电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Tesla Motors comenzará a dar un nuevo servicio de diagnóstico y reparación para sus modelos eléctricos, a domicilio. Para ello, varios grupos especialmente entrenados de ¿mecánicos? ¿ingenieros? estarán disponibles para ir a cualquier lugar de EEUU (y Europa en el futuro), donde haya una avería que reparar en cualquiera de los 700 Tesla Roadster que […]
Honda在东京展示了一款复古概念车（与复古摩托车EV-Cub同场亮相），已吸引了少数已先睹为快的记者的好感（其中包括 Le Blog Auto 的记者）。简单来说，Honda EV-N 是一款复古造型的车型，但采用电动机与锂电池。极简，却极具个性。 EV-N 的定位是一颗明星，前提是未来某天能够量产。它借鉴了许多往昔的车型，例如 1967 至 1970 年间非常有名的 kei car Honda N360。此外，它也让人联想到 1984 年的 Honda Jazz/City。总之，复古概念在今天并不稀奇，然而这款车是一款采用复古解决方案的电动车。 显然，EV-N 的构想是为城市交通提供一种解决方案。甚至，它还配备了一台集成在两侧车门上的 U3-X 独轮车，让人可以把车停在公共停车场，再骑这台单轮电动车出行，这比 EV-N 本身还要环保。Honda 的团队已确认他们对城市交通电动车感兴趣，无论是两轮、四轮，还是单轮（如 U3-X）。 在内饰方面，EV-N 的设计以极致简约为核心。座椅面料可更换为不同款式，而仪表板只配备 Hello 系统（Honda Electric Mobility Loop）。该系统能提供大量关于电池状态的信息，并提供多种与外界沟通的方式。 对于复古爱好者来说，这款 Honda 必定会引人注目。人们对以往设计、尤其是广为人知的车型的喜爱，已被证明在消费者中很受欢迎，很多时候甚至胜过全新设计。 来源：Le Blog Auto
英国警方的车辆可不全是豪华跑车。此前我们曾多次报道过英国警用车辆，比如他们最近采购的Lexus IS-F。据Mitsubishi透露，新款Mitsubishi i-MiEV即将加入警队车队。 如今，英国警方将配备这款3.8米长的小型纯电动微型车，其续航里程达160 km。此外，这些车辆配备了履行警务工作所需的全部装备，且零排放，不产生一克CO2。 首批车辆将于11月交付，并于12月投入使用。目前尚未公布车辆价格，但公共机构开始使用电动汽车执行任务，无疑是一个不错的举措，尤其是在无需200 CV动力的场合。更不用说，这款微型车半小时即可充满电，续航可达130 km，还能节省大量成本。 来源 | Autoblog.nl
由咨询公司Frost & Sullivan对英国、法国、德国和意大利的2000名受访者进行的一项研究得出结论：欧洲消费者仍然认为，由于某些现存的限制，电动汽车的前景黯淡。在提到的结论中，对汽车高昂价格的担忧以及充电桩基础设施的匮乏最为突出。 欧洲的驾驶者不认为在电动汽车上的投资物有所值，他们更倾向于选择搭载小排量发动机的现有汽车。根据调查，欧洲人愿意为他们崭新的电动汽车支付的最高金额仅略高于30,000欧元。 电池的充电时间也是另一个因素：受访者表示，即使需要额外支付费用，他们也希望充电时间远少于每辆电动车充满电池平均所需的4小时。此外，续航里程短也是一个负面因素，因为绝大多数人希望充满电后能行驶超过160公里。 从统计数据来看，电动汽车的支持者多来自法国或英国等国家，年龄处于中年，并且年收入可观。另一方面，混合动力汽车在调查中排名上升，成为若无法购买电动汽车时人们最可能选择的替代车型。 最后，关于电动汽车在欧洲的普及预测显示，到2020年其占比将仅为2%。这一比例似乎过低，但因为时间尚远，也属正常。 来源 | Hybrid Cars
这个捷克品牌 Skoda 几乎肯定会推出自己的纯电动汽车。该车型将与大众紧密相关，因为这家德国公司控制着 Skoda，而且 Volkswagen 必然要先开发出这款车。最适合让 Skoda 搭上电动化快车的候选车型是 Volkswagen e-Up!，即在法兰克福发布的 Up! 的电动版本。 如前所述，必须先开发出这款车，Skoda 才能获得它。这是由德国品牌与 Skoda 之间协议的一项主要条款造成的，该条款规定，只有在”母版”车型推出两年后，才允许交换或使用相关技术。如果考虑到 e-Up! 将于明年底推出，那么 Skoda 将在 2013 年底前准备好自己的车型。 尽管技术是”借来的”，但 Skoda 拥有自己的纯电动车型，理论上意味着 纯电动汽车将变得更容易让更多人接触到；不过，从现在到两年后，Skoda、Volkswagen 以及整个电动汽车领域都可能发生许多变化。尽管如此，Skoda 是一个比 Volkswagen 更经济实惠的品牌，其电动车型也不会例外；而且更好的是，它将借助其德国”教父”的技术。 来源 | Autocar 图片 | Autoblog Green
