轮胎制造商委员会今天发出呼吁，提醒我们保持轮胎良好状况的重要性、《道路交通法》对轮胎的要求，以及该法规定的在轮胎状况不良时行驶所受处罚。我认为有必要提及轮胎制造商委员会所强调的主要要点。 《道路交通法》规定，轮胎主要胎纹沟槽的花纹深度必须大于或等于1.6毫米，且其状况须符合最低使用条件。使用年限较长、或曾在过度充气或气压不足状态下使用的轮胎，磨损会比正常情况更严重，随着时间推移几乎无法使用。此外，了解西班牙交通总局为轮胎状况不良者准备的处罚措施也很有必要。 仅仅为了了解西班牙交通总局的罚款规定，也值得检查轮胎的状况。西班牙交通总局对轮胎低于法律规定标准的车辆每条轮胎处以150欧元罚款，如果四条轮胎均状况不良，甚至可能扣留车辆。 更有说服力的是，西班牙交通总局给出了以下统计数据：27%的西班牙车辆正在使用光滑或状况不良的轮胎，因磨损和老化而发生事故的风险非常高。鉴于以上所述，在这个假期，不要只考虑西班牙交通总局的罚款，更要想想你自己以及车上家人的生命价值。 来源 | 轮胎制造商委员会
El fin de semana nos deja otra oleada de llamadas a revisión: esta vez de una gran cantidad de vehículos a la vez. El Instituto Nacional del Consumo y la red de alertas de la Unión Europea se han puesto las pilas esta vez y no han dejado títere con cabeza. El Nissan Patrol tiene […]
No voy a decir ahora que nunca he contestado el móvil mientras conduzco, porque sí lo he hecho y lo hago. Generalmente trato de que la llamada no se extienda por mucho tiempo y si es algo muy importante o si necesito enviar un mensaje de texto, me paro a un lado de la calle. […]
Ya tenemos el verano encima y los viajes vacacionales van a estar a la orden del día, con miles de desplazamientos por carretera y miles de kilómetros realizados por neumáticos que, en el 63% de los casos de una inspección hecha en Bélgica, no están en condiciones de salir a la carretera o mantener una […]
凡是车上配备助力转向的车主，想必都试过在熄火状态下转动方向盘，或者更糟的情况下，不得不在车辆行驶中、发动机熄火时转动方向盘。感觉如何？由于人们习惯了转向所需的力道大大减小，助力转向已成为一项不可或缺的配置。 可以想象，在美国，当部分 Mazda3 和 BMW Z4 车主的电动助力转向出现问题时，他们有多么恼火。问题在于，48,764 辆 Z4 和 293,797 辆 Mazda3 可能会突然失去助力转向，这一情况已被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。 这一次，问题确实导致了不少事故和麻烦。尽管两套系统各不相同，但故障的性质相似。Z4 采用全电动助力转向，而 Mazda 则使用同时结合电动和液压的系统。 预计两家厂商都将发布各自的召回通知，以便将受影响的车辆送到维修站进行维修。另外值得注意的是，两个采用不同转向系统的品牌，几乎同时出现故障，这一点颇为引人关注。 来源 | Motor Authority
El Consejo de Ministros ha dado este viernes su acuerdo para que se promulgue un Real Decreto que regule el marco de las modificaciones hechas a los coches, después de su matriculación y que sigan cumpliendo los requisitos técnicos exigidos para su circulación tras los cambios efectuados. La nueva norma deroga otra de más de […]
Audi 驾驶辅助系统部门负责人与 Audi Electronics GmbH 公司共同推出了三项全新的预测性主动安全系统，这些系统将大幅提升该品牌未来车型的驾驶安全裕度。 在为期四年的研究期间，项目合作方开发了这些系统、信息技术以及高效交通管理的可行方案，旨在让未来的交通更加安全、更加顺畅。该技术将应用于 Audi 的后续车型，因此值得了解其具体内容。这些系统包括：行人与骑行者安全系统、主动紧急制动系统以及专注安全驾驶系统。 行人与骑行者安全 其目标是提升所有交通参与者的安全。研究人员识别了典型事故场景，对损伤严重程度进行了分级，并制定了应对措施。该系统依靠一组前置3D图像传感器工作。由传感器采集的周围环境3D图像经处理单元分析，识别交通状况，并启动一系列动作，可对转向和制动进行干预，以预测突发事故。 主动紧急制动系统与专注安全驾驶系统 其他品牌也已采用类似系统，但 Audi 的不同之处在于，它还会考虑车辆周围的其他物体，例如其他交通参与者或护栏本身。其结果是提前触发自动制动的介入点，从而避免事故发生。 为了提前预测事故，AEV GmbH 的工程师采用了基于观察的摄像头来判断驾驶员的警觉和注意水平。摄像头记录驾驶员头部的位置和朝向，这些数据用于推断其注意力水平。 来源 | Audi 西班牙新闻
当召回是为了解决与汽车设计或其配件相关的问题时，这种做法是可以接受的，但当涉及汽车安全，甚至因如此严重的机械故障而影响发动机运行时，就不可接受了。然而，Toyota将不得不再次应对一次大规模召回，此次旨在解决丰田GS 350、GS 450h、GS 460、IS 350、LS 460、LS 600h、LS 600hL以及Toyota Crown发动机上的一个技术问题，涉及车辆数量为270,000 Lexus辆。 这一次并不涉及刹车踏板卡住，也不涉及追尾事故中油箱破裂的问题。新问题出在上述车型的发动机上，其中气门弹簧“运作不当”，导致车辆怠速时运行极不稳定且噪音很大。因此，在某些情况下，发动机甚至可能熄火，不仅是在怠速时，行驶过程中也可能发生，并带来严重后果。 在此次召回所涵盖的所有车辆中，其中90,000辆已在日本售出，其余则分布在世界其他地区。在西班牙，目前尚无确切数据显示有多少车辆存在此问题，但为了让大家有个概念，英国已报告约3,200辆车被确认存在此缺陷。 Toyota正在调查原因，可能需要更换与发动机相关的部件或升级其控制软件，据日本媒体报道。 来源 | Carscoop
Este llamado a revisión afectará a la mayoría de los Scenic, ya que es para los de la segunda generación. Un problema en el freno de mano provocará que unos 700.000 Secenic sean llamados a revisión en los próximos días. Concretamente, serán los modelos producidos a partir del 20 de junio del 2005. En casos […]
Las llamadas a revisión que se hacen sobre determinados modelos, solucionan problemas de diseño o fallo de determinadas piezas del coche y deberían ser obligatorios para todo el mundo, puesto que en algunos casos las fallas son bastante graves y provocar accidentes. Sin embargo, no toda la gente acude a los llamados cuando debería hacerlo. […]
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代