Audi SQ8 TDI：柴油动力的王者

Antonio Roncero @roncero_antonio 24 June 2019 5 min.

最具运动感的Audi Q8版本来了……竟然是柴油！全新Audi SQ8 TDI在引擎盖下搭载了一台435 CV的双涡轮增压V8发动机，是欧洲市场上功率最强的柴油发动机。

作为一款彰显运动性能的SUV，Audi Q8也推出了“S”版本：全新Audi SQ8。与Audi S系列近期车型一样，它同样选择了柴油动力。

柴油车也能做到运动驾驶，如今已无人怀疑。全新Audi SQ8 TDI再次印证了这一点。无论属于哪个细分市场，运动型汽车都需要的核心要素就在引擎盖下：强劲的动力，既能提供性能，又能带来驾驶乐趣。

配备机械增压与轻混系统的双涡轮V8发动机

这台V8 TDI有着过硬的实力保障：它是欧洲市场上量产功率最强的柴油发动机。第一代Audi SQ7已经是如此，其4升V8发动机的功率与SQ8一样，为320 kW（435 CV）。同时，最大扭矩保持为900 Nm，在1,250至3,250 rpm的转速区间内即可输出。

正如我们将看到的，SQ8的V8 TDI是SQ7所搭载发动机的进化版本，而SQ7目前已不在Audi的产品目录中。目前尚无官方认证的油耗数据，但可以预见，在同等尺寸与功率的SUV中，除插电式混合动力车型外，没有哪款能拥有像SQ8 TDI这样低的油耗。

在性能方面，0至100 km/h加速仅需4.8秒，一切不言而喻。最高车速限制在250 km/h。

Audi延续并改进了SQ7的技术基础。这台4升V8配备了两个传统涡轮增压器，由废气驱动，分别对应一侧气缸组。它们按顺序工作：先启动一个，另一个则在2,200 rpm时介入。

在两个涡轮增压器之外，还增加了由电动机驱动的压气机，确保即使废气流量不足以带动传统涡轮，也始终有增压存在。这种情况通常发生在起步或从极低转速加速时。

完整的技术配置还包括48伏电气系统，它同时也是轻混系统Mild-Hybrid的核心。没错，SQ8拥有435 CV的动力，也是轻混系统车型，并获得西班牙DGT环保标签ECO，享有相应的优惠政策。

即便动力接近450 CV，车身为SUV，整备质量至少超过2.2吨（与Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic相比，后者搭载V6发动机，功率未达300 CV），Audi 对于动力的有效传递依然游刃有余。诚然，这款后者未能达到300 CV。但在对Audi Q8系列的测试中，我们已经看到，这款SUV在运动驾驶方面同样表现不俗。