Normativa
¿Miedo a los radares? Estos son los que ha instalado la DGT en 2018
La DGT sigue empeñada en que la siniestralidad solamente se reduce a base de radares y multas, por lo que os contamos donde se encuentran los últimos instalados
未分类
安全
Las nuevas medidas de la DGT para 2019
2018 será recordado por muchos como el año de la vuelta de Pere Navarro a la DGT. Desde entonces, la controversia y la polémica ha estado servida y el nuevo año no estará exento de ellas gracias a las medidas de la DGT para 2019 En su anterior etapa como director de la DGT, Pere […]
科技
优步的自动驾驶汽车在致命事故后重新上路
今年三月，优步自动驾驶车队中的一辆车撞倒了一名女性，导致她当场死亡。这起备受争议的事件迫使该公司召回了全部车辆，而现在，它们似乎又要重返街头…… 尽管人们总爱说我们的技术万无一失，人工智能已经存在，但事实恰恰相反，他们错得不能再离谱。自动驾驶技术距离名副其实还有“十万八千里”。目前，配备最高级别自动驾驶功能的汽车，只能勉强在直线路段上行驶得还算稳当。 然而，如今仍然必须有人工监督，因为这项自动驾驶技术确实仍处于起步阶段。它出现的时间很短，正如俗话所说，“先学会爬，才能学会走”。 遗憾的是，要让这类技术不断进步，悲剧似乎难以避免。去年三月，运输车辆公司优步就发生了这样的事故：其一辆使用该技术的自动驾驶汽车未能识别出一名行人，最终导致其死亡。 这起事件发生在亚利桑那州，此后，该公司召回了全部自动驾驶车辆，以大幅提升安全性，或者至少，这似乎是其目标。 事故发生九个月后，优步已在街头重新投入这批自动驾驶车辆，当然，这是在获得了相关州立法机关的许可之后。 该公司的自动驾驶车辆是Volvo的SUV，配备齐全，在确认其可行性和安全性之前，时速不会超过40公里。 我们理解，技术的进步依靠的是试错，然而，如果人的生命能够不被卷入这一过程之中，那就再好不过了……
车型系列 / 版本
这是市场上最好的三缸发动机
我们梳理了那些在性能表现和官方认证数据上最为突出的发动机，它们因此获得了”最佳三缸发动机”的奖项或评选资格。 发动机排量缩小，即所谓的小型化（downsizing），正变得越来越普遍。因此，有必要分析当前市场上最好的三缸发动机都有哪些。 那些为了获得高性能而必须依赖大排量发动机的时代已经一去不复返了。 为了降低燃油消耗，进而减少有害气体排放，以满足日益严苛的环保法规，制造商纷纷选择减少发动机的气缸数量。 这一技术变革非但没有带来问题，反而逐渐被消费者接受，接受度可以说是完全的。过去那种小排量发动机等同于动力低下的陈旧观念已被打破，在可持续发展的大方向下，一些小排量发动机的功率甚至超过了与其最接近的同类产品。 最好的三缸发动机：Ford EcoBoost 1.0 Ford是本十年初便大力推广三缸发动机的厂商之一。Ford的EcoBoost发动机系列以1.0升的紧凑机身为基础，能够输出三种不同的功率等级：100、125，乃至140马力（CV），分别搭载于十分热门的Ford Fiesta和Ford Focus上；此外，SUV车型系列中，Ford EcoSport则是这类发动机在越野车型中的典型代表。 以这三款车型中居中的车型为例，Ford Focus Trend 1.0 EcoBoost 100 CV的官方认证综合油耗为每百公里4.7升，二氧化碳排放为每公里107克。 最好的三缸发动机：Volkswagen TSI 1.0 我将这一机型命名为Volkswagen，需要说明的是，这款发动机也出现在该集团的多个大众化品牌中，成为最受欢迎的发动机之一。