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En Japón, el Nissan GT-R viene con un limitador de velocidad a 180 km/h, a pesar de que el coche puede dar muchísimo más de eso. Lo curioso, es que el GPS que monta desde que detecta que se está en un circuito, deshabilita de forma automática esa limitación de velocidad. Como dice SandMan en […]
Este invento, concretamente una cochera, permite estacionar el coche y además recargarlo. La estructura tiene un techo con 24 paneles solares que permitirán recargar el coche eléctrico, y el sobrante iría destinada a la vivienda. LifePort es una idea de la empresa californiana Envision Solar. Está fabricado con acero reciclado, y los más manitas podrán […]
正是这些成果，让人们可以说科技正在突飞猛进。Toyota 开发出了全球最先进的驾驶模拟器，但它并非为了让资深游戏玩家满足娱乐需求，而是为了安全。 借助这款模拟器，可以研究驾驶员坐上方向盘时的反应，例如每位用户的困倦或驾驶失误情况，从而开发更精确的被动安全控制系统，同时还能测试车辆与道路相互作用的系统，以实现更安全的驾驶。 这座穹顶建在Toyota位于日本东富士的技术中心。在这个直径7米的装置内，一辆真车正对着一块360º环绕的超大视频屏幕。 精彩之处来了：在这个类似胶囊的空间里，可以感受到在世界任何一条公路上驾车时的全部体验，包括速度感、加速感和行驶舒适度、弯道中的离心力，等等…… 这里再给大家分享几张照片： 来源 | MotorFull
再也不用为选择车漆颜色而烦恼了。现在出现了一项新技术，只需按一下按钮，车身颜色即可改变。这种技术称为顺磁性涂料。 Nissan是对此感兴趣的品牌之一，他们甚至已经研发出一种能够自我修复的涂料。 在喷涂车身之前，先涂上一层特殊的聚合物，其中含有特殊的顺磁性氧化铁颗粒。通电后，这些颗粒会移动，从而改变其反射光线的能力，颜色随之改变。 该过程需要持续供电，因此车辆熄火后，车身颜色会恢复为原本的白色。 这种涂料可以是任何颜色，变色时间不到一秒。搭载该技术的首批车型预计将于2010年推出。 来源 | Motor Authority
14 nuevos radares fijos entrarán en funcionamiento próximamente en los túneles de la M30, la circunvalación madrileña. De ellos 7 ya están instalados, aunque aún no han empezado a multar a los que excedan la velocidad. Hay que recordar que el límite en los túneles está en 70 km/h, y 90 km/h en el exterior, […]
不必惊慌，这是一款限量Ferrari版，它和许多其他品牌一样，是一款非该品牌自产的产品。它就是Segway，这款先进的电动车经常被人谈论，但几乎没人亲眼见过它。 在其庞大的线上商城中，Ferrari推出了这款车的一个版本；它与普通Segway有何不同？在于其装饰，以及与同类周边商品一样，它也继承了同样的缺点，价格。如果一台配置完全相同的普通Segway售价约5000欧元，那么这款车的价格恰好高出3.429欧元（只多花一点点钱，你就能再得到一台Segway……）。 此外，其最高时速仅为20 km/h，你将拥有成为史上最慢Ferrari的可疑荣誉，当然，没有任何Ferrari能够在行驶38公里续航里程的同时，不让车主的钱包在能耗方面遭受损失。 今年夏天我只在Futuroscope亲眼见过这辆车运行一次，尽管它的运行效果令人惊叹，但我认为为了获得一种与普通自行车功能相同、却能省去相应体力锻炼的交通工具而花这么多钱，并不划算；我看不出它会有多少值得的用途…… 来源 | Motorpasión 更多信息 | Ferrari Store 厂商页面 | Segway España
El control de tracción es uno de los mecanismos de seguridad menos conocidos de un coche. Uno está más familiarizado con el ABS, el airbag, e incluso el ESP. El control de tracción es uno de los grandes desconocidos entre los menos duchos en el mundo del motor. Incluso puedo decir que hasta hace bien […]
Vídeo en el que se explica como funciona la tecnología FSI, que emplean marcas del Grupo Volkswagen, Audi, SEAT y la propia Volkswagen. Para los que no lo sepan, entre los que me incluyo, FSI son las siglas de Fuel Stratified Injection, inyección directa de gasolina en español.
