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Nissan刚刚研发出一款名为ECO-pedal的新系统。该系统开启后，会检测驾驶者踩踏油门时的过度用力，针对油门，并启动控制机制进行修正，使踏板回弹，从而节省原本会被白白消耗的能量。 仪表盘上的ECO指示灯可实时显示正在消耗的燃油水平，并在油耗超出所需时提醒驾驶者，从而促进更经济的驾驶方式。 ECO-pedal可由驾驶者随时开启或关闭，Nissan计划于2009年推出该系统。相关分析表明，使用该系统后，燃油效率可提升5%至10%，具体取决于驾驶条件。 该系统的功能是在加速或定速巡航时，计算燃油消耗与传动效率之间的关系，以求出最佳加速方式，并通过控制器使踏板回弹，从而修正对油门施加的过大压力。 此外，ECO指示灯可显示驾驶过程中的油耗水平。油耗适当时显示绿色；踩下油门时开始闪烁；当油耗超出必要水平时则变为橙色。 借助ECO-pedal，Nissan得以覆盖其Green Program 2010计划中为降低二氧化碳排放所设定的三个方面，即车辆技术、驾驶行为以及交通状况。 Ver las 3 来源：Nissan
En el año 2002, la firma alemana presentó un sistema multimedia para incorporar en sus modelos de alta gama cuyo funcionamiento fue más sencillo que el del complejo iDrive de BMW, aunque recibió críticas por el elevado número de botones que llevaba. Ahora Audi ha anunciado un renovado MMI (Multi Media Interface) que además de […]
Opel对即将推出的全新Insignia寄予厚望，正在多个领域对此次品质跃升进行布局。最新推出的是“Opel之眼”（Opel Eye），该系统依靠位于挡风玻璃与内后视镜之间、尺寸与手机相近的小型摄像头，每秒拍摄约30张道路图像，随后由通义通用软件进行处理与筛选，并将信息传递给驾驶员。 这项创新技术能够在100米距离外识别限速与禁行标志，图像经车载计算机处理后，会显示在仪表台方向盘后方的屏幕上。此外，系统还能检测车辆是否偏离车道线，并即时发出提醒以便及时修正。 据Opel表示，该系统将通过预防超速或驾驶分心的风险来提升安全性，同时不影响驾驶乐趣，而且由于摄像头为实时工作，其精度高于部分便携式GPS导航设备。 Opel之眼由Opel与通用汽车的工程师在吕塞尔斯海姆工厂联合开发，摄像头由Hella提供。初步计划于2009年初随Insignia车型上市，未来还将逐步扩大可搭载该系统的车型范围。 如果它果真如此有效，或许能改善当下道路安全这一顽疾，也能让测速雷达有更多闲暇时间。 来源：World Car Fans
几个月前，我们曾报道过北美地区开发的一项类似项目，但与之不同的是，这项日本概念已经成为一个前景广阔的现实。 该概念的原理与将电脉冲转化为机械运动、振动或声音的原理相同，但方向相反：安装在桥梁上的设备捕获汽车以声音和振动形式浪费的能量。 横跨 Akarawa 河的桥梁利用经过的汽车产生的振动为其部分结构照明，从而降低成本。因此，该项目所采用的技术将被应用到东京首都高速公路的另外四座桥梁上。 虽然文中没有提及能够产生多少能量，但我认为通过分析上方所示图片，我们可以对此有所了解。 来源 | Motor Authority
奔驰开发的 Distronic Plus 和 Brake Assist Plus 系统正逐渐成为预防事故的有效工具。 这是这家德国品牌在深入研究和分析约 16000 起交通事故后得出的结论。分析显示，借助这项先进的雷达技术，汽车追尾碰撞事故可减少多达 36%。 该系统会在驾驶员与前车距离过近时发出警告，并在紧急制动时提供辅助。 Distronic Plus 是一种近距离感应系统，可以设定我们希望与前车保持的安全距离。如果距离缩小，系统会向驾驶员发出警告；若距离缩小得过快，Brake Assist Plus 系统将立即启动。 来源 | Daimler
BMW está apostando fuerte en este nuevo coche pues esta implementando nuevas tecnologías en él, como un nuevo sistema híbrido desarrollado junto a GM y Daimler, un motor diésel Twin Turbo V8 además de un nuevo sistema de transmisión automática de 8 velocidades. Y para afianzar la propuesta del nuevo coche también se le incluirá […]
行驶税近来一直是个令人头疼的问题：拥堵收费以及测速摄像头捕捉到的平均超速情况，让驾车人颇为不满。 许多人只开短途，却仍需缴纳与长途行驶相同的税费。 不过，荷兰政府似乎已借助GPS开发出一套可行的方案。该系统通过追踪车辆，可以掌握车主的用车时长、行驶里程，当然还有其当前位置。 所有信息都会经由车载发射器和蜂窝网络发送至政府计算机，最终按个人情况单独计算税额。据称，司机的位置数据不会被存储（我们非常怀疑这一说法是否属实）。 该项目目前仍处于试运行阶段，但自2011年起将正式实施，首先从商用卡车开始，最终所有汽车都将在2016年前转入新的税收系统。 直到2011年，荷兰政府将通过一系列测试来检验基础设施和技术，以确保系统能够正常运行。 来源：Motor Authority
El Salón de la Moto Moto Oh! ha sido el sitio escogido para presentar el primer casco con airbag, una creación que puede revolucionar el mercado de la moto, ya que la protección para el usuario será mucho mayor que la actual con lo cual dará más seguridad a los recelosos de las dos ruedas. […]
Terry Kenney es un inventor californiano que ha desarrollado un proyecto mediante el cual se puede utilizar la energía cinética producida por un camión de carga pesada, cuando este recorre una carretera implementada con un tanque hidráulico ubicado en placas de la superficie, permitiendo generar una acción de bombeo la cual produciría electricidad. Según se […]
Denominado Barrera Virtual, este concepto fue diseñado por Hanyoung Lee con el objetivo de aumentar la seguridad de los peatones en los grandes centros urbanos. La proyección se crea utilizando un láser plasma calibrado para no causar daño a las personas o vehículos ofreciendo un increíble efecto visual que fácilmente logrará la atención de los […]
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