这款三缸机身被用于多款车型，它们要么是销量冠军，要么至少位列最畅销车型之列，这绝非偶然。 从国民紧凑型车的代表Seat León，到热门SUV大众T-Roc 1.0 TSI，再到它的小兄弟、城市代步车Volkswagen Polo，还有捷克”表亲”的轿车Skoda Octavia，这些车型的发动舱内都装有同一款三缸机身，排量为999立方厘米。 这款机身在上述车型中的功率表现已经相当充足，达到115马力，平均油耗约为5升，排放在107至117克/公里之间。它最突出的优点无疑是操控表现：灵活，而当它被安装在T-Roc的试驾车这类车身上时，整体驾驶动态表现十分出色，既有趣又舒适。 最好的三缸发动机：Volvo T3 凭借2018年度汽车的殊荣，Volvo XC40证明了大家早已心知肚明的事实：它是市场上最好的新车之一。 无论SUV是否只是一时的风潮，它的操控性能，尤其是舒适性和驾驶感受，都足以证明消费者选择它的理由。 该车型提供了一系列发动机选择：T4（190马力）、T5（247马力），以及最终的T3发动机，这是一台排量1477毫升的三缸机，功率调至156马力，扭矩为265牛·米。这一动力足以驱动这台越野车，同时丝毫不影响其出色的动态特性。Volvo XC40 T3的官方认证油耗为每百公里6.2升，排放为144克，使其刚好处于欧6标准的临界范围内。 此外，这台三缸发动机Volvo还被选用于搭配混合动力技术，这意味着我们将在2019年看到三缸混动机型出现在Volvo系列中。 最好的三缸发动机：Peugeot PureTech 与集团Volkswagen的1.0 TSI发动机一样，PSA集团旗下各品牌（Peugeot、Citroën、DS和Opel）的PureTech发动机同样表现出色，尤其是在Peugeot 308和DS7 Crossback等车身与底盘上。 以Peugeot 308 PureTech 110 S/S为例，这款紧凑型车的驾驶体验相当令人满意。这台排量1199毫升、功率110马力的发动机运转平顺、输出线性，虽然在运动性上并不算出众，但其响应表现令人愉悦。其官方认证的市郊路况油耗为每百公里3.9升，排放为110克/公里。 它的兄弟、全新的DS 7 Crossback是一款兼具时尚与设计感的SUV。它的内外设计宛如一件法国高级定制服装，而其1.2 PureTech三缸发动机所提供的130马力动力，赋予了这台越野车出色的响应，使其驾驶感受更接近一款相对运动化的紧凑型车，而非家用SUV。 这款发动机的平均油耗为每百公里5.3升，排放为121克/公里，相较110马力版本的数据更高。该配置并未在DS […]
视频
Gymkhana Ten，这就是Ken Block与他五辆座驾的全新冒险
它终于来了，Ken Block的Gymkhana Ten现身了，在五个不同的地点，带着五辆车为我们带来精彩体验
车型系列 / 版本
Los 25 radares que más han multado de 2018 [ACTUALIZADO]
El número de multas emitidas por los radares fijos ha aumentado un 4 % en 2017 respecto al año anterior. Finaliza un nuevo año y lo hace con un aumento del 4 % en el número de denuncias por exceso de velocidad. Según los datos recogidos por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA), los radares […]
十佳
前十名：2018年市场上续航里程最长的电动汽车