配备氙气大灯的车辆越来越普遍，其特点是带有略偏蓝的白光。这是一种高光效的照明系统，可在行驶中提升主动安全性。由于与传统系统相比，它能提前更久发出警示，驾驶员对突发状况的反应时间因此得以延长。 下面我将解释安全性的概念，并剖析气体放电大灯（即氙气灯）与双氙气放电大灯的工作原理，以及在维护或维修时需要注意的事项。 目前许多车型都可选配氙气灯大灯。该系统的组成部分（控制单元和点火模块）通常集成在大灯内部。不过，也有一些车型的控制单元安装在减震塔附近的支架上。通常情况下，气体放电大灯的各个部件可以单独更换。 光源是通过两个钨电极之间产生的高达30 000伏的电弧发光的。电极位于一个玻璃腔体内，腔内充有氙气和卤化金属盐。电弧由电抗器产生，电抗器输出的交流电频率为400赫兹。灯泡内部温度可达约700 ºC。点亮后，气体放电灯会在较大电流下工作约3秒，目的是使灯光在至少0.3秒的延迟后达到最大亮度。由于这一轻微延迟，气体放电灯不用于远光照明。由于气体成分的原因，灯泡内会发出绿光和蓝光占比很高的光线，这正是气体放电发光技术从外观上便于识别的特征。 与传统灯具相比，这一新一代大灯的优势在于： 在相同电流消耗下，光效最高可达三倍。产生相当于55 W传统灯泡两倍的光强，气体放电灯仅需35 W。由此能耗降低约25%。 使用寿命约为2 500小时，是卤素灯的五倍。 通过特殊的反射镜、遮光板和透镜设计，可获得更远的照射距离和近处更宽的散射范围。这样可以更好地照亮路面边缘，从而减轻驾驶员的视觉疲劳。 注意事项： 由于气体放电灯所承受的电压高达30 000伏，必须格外注意安全措施。带有气体放电腔的大灯和点火模块上都设有相应的警告标识。 由于此类灯泡的光功率很高，应避免直视大灯正面。 在拆装之前，请断开蓄电池的负极接线柱。 氙气大灯点亮时，请勿在未戴手套保护双手的情况下触碰线路、灯泡或插头。 请勿在手潮湿的情况下对氙气大灯进行维护。 点亮氙气大灯前，灯泡必须安装在灯座内（切勿在灯泡不在灯座内的情况下点亮大灯）。 请确保正确安装灯泡，若安装不当，可能出现漏电，从而损坏灯泡和插头。 在早期系统中，无法仅用一个气体放电灯同时实现近光和远光。工作时也无法改变明暗分界线。现在则可以通过机械遮光板shutter实现氙气灯的近光与远光切换，遮光板的位置由电磁铁切换。该遮光机构会遮挡灯泡发出的一部分光线，从而形成近光；遮光板移至远光位置时，灯泡发出的全部光线都能通过。由于氙气发光特性决定了其无法快速开关，闪光功能仍需保留一只H7灯泡。 为避免使对向车道的驾驶员产生眩目，法规要求配备气体放电大灯的车辆必须装有自动调平照射距离的系统。 若自动调平系统出现电气故障，系统的伺服电机会自动将大灯光束下调至最低位置，使驾驶员察觉到故障。维修应在维修店进行。制造商通常使用梅花螺丝固定灯罩，以防驾驶员自行更换灯泡。此项工作本身并不特别困难，但必须遵守前述安全规范，并参照厂商提供的拆卸说明文件。 更多信息 | 维基百科
Como adelantaba al final del post de las primeras fotos e informaciones oficiales del BMW X6 Concept, este modelo también tendría una inesperada versión en Frankfurt que cambiará considerablemente el punto de vista acerca del X6 a los que lo veíamos con no muy buenos ojos como yo. Esa versión ese el BMW X6 Concept […]
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