电动汽车

电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助(混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV),也可以仅依靠电力(纯电动 EV)。


2020 年被视为”电动元年”,各大品牌都将推出电动产品,标志着向电动时代的转型开始,原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注,以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。


Fisker Karma, listo para su comercialización
电动汽车

Fisker Karma, listo para su comercialización

Escrito por: JL Arboledas
22 September 2010
1 min.

Después de una espera interminable en la que, cuando se acercaban las fechas oficiales de su comercialización tan sólo obteníamos como respuesta una retraso más o menos largo al parecer los altos dirigentes de la marca por fin han conseguido salvar todos los escollos técnicos, logísticos y sobre todo financieros que tenían. Gracias a todo […]

雪佛兰 Cruze 电动版在韩国开始测试阶段
电动汽车

雪佛兰 Cruze 电动版在韩国开始测试阶段

Escrito por: Fernando Alvarez
19 September 2010
1 min.

通用汽车决定在韩国测试一款可能推出的电动汽车的受欢迎程度,并在街头投放了若干改装为电动驱动的雪佛兰 Cruze 和 Lacetti。该项目是通用大宇、LG 电子和 LG 化学之间的合作,各公司将分别提供构成动力系统的技术、电池及各类零部件。 这些测试车标称续航里程为 160 公里,0 至 100 km/h 加速时间为 8.2 秒,最高车速为 165 km/h。作为通用为这些 Cruze 安排的测试计划的一部分,还将试验一种更快的充电系统,通用将其描述为”大幅缩短的时间”。 尽管通用宣称这些车辆是在不到一年的时间内开发完成的,但对通用而言,这一进展似乎颇为显著。不过,从更冷静的角度看,在结果未能超越往年类似实验之前,我们仍然期待改进,尤其是在充电时间方面。 如果一辆 Cruze 能在 最多一小时内充满电,且无需专用充电器,我肯定会毫不犹豫地购买,这是我对这则新闻的看法。与此同时,电动汽车仍有很长的路要走。 来源:Motorward

Saab 9-3 ePower。瑞典电力。
电动汽车

Saab 9-3 ePower。瑞典电力。

Escrito por: Pablo David González
18 September 2010
1 min.

Saab 已公布其首款电动汽车的详细信息,并向我们提供了相关照片。据这家瑞典汽车品牌介绍,这是首款纯电动家用旅行车。在需要充电之前,它最多可行驶 200 公里,充电时间需要 3 至 6 小时。 电能来自一台 184 CV 的电动机,配合单速变速器,可使 ePower 在 8.5 秒内加速至 100 Km/h,最高时速可达 150 Km/h。 电动机由一组容量为 35.5 KWh 的锂离子电池供电。这些电池最引人注目之处在于,它们能够在低至 -30 ºC 的温度下正常工作,比市场上其他电池低 10 ºC。 这些电池占据了车辆的中央通道以及原本用于油箱的空间(在此车型中显然不需要油箱)。据称,它们能够在 10 年内保持最佳性能,并且是首批获得”北欧生态标签”认证的电池,这证明其即使在制造阶段也对环境友好。 计划生产 70 台 Saab 9-3 ePower 原型车,并将于 2012 年初在瑞典开始进行实际路况测试。9-3 ePower 不会正式量产上市,但它将为 Saab 新的”凤凰平台”开发奠定基础,下一代 9-3 和 9-5 车型将基于该平台打造。 来源 | Autocar

Coda 量产车型正式发布
轿车

Coda 量产车型正式发布

Escrito por: Fernando Alvarez
18 September 2010
2 min.

几乎出人意料地,上个月公布了 Coda Sedan Electric Car 的详细信息。这是一家新成立的美国独立公司推出的产品,加入了已经相当庞大的纯电动汽车阵营。大体而言,Coda 是一辆中美合作的汽车,由 Coda Automotive 在中国主导生产(生产方为 Hafei Saibao),电池和电驱动系统也都来自中国。 该车型已进行调整,以符合美国驾驶者的喜好,内饰做工更加精良,车舱更加宽敞,这是 Coda Automotive 最近的改进。车辆中控台还配备了一块屏幕,兼作娱乐中心和车载电脑。 我们在此展示的是量产车型,它配备了多个安全气囊,而这是中国原版车型所缺少的。尽管进行了这些改动和升级,Coda 仍将直接在美国制造,这得益于奥巴马政府为推动电动汽车商业化而提供的贷款。其电池的生产也将 在美国完成,首批交付计划在年底前进行。 关于这款车的销售策略,夏威夷将成为美国境内首个接收该车的地区(这些风光旖旎的岛屿正朝着 电动汽车的圣地 方向发展)。 颇为矛盾的是,尽管中国制造的大多数车型在全球,尤其是在美国,几乎备受轻视,一款默默无闻的中国汽车却被用来对抗 Nissan Leaf 和 Chevy Volt。看来 只要它装有电动机,它是中国制造的这一事实就很容易被人忽略。 来源 | The Car Connection

El Mercedes-Benz Clase A eléctrico con 500 unidades disponibles para prueba
电动汽车

El Mercedes-Benz Clase A eléctrico con 500 unidades disponibles para prueba

Escrito por: Fernando Alvarez
16 September 2010
1 min.

