未分类

Escrito por: Redacción
30 October 2018
2 min.

大众集团第三季度的利润为35.1亿欧元，较2017年同期下降约19%。 大众集团仍在努力应对排放法规的挑战。今年第三季度，其经营利润达到35.1亿欧元。然而，由于部分车型销量下滑以及欧洲对污染物排放的限制性法规，利润下降了18.6%。汽车交付量下降3.6%，导致利润减少约10亿欧元。 Volkswagen正处于全面转型的关键时期 这家德国车企的目标是使其车辆符合欧洲新的WLTP排放标准。此外，贸易紧张局势、新的WLTP测试程序以及中国市场的限制措施也对这些业绩产生了影响。 尽管如此，Porsche的业绩仍优于大众集团。这家运动跑车制造商在一定程度上缓解了上述负面影响。大众集团监事会主席赫伯特·迪斯解释说，集团正面临巨大挑战：“我们正处于一场创新转型之中，必须持续加快步伐。” 从经济层面看，集团的目标是将营业利润率提升至7.5%，超过2017年7.4%的水平。特种车辆销售和乘用车业务的利润率预计在6.5%至7.5%之间。然而，这些数字预计将低于预期。 另一方面，大众集团预计今年交付量将增长约5%。2017年，这家德国车企共交付了1070万辆汽车，创下历史新高。如果预测成真，交付量将达到1124万辆。 中国市场提振了大众集团的预期 据彭博社报道，中国政府正考虑将汽车销售税减半。大众集团及其他汽车制造商都将因此受益，因为贸易壁垒以及向无污染（尤其是电动）汽车的转型对这家德国集团而言并非有利因素。

Escrito por: Victor Alós Yus
30 October 2018
2 min.

这款 Ford Mustang 的改装由 Vaughn Gittin Jr. 合作完成，他为这辆车融入了其 RTR 团队的元素，该车将亮相 SEMA 展会

Escrito por: Redacción
30 October 2018
3 min.

自动紧急制动系统在西班牙每年可避免两万多起事故，已被公认为近40年来安全领域最大的进步。 据著名的Thatcham Research称，自动紧急制动被认定为自安全带以来道路安全领域最大的进步（安全带于1975年在西班牙强制推行）。当系统检测到即将发生碰撞或撞人时，会自动让车辆制动。这样，该辅助系统从两个方面提升了安全性：一是避免了许多事故，二是降低了无法避免的碰撞的严重程度，因为它降低了撞击时的车速。以下是自动制动辅助系统的4大要点： 1. 依靠最新技术的雷达、摄像头和传感器工作 自动制动系统从多种传感器（LIDAR类激光器）、雷达（中程和远程）以及摄像头收集信息，以识别车辆前方可能出现的障碍物。计算机会结合车辆的速度和行驶轨迹对这些数据进行分析，以判断是否出现危急情况。如果系统判定存在碰撞或撞人的风险，就会向驾驶员发出危险警告。如果驾驶员没有做出反应，系统将自动施加最大制动压力。 2. 在什么速度下起作用？ 自动紧急制动的工作速度范围并没有统一标准。通常系统会从5 km/h起介入，以免在泊车操作中造成干扰。差异最大的是最高工作速度：最先进的系统最高可在250 km/h时工作，但也有一些系统在更低的速度（150 km/h）就不再起作用。 3. 在任何天气条件下都能工作 雷达与摄像头的协同工作使得系统几乎能在所有气候条件下运行。作为这些系统“眼睛”的摄像头大多安装在挡风玻璃上。 4. 探测距离最远250米，360º全方位视野 该系统的雷达探测距离达250米，覆盖360º范围，并可测量所有相关数值（角度、距离、速度、材质参数）。该系统中最先进的摄像头是“立体”摄像头，3D测量范围超过50米。借助多种算法和人工智能（IA），这些摄像头能够对物体进行空间记录并确定其距离，还能识别空旷区域。凭借这些能力，它们可以可靠地识别行人、骑行者、动物和物体，并能读取交通标志上的文字和数字。 5. 自动紧急制动能避免多少事故和悲剧？ 据西班牙交通总局称，如果所有汽车都配备ADAS系统（涵盖市场上所有的驾驶辅助功能），西班牙的事故风险将降低57%：多达51,000起事故将得以避免，或其后果将大幅减轻。而根据德国保险公司协会GDV的一项研究，这一降幅中的40%（20,400起事故）直接得益于自动紧急制动。 据RACC称，如果为西班牙全部汽车保有量配备自动紧急制动，2014年本可避免每年超过330人死亡，并减少近10亿欧元的相关社会成本。

Escrito por: Redacción
30 October 2018
2 min.

