有电动车型都遇到过这类问题，此类项目通常还有一个不容小觑的难题——资金。Motive称该问题已经通过几家有意合作的加拿大企业得到解决。我们拭目以待。 来源 | carscoop
El día de ayer, Kevin Czinger CEO de Coda Automotive, presentó oficialmente su modelo de coche eléctrico y que viéramos hace pocos días: el Coda Sedan Electric Car. Entre preguntas y respuestas del presidente de la compañía a los periodistas presentes, surgió el tema del precio que no cayó nada bien: 45.000 dólares. Como se […]
Mini有意进军城市踏板车市场的传闻已经流传了一段时间。如今疑虑已经消除，因为Mini向我们展示了巴黎车展上将亮相的内容的预览。 这是三款复古风格的踏板车，目前仍处于原型阶段。三款车都是电动的，但各自拥有独特的涂装：Mini E、British Racing Green和Modern。 目前尚未公布功率、性能或续航里程的具体数据。我们只知道它们配备锂离子电池，安装在后轮上方。这些电池可以通过摩托车自带的电缆和充电器，在任何插座上充电，充电器位于左侧座椅下方。 Mini希望Scooter E的设计特征明显让人联想到汽车，以保持吸引力并吸引更年轻的客户群。例如，仪表盘试图模仿Mini四轮汽车的仪表，前大灯和尾灯也是如此。 Scooter E有一个颇为有趣的地方是它的钥匙。它没有使用传统的金属钥匙，而是使用了iPhone。iPhone被放置在仪表盘上专门设计的卡槽中。它不仅充当钥匙，还充当显示屏和踏板车的核心控制中心。 行驶过程中，iPhone可以用作导航仪、音乐播放器或电话，因为它可以通过蓝牙连接到骑手头盔的免提设备（如果有的话）。Mini表示，这样就可以在Scooter E的不同骑手之间建立一个网络，“为新颖多样的互动功能铺平道路”。 这些概念将于明晚在伦敦公布，但详细信息和技术规格要等到9月30日（巴黎车展）才会公布。 Ver las 15 来源：Autocar
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”