El pequeñín eléctrico de la exclusiva familia Mercedes, el Clase A estará disponible con 500 unidades, para clientes selectos de la marca, que quieran probarlo por medio de leasing. El modelo estará disponible en Francia, Alemania y Holanda. Con hasta 95 caballos de potencia, el Clase A contará también con un nuevo sistema en ensayo […]

Un pequeño ejército de Audi A1 e-tron invadirá Múnich
电动汽车

Un pequeño ejército de Audi A1 e-tron invadirá Múnich

Escrito por: Pablo David González
16 September 2010
2 min.

A mediados de 2011, la ciudad alemana de Múnich y sus alrededores se convertirán en el “campo de batalla” del Audi A1 e-tron. Con un total de 20 unidades de A1 e-tron, Audi pretende estudiar cómo de satisfactorio será el uso de este modelo para el día a día. Como parte del proyecto para crear […]

Pruebas del Mini E en Reino Unido son alentadoras
电动汽车

Pruebas del Mini E en Reino Unido son alentadoras

Escrito por: Denns Albi
15 September 2010
1 min.

La primera fase de pruebas del compacto eléctrico ha mostrado ciertos defectos que la compañía alemana se propone solucionar antes de la introducción del coche durante el 2013, y uno de los problemas más relevantes que los afortunados participes del proyecto señalan es una caída de rendimiento cuando el clima es frío. Pero dejando atrás […]

在法国,人们正为 Audi R4 e-tron 而兴奋不已。
电动汽车

在法国,人们正为 Audi R4 e-tron 而兴奋不已。

Escrito por: JL Arboledas
14 September 2010
1 min.

汽车行业是一个在经济形势良好时往往能带来丰厚利润的行业,尤其是对那些对未来规划周密、长期目标明确、清楚知道自己要走向何方的制造商而言。 不过,在这一行业中,人们通常不会谈论某些短期的纷争,例如制造商之间相互提起的诉讼,这有点类似于德国制造商 Audi 在法国因其那款出色的 R4 而面临的情况。 你想必知道,Audi 为这款小型跑车取的名字 R4,归 Renault 所有。如果后者想要找 Audi 的麻烦,那么从理论上讲,它就稳操胜券,可以从四环标志的品牌那里捞到一笔可观的好处;至少,也能迫使这家德国公司为一款人人都熟悉的车型更名,因为它以”R4″这个名字而广为人知。 另一方面,Audi 还遇到了 “e-tron” 这一后缀的问题。该后缀似乎已被其所有电动车型所采用,而在法国,它的发音又与 étron 非常相似。在法语中,这个词的意思是 大便,或者用更通俗的说法,就是粪便或屎。 那么,Audi 会否为其电动车型另取一个别称呢? 要知道,许多其他公司都这样做过,比如 Mitsubishi 的 Pajero,它在所有西班牙语国家都以 Montero 的名字销售。 Ver las 3 来源:Autoblog

Mini presentará en París un ciclomotor eléctrico
电动汽车

Mini presentará en París un ciclomotor eléctrico

Escrito por: Fernando Alvarez
9 September 2010
1 min.

Tal vez veamos los nuevos motores que equiparán próximamente a los Mini Cooper o algo del Mini eléctrico, pero lo que sí veremos seguro de parte de Mini en París, será un ciclomotor eléctrico llamado Mini E Scooter Concept, que tal vez sirva para atraer a nuevas generaciones hacia la marca. Además de ser eléctrico, […]

Peugeot iOn, la versión definitiva
电动汽车

Peugeot iOn, la versión definitiva

Escrito por: David Taboada
6 September 2010
2 min.

En el Salón de París que se comenzará a finales de este mes podremos ver el aspecto definitivo del Peugeot iOn, que se convertirá en el primer vehículo totalmente eléctrico fabricado en grandes cantiades y para todo el público en general. Con una mecánica totalmente eléctrica el Peugeot iOn cuenta con una potencia que alcanza […]