Opel全新科技让你的夜间行车更加安全，视野更加开阔，其自适应矩阵式 IntelliLux LED 照明系统功不可没。 Opel 凭借其自适应矩阵式 IntelliLux LED 照明系统，在车辆照明技术领域实现创新。该配置可避免对道路上其他车辆造成眩目，同时提供尽可能优质的视野。 这一革命性系统于三年前首次搭载于现款 Opel Astra 上。其结构基于 16 个 LED 光段（每个大灯八个），可根据光束的照射范围和分布，持续且自动地适应各种路况。 系统会自动检测其他车辆，并 收窄光束照射范围以避免眩目。由此，驾驶安全性显著提升，无需在此类情况下始终依赖人的反应。 众多行业专家认为： “Opel 的矩阵式照明技术是汽车照明系统的一大进步。” 其工作原理也十分简单。车辆驶出城区后，该自适应系统会 自动启动，并持续调整其所产生光束的长度和形状。 因此，配备该系统的 Opel 车型能够“夜晚变白昼”，且不会干扰道路上的其他使用者。 Opel 工程师通过在现款 Insignia 车型中加入 32 个 LED 光段，进一步提升了系统效能。 IntelliLux LED 大灯还提供远光远距离照明功能，在开启远光灯行驶时，可额外照亮 最远 400 米的路段。由此，驾驶人的远距离视野得到改善，例如可以更早察觉横穿道路的动物，而使用其他系统则需要更长时间才能实现这一效果。 该技术不仅适用于 Astra 和 Insignia 系列，还适用于该品牌的 SUV 家族以及 Zafira。

Escrito por: Yago González Mato
30 October 2018
3 min.

二手车今年以来增长了10%。年内其残值保持稳定。 二手车（VO）市场今年以来稳步增长。2018年1月至9月期间，二手车销量较2017年同期增长了10%。截至目前，二手车市场总销量已超过180万辆。当前比率为每售出1辆新车，对应1.6辆二手车销售。 销量增长，残值小幅下降，但对年度累计数据无影响 尽管近几个月二手车销量有所增长，但根据Ganvam-Eurotax发布的价格走势报告，其残值在近几个月略有下降。这一负面趋势主要影响柴油车型。总体而言，9月份二手车市场的残值在年度累计数据上保持稳定： 2年车龄车型：17,734欧元，残值率64.2% 5年车龄车型：13,816欧元，残值率46.6% 7年车龄车型：10,555欧元，残值率37.7% 11年车龄车型：5,107欧元，残值率19.1% 2年车龄车型：残值率64.2% 就2年车龄车型而言，其平均残值率为64.2%，仅比6月份公布的最新数据低0.2个百分点。然而，9月底的平均价格已降至17,734欧元，比6月份低531欧元，比4月份低875欧元。这些小幅下调反映出柴油车残值的下跌，而柴油车在这一车龄段仍占有很大比重。 5年车龄车型：残值率46.6% 对于5年车龄车型，9月底的平均价格为13,816欧元，其平均残值率为46.6%。整体上可以看出柴油车下跌的影响，因为租赁公司必须投放市场的大部分车辆（这一车龄车型的主要来源）都是柴油车。 7年车龄车型：残值率37.7% 对于7年车龄车型，这一细分市场主要来自个人用户重新投入市场的车辆，其价格很大程度上受较低车龄车型的走势影响，尤其是主要来自租赁的4至5年车龄车型。该车龄段在年初曾突破10,000欧元的门槛，平均价格达到10,555欧元。 11年车龄车型：残值率19.1% 最后，11年车龄车型是本季度受市场轻微负面趋势影响最小的车型。其平均价格为5,107欧元，与6月份的水平非常接近。残值也上升至19.1%，比6月份高0.1个百分点，比2017年年底的17%高出两个百分点。

Escrito por: Javier López
29 October 2018
3 min.

纽伯格林赛道周边近日出现了BMW X7 M50i的测试原型车，这是一款更加运动、更为激进的版本，即将很快上市。

Escrito por: Redacción
29 October 2018
1 min.

Audi 正在测试未来的培训模式。在约500平方米的空间内，这家德国汽车制造商尝试不同的形式，借助虚拟现实技术促进员工的培训。

Escrito por: Antonio Roncero
29 October 2018
9 min.

