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En Enero comentamos que fuentes cercanas al fabricante alemán informaron que una versión de producción del Visión Efficient Dynamics se estaba desarrollando, y para felicidad de los aficionados del deportivo híbrido la compañía teutona anunció oficialmente que el coche será comercializado a partir del 2013. También se indica que la mecánica del deportivo no cambiará […]
Siguiendo con la prueba del Toyota Auris HSD hemos de tenernos en su aspecto exterior, aspecto que tal y como puedes ver no ha cambiado lo más mínimo respecto al resto de la gama salvo por ciertos detalles como la calandra recibe un nuevo cromado así como un logotipo de Toyota sobre un fundo azul, […]
没人能怪通用汽车对这款寄予厚望的车型大力推广。而刚正式亮相的SEMA展，正是向我们展示Volt更多可能性的绝佳契机。 但要注意，这里说的并不是跑得更快或加速更猛的Volt。它不像HondaCR-Z Racer那样朝运动化方向发展。Z-Spec是通用汽车推出的一款Volt，旨在向改装件厂商和改装车间展示：购买这类车型的人，完全能够摆脱”环保而乏味”的固有印象。 Z-Spec带来了一种全新的全白车漆，并搭配了黑色铬饰件，用于进气格栅和外后视镜。喜欢外观套件和车身套件的人会很满意，尽管这辆车在路上并不会特别引人注目。 原装低滚阻轮胎已换成19英寸轮胎和轮毂，内饰方面也展现了通用改装团队的功力。 Volt Z-Spec不会吸引SEMA上最激进、最资深的参展者的目光，但它开启了改装界的一个新领域：让购买混动、纯电或增程式车型的用户同样满意。 来源 | Left Lane News
Seguro que si alguien nos menciona de alguna forma las características de un modelo híbrido nuestro subconsciente nos de manera irremediable la imagen del fantástico Toyota Prius, un modelo que sin duda marcó un antes y un después en el desarrollo de esta increíble tecnología y del que Toyota ha conseguido vender más de 2.8 […]
有人说混动车永远成不了跑车？仔细想想，我们眼前就有一台确实如此的车，而且其引擎内部几乎没有做太多实质性改动。尽管CR-Z严格来说并不是跑车，也不是赛车，但Honda这次确实下了不少功夫。 从外观上你已经看到了。它的造型恰到好处，那种配色搭配红色线条的样子确实很好看。白色轮毂无疑让CR-Z Racer显得更吸引人，而且它还有其他特点，即使是那些听到“混动”或“电动”就皱眉的人，也会对它另眼相看。 我提到了17英寸的白色轮毂，还要提一下悬挂的降低，以及尾部的扰流板，它并非只是装饰，据Honda介绍，它是功能完备的。但还不止这些。这台CR-Z Racer并不是伪装的混动车，Honda在引擎内部还藏了另一张王牌。 混动系统保留了下来，搭配1.5升i-VTEC发动机。但他们还为其加装了一台Borg Warner涡轮增压器，这本来没什么大不了，只是发动机与混动系统协同工作，而后者也并非维持原样。换句话说，Honda的工程师们很聪明地想到了把它当作动力助推器来使用。只需按一下按钮，混动系统就会释放全部可用动力，最高输出达200马力，并拥有175磅力·英尺的良好扭矩。 你喜欢CR-Z Racer吗，还是仍然认为混动车不能跑？ 来源 | Autoguide
昨天我们已经向您预告了 Lexus CT200h的价格和配置信息，今天我们为您详细介绍这款新款Lexus CT200h在我国的全部配置和价格。 作为参考，CT200h搭载的动力总成和机械技术与Toyota的Prius和Auris HSD相同，即136马力的混合动力系统，由一台电动机与一台1.8升发动机组合而成。 该系统必须与CVT无级变速箱配合使用，此款Lexus的官方认证排放为87 g/km的CO2，平均油耗约为惊人的3.8升/100 km。 我国的初始车型配置如下： CT200h 1.8 HSD 136马力 5门 – 28,850欧元 CT200h 1.8 HSD 136马力 Pack Hybrid Drive 5门 29,950欧元 CT200h 1.8 HSD 136马力 Pack Hybrid Plus 5门 35,000欧元 关于该车型进入市场时的配置： CT200h“基础版”： ABS + EBD ESP + TCS（Lexus中为VSC和TRC） 八个安全气囊 前排WIL座椅（减轻颈部创伤伤害） 15英寸铝合金轮毂 LED日间行车灯 LED后大灯 按钮启动系统 双区自动空调 自动开灯 多功能方向盘 电动外后视镜 四窗电动升降 带遥控的中央门锁 […]
全新 Lexus CT 200h 进军西班牙市场，旨在在竞争激烈的 C 级豪华车细分市场中占据一席之地。此外，其 混合动力引擎 的油耗水平非常低，综合百公里油耗仅约 3.8 升。 CT200h 系列提供 三种不同的配置等级，标配设备相当齐全，包括 15 英寸合金轮毂、8 个安全气囊、双区自动空调以及 智能一键启动按钮。 此外，还配备了 辅助接口和 USB 连接，以及六扬声器音响系统。Lexus CT 200h 提供 多达 10 种车身颜色，内饰则有三种不同的座椅材质可选，包括织物或皮革。其起售价约为 28,850 欧元。 如果您愿意额外支付约 1,100 欧元，可以加装 Pack Hybrid Drive 套件，其中包括 16 英寸轮毂、定速巡航和雾灯。而 Pack Hybrid Plus 套件则需要支付 6,150 欧元，除上述所有配置外，还包括 7 英寸导航屏、真皮座椅、加热座椅和雨量感应器。 Ver las 2 来源 | Lexus
El coche casi milagroso de GM, aquel por el que esperamos más tiempo de lo debido, la promesa de los vehículos de rango extendido, está cayendo bajo el yugo de las limitaciones de su tecnología. Los técnicos del Volt hacen lo que humanamente pueden, los ejecutivos de GM sacan comunicado tras comunicado (para “aclarar” las […]
转子发动机在小型混合动力车上的应用正逐步展开。此前，一家私营公司曾大胆尝试将一台转子发动机装入一辆 Fiat 500 ，作为增程式发动机，如今中国的吉利正在对类似的构想进行测试。 因此，一张小排量转子发动机的照片今天在网上曝光。官方消息显示，吉利的构想是为其汽车配备约800cc的发动机，用于为电动机供电。 在最初的测试中，转子发动机被用于其小型QQ3车型，纯电续航里程达到120至150公里。转子发动机与电动机配合后，续航里程似乎增加了约60公里。 事实上，对于我们这些不懈追求更长续航的人来说，这额外增加的里程并不算什么大事。但目前仅处于初步测试阶段，还需要更多时间来确定结果是否足够理想，从而使转子发动机在汽车中获得新的应用。 来源 | China Car Times
La presión a la que se está sometiendo a los fabricantes deportivos para que se adapten a las nuevas normativas de emisiones contaminantes está haciendo mella. La alemana Porsche hace tiempo que se puso manos a la obra y hoy en día vende una variante híbrida del nuevo Cayenne, además de ponernos verdes de envidia […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”