西班牙最佳超级跑车。探索最佳超级跑车品牌和车型。超级跑车对比、所有新品和超级跑车市场动态。
Recientemente me he topado con esta noticia que fue publicada por los chicos de Bild.de y que verdaderamente me ha dejado con el alma sobrecogida ya que ver un Lamborghini Murciélago de esta guisa no es plato de buen gusto ni para mi ni seguramente mucho menos para su propietario ya que el accidente tiene […]
Anderson Germany, preparador que últimamente está presentado muchas propuestas todas destinadas a modelos de alta gama no al alcance de la mayoría, ha vuelto a presentar un nuevo proyecto, como no, destinado a un grande entre los grandes como es el Bentley Continental Supersports. Como sabrás retocar un modelo como el Continental Supersport de Bentley […]
Algo raro está pasando con los superdeportivos ingleses ya que, si hace unas semanas pudimos ver como Bentley mandaba de vuelta al taller a cientos de sus modelos al parecer por problemas en el mecanismo encargado de esconder y desplegar la encantadora B que decora sus capós, en esta ocasión ha sido Aston Martin la […]
Vaya sorpresa tan agradable que mi compañero Denns nos dió días atrás, cuando nos mostraba el Jaguar C-X75, un concepto que creo que se llevó las miradas del salón de París. Después de sorprendernos con este prototipo de cuatro motores eléctricos, ahora la marca nos sorprende con la intención de llevarlo a producción. La gente […]
一家名为 Rotary Supercars 的德国公司，名副其实，专门生产搭载转子发动机的超级跑车。他们的最新作品是这款 Raptor GT，如果客户有此要求，它甚至可以配备双涡轮增压，还能使用生物乙醇作为燃料。 与这家改装厂一贯的传统一样，这次他们为 Raptor GT 定制了一台特别版的 Renesis 转子发动机，它原本搭载于 Mazda RX-8 上，但做了一些改动。Raptor 的发动机是 四转子、2.6 升排量，若在油箱中加入 E85 生物乙醇并搭配可选的双涡轮，功率可达 1,200 马力。 在 Race 模式下，Raptor GT 可以轻松运转至 9,000 RPM，因为该模式会调整发动机电子控制系统的部分参数。动力通过 8 速顺序变速箱传递。 根据车型不同，车身有 80% 采用碳纤维制造，各车型之间的空气动力学设计也有所差异。车内配备两块七英寸显示屏，以及一套复杂的视觉系统，用于显示发动机温度、车速、行驶里程等各项数据。所有功能都可通过方向盘上的控制按钮操作。 更不必说，Raptor GT 还配备了所有已知的安全系统，缩写一长串：ESP、ABS、EBD、R-TRAC、R-DIFF。牵引力控制系统与电子差速器也在其中。 但坐稳了，精彩的还在后头。是时候检验这头转子猛兽的性能了。官方宣称，在 RACE 模式下、第八档时，最高时速可达 452 公里，从静止加速到 100 公里/小时仅需三秒。有了如此强劲的动力展示，人们很容易忽略转子发动机在油耗上的一些缺点，立刻成为 Raptor GT 的狂热粉丝，尽管它看起来像是一台搭载 Mazda 转子发动机的 Ferrari。 来源 | Motorward
1.140 millones de euros, esa es la cifra que Proton va a invertir en Lotus para transformar esta mítica compañía en un constructor rentable. Como puedes ver estamos hablando de mucho dinero y no es de extrañar que hace algo así como año y medio saltara la noticia de que Proton podría estar estudiando la […]