在25,000欧元的预算内，您可以选购一辆配置齐全、动力充沛的中型SUV。这是我们的Top10榜单，列出了在该预算范围内最值得购买的车型。 这些都是当下最流行的车型：SUV。无论从设计还是风格来看，它们都很出色；而且它们既能提供接近轿车的舒适长途出行体验，又具备旅行车的实用性和MPV的多功能性，无论是需要宽敞空间还是享受休闲时光都很合适。如今，SUV已涵盖各个级别和各种价位。 但如果您真正想要一辆适合各种用途的中型SUV，既拥有宽敞的内部空间和较大的后备厢，又有足够强劲的动力和完善的配置，那么需要准备的预算大约在25,000欧元左右。在不超出这个范围的前提下，以下是我们认为该级别中最值得购买的10款车型。 Hyundai Tucson 1.6 CRDi 夏季过后，全新的Hyundai Tucson 2019迎来了多项改进。最重要的是推出了全新的1.6 CRDi发动机，功率分别为116马力和136马力，取代了原来的1.7 CRDi。更高一级的是2.0 CRDi，得益于一台兼作启动电机的电动机和48V电气系统，其油耗得到了改善。汽油版本也有两款：一款是136马力的自然吸气1.6 GDi，另一款是177马力的1.6 T-GDI涡轮增压版。综合动力表现与油耗，我们的选择是136马力的涡轮柴油版，而且它的运转非常平顺。该车提供Tecno配置，装备已经相当完善，起售价略高于34,000欧元，已包含官方2,500欧元的优惠。如果通过品牌金融方案购车并置换旧车，还可以将优惠额度翻倍。若选择功率稍低的116马力版本，价格便宜3,000欧元；如果您不常满载长途出行，也不常需要在道路上超车，它会是一个不错的选择。 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 在2017年西班牙销量最高的10款紧凑型SUV榜单中， Nissan Qashqai位居榜首。它并非在每个方面都做到最好，但整体平衡性出色，而且价格极具竞争力。虽然有更便宜的版本，但在我们的预算范围内，考虑到当前的优惠方案，我们推荐搭配Acenta配置的全新140马力1.3 DIG-T发动机，售价24,300欧元。由于标准配置非常齐全，它比入门版Visia更值得购买，后者起售价为22,800欧元。这款发动机取代了原来的115马力1.2汽油机。车辆配备全套安全辅助系统、智能泊车、Nissan Connect、19英寸轮毂、LED大灯，并且预算仍有余量，足以加装全景天窗（650欧元）。我们选择1.3汽油发动机，因为它能很好地驱动Qashqai，而且比两款柴油机更加平顺。如果您年行驶里程较长，希望选择柴油机，那么116马力的1.5 dCi起售价为24,000欧元，配置为入门级的Visia。 Skoda Karoq 1.0 TSI DSG 这是该级别的新车型，堪称一款真正的“大师级”选择。我们给出两种方案：一是150马力1.5 TSI，配备气缸停缸技术和手动变速箱，经优惠后售价24,300欧元；二是115马力1.0 TSI三缸发动机，配备DSG双离合变速箱 ，价格恰好低于预算200欧元。您或许会怀疑，仅1升排量、三缸的TSI发动机能否胜任Skoda Karoq这样尺寸的车型，答案是肯定的。该车采用Ambition配置，已包含所有必要的标准装备；虽然其配置不如Qashqai的Tekna版本丰富，但综合考量下，我们更喜欢它。它的优势在于空间宽敞、做工精良、驾驶动态表现出色，以及大量实用设计让日常使用更加便捷。 Peugeot 3008 1.2 PureTech Peugeot 3008产品线中，价格低于25,000欧元的选择并不多，只有配备Active配置的130马力1.2 PureTech版本，售价为24,700欧元。从配置角度看，最值得推荐的是Allure，但该版本售价为26,200欧元，值得考虑。Peugeot 3008的最大亮点是行驶舒适性。1.2 PureTech发动机的油耗比同级别其他汽油SUV略高，不过Peugeot在性能方面表现优异。其驾驶位设计非常独特，建议先试驾再做决定，因为方向盘较小，仪表位置偏高，并非每位驾驶者都能找到舒适的坐姿。柴油系列从130马力的BlueHDI开始，在配置相同的情况下，比汽油版贵约1,350欧元。只有在年行驶里程很长的情况下，才建议选择柴油版。 Opel Grandland X 1.5 CDTi Opel Grandland X是Peugeot 3008的“亲兄弟”，但外观和内饰设计更为传统。无论汽油版还是柴油版，它都是该级别中性价比最高的SUV之一。虽然130马力的1.2涡轮三缸发动机表现非常出色（我们已在Peugeot中选择了它），但在这款车上，我们推荐全新的130马力1.5 CDTi，它取代了原来的120马力1.6 CDTi。Selective配置的价格大约在24,000欧元，但我们更推荐升级到Design […]

Escrito por: Redacción
29 October 2018
5 min.

