自动紧急制动：自安全带问世以来安全领域最大的进步

自动紧急制动系统在西班牙每年可避免两万多起事故，已被公认为近40年来安全领域最大的进步。

据著名的Thatcham Research称，自动紧急制动被认定为自安全带以来道路安全领域最大的进步（安全带于1975年在西班牙强制推行）。当系统检测到即将发生碰撞或撞人时，会自动让车辆制动。这样，该辅助系统从两个方面提升了安全性：一是避免了许多事故，二是降低了无法避免的碰撞的严重程度，因为它降低了撞击时的车速。以下是自动制动辅助系统的4大要点：

1. 依靠最新技术的雷达、摄像头和传感器工作

自动制动系统从多种传感器（LIDAR类激光器）、雷达（中程和远程）以及摄像头收集信息，以识别车辆前方可能出现的障碍物。计算机会结合车辆的速度和行驶轨迹对这些数据进行分析，以判断是否出现危急情况。如果系统判定存在碰撞或撞人的风险，就会向驾驶员发出危险警告。如果驾驶员没有做出反应，系统将自动施加最大制动压力。

2. 在什么速度下起作用？

自动紧急制动的工作速度范围并没有统一标准。通常系统会从5 km/h起介入，以免在泊车操作中造成干扰。差异最大的是最高工作速度：最先进的系统最高可在250 km/h时工作，但也有一些系统在更低的速度（150 km/h）就不再起作用。

3. 在任何天气条件下都能工作

雷达与摄像头的协同工作使得系统几乎能在所有气候条件下运行。作为这些系统“眼睛”的摄像头大多安装在挡风玻璃上。

4. 探测距离最远250米，360º全方位视野

该系统的雷达探测距离达250米，覆盖360º范围，并可测量所有相关数值（角度、距离、速度、材质参数）。该系统中最先进的摄像头是“立体”摄像头，3D测量范围超过50米。借助多种算法和人工智能（IA），这些摄像头能够对物体进行空间记录并确定其距离，还能识别空旷区域。凭借这些能力，它们可以可靠地识别行人、骑行者、动物和物体，并能读取交通标志上的文字和数字。

5. 自动紧急制动能避免多少事故和悲剧？

据西班牙交通总局称，如果所有汽车都配备ADAS系统（涵盖市场上所有的驾驶辅助功能），西班牙的事故风险将降低57%：多达51,000起事故将得以避免，或其后果将大幅减轻。而根据德国保险公司协会GDV的一项研究，这一降幅中的40%（20,400起事故）直接得益于自动紧急制动。

据RACC称，如果为西班牙全部汽车保有量配备自动紧急制动，2014年本可避免每年超过330人死亡，并减少近10亿欧元的相关社会成本。