SUV

SUV,也称越野车或轻型越野车,是当前汽车领域最流行的车型。该词源自英文 Sport Utilitary Vehicle,指采用承载式车身设计的运动型多用途车辆,离地间隙比传统轿车略高,但具有相似的特性,通常为前驱,在柏油路上十分舒适,同时也具备在土路上冒险行驶的能力。


全新 Ford Puma 将于 6 月 26 日上市
混合动力汽车

全新 Ford Puma 将于 6 月 26 日上市

Escrito por: Mónica Redondo
24 June 2019
3 min.

全新 Ford Puma 将于 6 月 26 日正式亮相。该车采用轻度混合动力系统,综合功率为 155 CV。

Nuevo Mercedes-Benz GLS: la nueva estrella del segmento SUV
SUV

Nuevo Mercedes-Benz GLS: la nueva estrella del segmento SUV

Escrito por: Alvaro Avilés
24 June 2019
7 min.

El nuevo Mercedes-Benz GLS ha sido mostrado por la marca, por lo que ya podemos conocer las primeras imágenes y datos de la tercera generación del buque insignia del fabricante. El nuevo Mercedes-Benz GLS se renueva para seguir siendo el buque insignia de la gama de SUV de la marca de la estrella. Como elemento […]

Audi SQ8 TDI:柴油动力的王者
SUV

Audi SQ8 TDI:柴油动力的王者

Escrito por: Antonio Roncero
24 June 2019
5 min.

最具运动感的Audi Q8版本来了……竟然是柴油!全新Audi SQ8 TDI在引擎盖下搭载了一台435 CV的双涡轮增压V8发动机,是欧洲市场上功率最强的柴油发动机。 作为一款彰显运动性能的SUV,Audi Q8也推出了“S”版本:全新Audi SQ8。与Audi S系列近期车型一样,它同样选择了柴油动力。 柴油车也能做到运动驾驶,如今已无人怀疑。全新Audi SQ8 TDI再次印证了这一点。无论属于哪个细分市场,运动型汽车都需要的核心要素就在引擎盖下:强劲的动力,既能提供性能,又能带来驾驶乐趣。 配备机械增压与轻混系统的双涡轮V8发动机 这台V8 TDI有着过硬的实力保障:它是欧洲市场上量产功率最强的柴油发动机。第一代Audi SQ7已经是如此,其4升V8发动机的功率与SQ8一样,为320 kW(435 CV)。同时,最大扭矩保持为900 Nm,在1,250至3,250 rpm的转速区间内即可输出。 正如我们将看到的,SQ8的V8 TDI是SQ7所搭载发动机的进化版本,而SQ7目前已不在Audi的产品目录中。目前尚无官方认证的油耗数据,但可以预见,在同等尺寸与功率的SUV中,除插电式混合动力车型外,没有哪款能拥有像SQ8 TDI这样低的油耗。 在性能方面,0至100 km/h加速仅需4.8秒,一切不言而喻。最高车速限制在250 km/h。 Audi延续并改进了SQ7的技术基础。这台4升V8配备了两个传统涡轮增压器,由废气驱动,分别对应一侧气缸组。它们按顺序工作:先启动一个,另一个则在2,200 rpm时介入。 在两个涡轮增压器之外,还增加了由电动机驱动的压气机,确保即使废气流量不足以带动传统涡轮,也始终有增压存在。这种情况通常发生在起步或从极低转速加速时。 完整的技术配置还包括48伏电气系统,它同时也是轻混系统Mild-Hybrid的核心。没错,SQ8拥有435 CV的动力,也是轻混系统车型,并获得西班牙DGT环保标签ECO,享有相应的优惠政策。 Audi SQ8:为一切路况而生的底盘 即便动力接近450 CV,车身为SUV,整备质量至少超过2.2吨(与Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic相比,后者搭载V6发动机,功率未达300 CV),Audi 对于动力的有效传递依然游刃有余。诚然,这款后者未能达到300 CV。但在对Audi Q8系列的测试中,我们已经看到,这款SUV在运动驾驶方面同样表现不俗。 首先是8速Tiptronic变速箱,以及quattro四驱系统,它将扭矩在前后轴之间按初始比例60/40进行分配。可选配后桥运动差速器(属于Audi所称的advanced悬挂套件的一部分),它能主动在后轮之间分配扭矩。 它的作用是消除转向不足(车辆在弯道中“推头”)或转向过度(车尾甩动),通过在过弯加速时,分别向外侧或内侧车轮输送更多扭矩,从而提升灵活性。 与底盘相关的系统还包括空气悬挂(最低与最高位置之间可相差90 mm)、四轮转向以及机电式主动横向稳定杆系统。其中,空气悬挂保障舒适性,四轮转向提升稳定性与操控性,主动稳定杆则减少车身侧倾。 值得一提的是,Audi 的主动稳定杆还配备电动机来调节扭转程度,并可在行驶中利用车身运动回收能量。 SQ8专属“S”设计:一款非常特别的Q8 没有机会亲自驾驶的人,远远也能轻易辨认出这款Audi SQ8 TDI。虽然SQ8的外观并不繁复,但它配有专属的双条格栅Singleframe饰件,标配LED大灯(可选HD Matrix […]

Nuevo Peugeot 2008: mucho más SUV y con versión eléctrica
SUV

Nuevo Peugeot 2008: mucho más SUV y con versión eléctrica

Escrito por: Antonio Roncero
19 June 2019
6 min.

Peugeot presenta el nuevo Peugeot 2008, que crece en tamaño y avanza en diseño y tecnología para acercarse a su hermano mayor, el 3008. Peugeot presenta el nuevo Peugeot 2008 2020, con el que dará relevo a su exitoso SUV lanzado al mercado en 2013, que se ha ido actualizando con el tiempo para permanecer […]