Consumer Reports 最可靠品牌前十名被七个亚洲品牌包揽。其余三个位置分别属于Audi、BMW和Mini。 这家美国杂志Consumer Reports 公布了一份关于2018年最可靠车型的排名。美国人收集了杂志会员调查问卷的数据，分析的车辆超过500,000辆。 据 Consumer Reports 解释，其目的是建议用户避开“全新或改款的车型”，直到相关品牌能够解决其车辆的问题。那么，Consumer Reports今年最可靠的品牌都有哪些？我们将在下文为您解答。 亚洲和欧洲品牌领先 调查结果显示，名单前十的制造商属于亚洲和欧洲大陆。前两名由日本两大品牌包揽，它们属于同一汽车集团：Toyota和Lexus。这家日本制造商已连续第六年位居榜首。第一名是Lexus，较上一年上升了一位。 在Lexus所分析的六款车型中，所收集的数据都达到或超过平均水平。对用户而言，最不可靠的是IS，而最让人感到可靠的是GX。在Toyota方面，消费者表示其信息娱乐系统存在问题。其最不可靠的车型是Toyota Tacoma，而普锐斯C则是最能让消费者放心的车型。 Mazda在此排名中上升幅度最大，从第十二位跃升至第三位。Consumer Reports指出，这家日本品牌已解决其CX-9和MX-5 Miata（一款双座敞篷跑车）的问题，后者可靠性最高。另一款SUV（Mazda CX-3）因空调系统问题低于平均水平，成为最不可靠的车型之一。 Subaru、KIA和Infiniti分别包揽随后的三个名次。最可靠的车型是Subaru Crosstek、KIA Sedona和Infiniti Q60，而最不可靠的是WRX（变速器问题）、Cadenza（恒温器传感器故障、空调系统和发动机冷却系统问题）和Q50。 第一个出现的欧洲制造商是Audi，位列第七。这家德国品牌在美国市场被视为最可靠的品牌之一。尽管Audi的得分不如前几年理想，但仍取得了不错的成绩。Audi最安全的车型是Q5（SUV），而在此次调查中对用户来说最不可靠的是A3。 接下来的品牌BMW和Mini分列第八和第九位。这家德国制造商的两个品牌都进入了十大最安全品牌之列。在BMW方面，X1（方向盘振动、悬挂问题和刹车过早磨损）成绩最差，而i3§是用户眼中最可靠的车型。至于Mini，Cooper是给消费者带来安全感最低的车型，尽管整体上提升了该品牌的平均水平。Countryman高于平均水平，成为最可靠的车型。 最后，第十位属于Hyundai。对用户而言，最不安全的车型是Ioniq，即这家韩国品牌的混合动力车型。据Consumer Reports，该车型车主发现六速变速器换挡生硬，且存在发动机问题。另一方面，亚洲品牌中获得最佳评价的是Santa Fe XL。 完整名单 以下是 Consumer Reports 用户眼中最可靠和最不可靠的品牌与车型排名。请注意，这份排名由Consumer Reports根据美国用户的调查和评论编制，所列的许多车型甚至不在欧洲销售。不过，它为我们提供了一个参考基准：了解品牌在此类调查中如何根据原产地排列，尤其是欧洲制造商在美国这样一个竞争激烈的市场中的表现，而美国市场中排名最高的“本土”品牌仅位列第18名。 排名 品牌 最可靠车型 最不可靠车型 §h142BMWh143§ Lexus GX IS §h162Mercedesh163§ Toyota 普锐斯C Tacoma §h182Volkswagenh183§ Mazda MX-5 Miata CX-3 §h202Porscheh203§ Subaru Crosstrek […]

Escrito por: Redacción
29 October 2018
2 min.

El Lexus ES 300h ha recibido la máxima puntuación en las pruebas de seguridad gracias, entre otras cosas, al renovado paquete de seguridad activa Lexus Safety System +. El nuevo Lexus ES 300h ha obtenido las 5 estrellas del nuevo protocolo de seguridad Euro NCAP 2018.  La berlina híbrida ha recibido la máxima calificación en […]