关于这款我们几乎一无所知的新一代 Dodge Viper，人们已经谈论了很多，目前所有的说法都只是或多或少引人注目的猜测，我们在本页中也已经陆续讨论过。 时间一点点过去，虽然看起来难以置信， Dodge 仍在坚持更新其形象，而首先要推出的车型正是 Viper，这款车与该品牌的未来密切相关，据称预计在两到三年内上市。 正如您在头图中所看到的，这家美国公司对这款传奇超级跑车的第一项改动，是将其标志更换为更现代、更具进攻性的设计，该标志由 Dodge 在犹他州盐湖城举办的 Viper 车主年度聚会上发布。 在此之前，还需说明，这是该品牌为这款著名美国超级跑车设计的第三款标志。回顾品牌历史，这款车曾使用过另外两款标志：一款是现行标志，即上方这段文字之后的第一个；另一款是最初的第一代标志，位于本文末尾。 来源 | dragtimes
Increíble pero cierto, un Lamborghini Islero GTS a subasta, quizás uno de los modelos menos conocidos pero a la vez más cotizados de la mítica casa italiana creado precisamente cuando aún estaba definiendo su futuro y era gobernada por su mítico creador Ferruccio Lamborghini. Centrándonos un poco más este mítico deportivo tan raro y difícil […]
在 Porsche 投入大量精力开发 918 Spyder 与 911 Speedster 之后，如今其重心转向了 Cayman CS。这个项目此前因不想抢走 911 的风头与销量而有些被冷落。 不过，Porsche 已决定批准 Cayman CS（Club Sport） 的研发，据称该车型已在一场特别活动中向经销商展示，这类保密程度极高的夜间发布会如今已成为该品牌的传统，专业媒体对此密切关注。这一次，关于 Cayman CS 的信息没有任何泄露，甚至连一张模糊的照片都没有。 根据厂商对 Cayman CS 的确认，该车似乎将于洛杉矶车展上亮相，并计划于 2011 年底上市销售，车型年份为 2012 款。 我们可以肯定的是，Porsche 为 Cayman 注入新生命的承诺正恰到好处。预计此次将对车头进行小幅调整，减轻重量，输出功率接近 350 马力（准确地说是 333 马力），并推出多种性能升级套件，初期将仅面向欧洲市场。 来源 Auto Evolution
8月中旬，YouTube上出现了一段视频，由杂志Bike发布，视频中可以看到两位汽车界“神级”选手的对决预告：Bugatti Veyron vs BMW S1000 RR。 坏消息是，结果要等到该杂志10月刊才会公布。这段等待对我来说实在漫长，但我们现在终于可以告诉大家他们得出的结论了。 首先，我认为有必要简单介绍一下这两台超级机器。 先说Veyron，这大概是你们最熟悉的一款。我长话短说：16缸W型发动机，排量8升，最大功率1001马力。0-100 km/h加速时间为2.5秒，最高车速被限制在407 km/h。直到推出功率为1200马力的Super Sport版本之前，它一直是市面上可购买的功率最强的车型。 接下来轮到摩托车，BMW S1000 RR。直列4缸发动机，排量1升，最大功率193马力。0-100 km/h加速时间为2.9秒，最高速度超过300 km/h。它是市面上功率最强的摩托车，也是赛道上最具效率的车型之一。它的出现彻底改变了摩托车世界，也让其日本知名竞争对手陷入了困境。 Veyron的功率是S1000 RR的5倍，但后者比这辆汽车轻9倍。功率重量比对摩托车有利，但汽车轮胎与地面的接触面积要大得多。我们大可以没完没了地罗列汽车与摩托车对比时的各种典型论点。所以，数据就到此为止吧。发动机启动，尽快解决那个核心问题：在现实生活中，谁更快？ 为了揭晓答案，两位对手相约来到了法国莫尔斯海姆（Molsheim）的山路上，那里正是Bugatti工厂所在地。一旦上路，在该地区蜿蜒曲折的道路上，这两位“巨人”之间的较量显得旗鼓相当。摩托车手要努力驾驭接近200马力的动力，而这些动力全部通过后轮输出，后轮的接地面积比“拉布拉多犬的鼻子”还要小。这是一项真正考验专注力的练习，当摩托车手从后视镜中看到Veyron毫不费力地紧随其后，仿佛这里什么都没发生时，他会感到十分沮丧。 在直线路段上，这家英国杂志预计两车在225 km/h之前都会势均力敌，之后Veyron将开始迅猛的加速，一直冲过400 km/h。这是BMW，实际上也是任何摩托车都无法匹敌的。Veyron是目前可购买的最快的轮式机械之一。 不过，Bike是一本面向摩托车的杂志，因此他们判定BMW为这场较量的赢家。理由如下：摩托车是日常使用中更合理的选择，油耗低得多，更容易体验到其惊人的加速感，不易受交通拥堵影响，而且其自带的行李架，能比Veyron的后备厢装载更多东西。 BMW在保养方面也更胜一筹。他们举例说，给Veyron更换四个轮胎大约需要100,000欧元，而且这项操作只能使用一台特殊设备完成，全世界仅有2台，分别位于法国和美国。 你可能对这个结果或多或少有不同看法，但我心里很清楚，如果让我选择，我毫无疑问会选Veyron。以下是让你们阅读完整文章的链接。文章来自Edmunds Inside Line，为英文版，但值得一看。另外，还有一组这两款强劲车型的图片库供大家欣赏。 Ver las 18 来源：Edmunds Inside Line
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”