东京车展 即将在几天后开幕，日本车企纷纷全力亮出各自的看家之作。Nissan 也不甘落后，将在此次车展上推出两款车型：Nissan Glider，一款纯电动车；以及 Nissan Fuga，一款颇具豪华感的混合动力轿车，并带有若干值得关注的细节。 Nissan Glider 继承了 Nissan Leaf 已有的电动技术，但定位更偏向城市通勤。它的尺寸一目了然：全长仅 3 米出头，车宽刚过 1 米。在这样的尺寸下，它只能是双座车型，而外观之丑，恐怕很难再有更糟糕的设计了。 在动力方面，Glider 配备两台电动机，搭载锂电池，顺应了电动车的发展趋势。不过亮点还不止于此，值得一提的是其传感器系统，它能在过弯时控制车身的侧倾。由于车身造型独特、容易侧翻，这套系统显得尤为必要。传感器会综合车速等多种因素，安全地计算车身倾斜角度。遗憾的是，Nissan 已宣布该概念车不会投入量产。 而 Nissan Fuga 则相对传统一些。它以 Infiniti M 为基础打造，这款轿车搭载 2.5 升和 3.7 升 V6 发动机，并且是首款后驱车型的混合动力系统。此外，为了突出油耗表现，Fuga 还推出了一套全新的防耗油系统——ECO 踏板，它会自动抬起油门踏板以节省燃油。车辆还配备了四轮主动转向系统作为补充。 与 Glider 不同，Fuga 将于明年作为量产车型上市，但仅限日本市场。 来源 | Edmunds
Una de las novedades más importantes que presentará Nissan en el próximo Salón del Automóvil de Tokio que se celebra a finales de este mes es el LEAF, un compacto eléctrico que ofrece una autonomía total de 160 kilómetros. Las imágenes y datos ya fueron publicados este verano y se confirmó que su producción en […]
De entrada, la estrella principal del stand de Toyota en el Salón de Tokio será el Toyota FT-86 Concept, pero no se nos debe escapar un curioso modelo que también será mostrado por la marca nipona en este prestigioso motos show. Se trata del FT-VE II, este micro vehículo alimentado por batería, es más radical […]
El deportivo eléctrico presentado en el Salón de Frankfurt llegará a las calles antes de lo imaginado, pues la compañía alemana ha confirmado que el concepto iniciará su etapa de producción durante el 2012. Aunque no se conocen detalles sobre las especificaciones del coche, la mayoría espera que se conserven las prestaciones mostradas el mes […]
La empresa alemana denominada e-Wolf es conocida actualmente por la producción del e1, un ligero biplaza eléctrico de 147 CV y cuyo diseño se asemeja bastante al Lotus Seven. Y ahora el fabricante ha informado que incursionará en otra categoría con la introducción del e2 en el mercado, probablemente el 2011 según la información brindada […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”