在西班牙电动汽车市场，您可以找到单次充电续航里程从200公里到600公里不等的汽车。 能源转型和气候变化正在推动加速变革，影响着汽车行业。电动汽车驶入 街道已不再是乌托邦，尽管我们仍处于这一进程的初期。然而，电动汽车的主要弊端之一是续航里程。尽管存在这一障碍，我们仍能找到一些品牌和车型，其续航里程相当可观。以下是市场上续航里程最长的电动汽车前十。 Hyundai Nexo 目前，我们市场上续航最长的车型是Hyundai Nexo。这款汽车采用氢燃料电池。这款韩国品牌的SUV最高可提供666公里续航里程。此外，这些数据基于WLTP认证循环，在能耗和污染物排放方面更接近实际情况。 Tesla Model S 本榜单中的第二款车型是Tesla Model S，其续航里程根据不同版本而有所不同。这款加州品牌的首款轿车在正常驾驶条件下，续航里程不低于450公里。以下是Model S的三种配置： Tesla Model S 75D：按WLTP循环可达466公里。 Tesla Model S P100D：根据WLTP认证，续航里程最高可达572公里。 Tesla Model S 100D：该版本按WLTP循环可达594公里续航里程。 Tesla Model X 进入电动汽车续航榜前三的是Tesla Model X。这款北美电动SUV最高可提供565公里续航里程。不过，这些数据是按NEDC认证循环计算的。因此，尽管尚无相关计算，其实际性能可能会有所下降。与上一款车型一样，根据配置不同，续航里程也会有所变化。 Tesla Model X 75D：可达565公里。 Tesla Model X 100D：续航里程最高可达380公里。 Tesla Model 3 尽管是这家加州品牌最后进入市场的车型，Tesla Model §h130Renaulth131§ 续航里程可超过540公里。不过，这些数据因所选配置而异。 Tesla Model 3 Performance：续航里程超过530公里。 Tesla Model 3 Mid […]
紧凑型车
Mercedes-AMG A 45 披着伪装迎接圣诞，暗示将配备漂移模式
Mercedes 刚刚发布了一段视频，主角是未来的 A 45，这是 A 级中最激进的版本，可能会配备备受赞誉的漂移模式（Drift Mode）。
科技
SpaceX的星舰飞船可能会在四月进行首次飞行
SpaceX是亿万富翁埃隆·马斯克旗下雄心勃勃的太空公司，已宣布其星舰飞船可能会在三月甚至四月进行首次飞行。 这一对这家领先的太空探索公司而言极为积极的消息，是由埃隆·马斯克本人宣布的。据他本人所说，他希望这艘飞船最迟在三月或四月开始飞行。 此次飞行属于测试性质，因此目标是进行亚轨道飞行，也就是类似于猎鹰9号火箭在早期研发阶段所进行的短距离飞行。 埃隆·马斯克和运营总监格温妮丝·肖特维尔曾设定目标，计划在2019年底用该飞船进行飞行。鉴于近几个月取得的进展，可以说，考虑到目标达成的速度之快，这些工作已经取得了巨大成功。 现在接下来的问题是，这艘飞船的首次完整测试飞行何时才能实现。根据最乐观的估计，这一目标要到2020年才会实现，不过，考虑到目前的情况，这些计划有可能会提前。 星舰相比猎鹰9号是一个重大的进步。这些太空飞行器的目标是以尽可能经济的方式，提供进入太空的体验。 因此，SpaceX希望为任何人提供进入太空的机会，并且随着星舰的进展和研究成果，逐步接近把人类送上火星这一雄心勃勃的目标。 尽管这一目标看似不切实际且超乎现实，埃隆·马斯克似乎确信，能够在2050年前提供前往火星的旅游服务。虽然这可能是一个真实的目标，但在太空竞赛中需要考虑的因素太多，因此这一项目很可能无法按照提议的时间表完成。 然而，星舰的消息对SpaceX而言非常积极，同样也对让太空旅行成为任何有能力负担者的现实具有积极意义。
视频
Mercedes-AMG GT R Vs. Renault Twizy, ¿la drag Race más surrealista?
Cualquiera diría que un drag race entre un AMG GT R y un Renault Twizy no podría ser más que una broma. En Top Gear sin embargo, se han propuesto ver si un coche eléctrico mucho más ligero que apenas genera 17 CV es capaz de vencer al todopoderoso Mercedes… El Renault Twizy apenas pesa […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”