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一款插电式混合动力SUV,价格堪比汽油车:MG以全新HS Hybrid PHEV打破市场格局
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一款插电式混合动力SUV,价格堪比汽油车:MG以全新HS Hybrid PHEV打破市场格局

Escrito por: Antonio Roncero
12 September 2024
3 min.

MG再次证明了自己的实力。此前,凭借MG 4和MG 3,该品牌已让电动和混合动力技术惠及各个价位的消费者;如今,全新MG HS则在插电式混合动力车型中打破了壁垒:同级别市场上,没有其他SUV能在动力、纯电续航或配置方面与MG HS Hybrid PHEV相媲美,就价格而言,若只看标价,它并非市场上最便宜的插电式混合动力车型,但若计入所有折扣和补贴,MOVES III计划,它的性价比便十分突出。 MG HS插电式混合动力车型的价格 Comfort配置起售价为26,780欧元,Luxury配置则从29,780欧元起。这些是MG HS Hybrid插电版的价格……但前提是你有一辆旧车可以报废。上述价格已包含品牌因新车上市推出的促销折扣(相对标价优惠3,210欧元),以及购车融资的额外折扣(具体细节未公布)。关键在于:购买MG HS PHEV还可享受MOVES III计划下高达7,000欧元的购车补贴,因为其纯电续航超过100公里,可获得与纯电动车相同的补贴。 如果我没有旧车可以报废呢?那么你依然可以享受所有折扣以及MOVES补贴(此时为4,500欧元),因此MG HS PHEV的起售价可低至31,280欧元。这仍然是极具竞争力的价格,尤其考虑到MG HS Hybrid Plug-in所提供的配置,它成为了获得西班牙DGT零排放”CERO”标签新车的最佳途径之一,且无需转向纯电动出行。另一个选择是BYD Seal U DM-i,其218马力的Boost版本起售价为34,990欧元,纯电续航为80公里,因此购车补贴”仅”最高可获5,000欧元(需报废旧车),若不报废旧车则最高为2,500欧元。 纯电续航最长达103公里,动力高达339马力 回到MG HS本身,除了内外饰的全面革新——车身加长至4.67米,仪表盘配备两块12.3英寸屏幕,一块为数字仪表,另一块为多媒体系统——真正的亮点在于引擎舱内。 其混合动力系统配备一台1.5T汽油涡轮发动机,功率106千瓦(142马力),扭矩230牛·米;一台功率135千瓦(183马力)、扭矩340牛·米的强劲电动机,可单独驱动车轮;以及一台功率110千瓦(150马力)的发电机。系统总功率达339马力,综合最大扭矩为365牛·米,使这款SUV能在6.8秒内从0加速至100公里/小时,最高时速可达200公里/小时。电池容量为21.4千瓦时,提供103公里的纯电续航。官方认证的综合续航里程超过1,000公里。 MG HS Hybrid PHEV | 图片库 Ver las 8