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El Peugeot 508 PSE será la variante más radical de la berlina francesa, tendrá un tren motriz híbrido enchufable y contará con una potencia de 360 caballos El Peugeot 508 llegó este mismo año como uno de los lanzamientos más atractivos de la marca del león en los últimos años. Es ya la segunda generación […]
Mercedes-AMG se encuentra desarrollando una nueva variante del AMG GT de cuatro puertas que podría recurrir a la hibridación.
BMW i6将于2024年上市，以卓越的实力与高端电动车型同台竞争：超过500马力（CV）的功率，以及最高700公里的续航里程 电动出行正越来越普及，今年轮到 Mercedes-Benz EQC 、Audi e-tron等车型登场，我们也已亲身试驾。即将结束的这一年，电动车在一点上呈现出共同特征：大多数新推出的电动车都是SUV。 不过，接下来的新车将不再局限于这一形态，而是会推出运动化轿车，即便是最持怀疑态度的人也可能为之心动。Porsche Taycan是2019年最受媒体关注的新车之一，而Audi e-tron GT和Mercedes-Benz EQS等对手也将到来，让这款斯图加特品牌的首款纯电动车面临更大挑战。 今天我们不谈这些车型，而是要聊聊这片“鸡群”里缺少的那只“雄鸡”。难道你们没有发现，在这份名单里少了一个品牌吗？没错，还缺少BMW。 这家慕尼黑车企正在推进雄心勃勃的电动汽车研发计划，BMW iX3、BMW iNEXT以及BMW i4等车型，都将在2021年前为这一新兴市场确立标杆。 BMW i6将是该品牌的下一款新车 目前尚无2022年以后的具体细节，但一切迹象表明，下一款上市的车型将是BMW i6，它将力图超越前面提到的所有竞争对手。 据各方消息，BMW i6预计于2024年上市，它很可能是BMW 8系的电动版本，会沿用后者的部分设计语言，并同样定位为大型双门轿跑。 关于其电动动力系统也有不少传闻：BMW i6可能配备两台电动机，分别位于前后轴，因而具备四驱能力。前轴电机功率或为204马力（CV），后轴再增加340马力（CV），系统总功率将高达544马力（CV）。 或许会推出M Performance版本 顺着这些传闻继续推测，据称M Performance可能会为BMW i6施以“魔法”。如果品牌的高性能部门真的这样做，这款激进版本可能配备两台各335马力（CV）的电机，系统总功率将接近650马力（CV）。 至于电池，BMW i6预计将提供两种电池组可选：一款容量为90 kWh，另一款为120 kWh。二者都有望实现超过500公里的续航，而在最强版本上甚至可达700公里。 正如前文所说，以上信息都还不是最终定论，我们只能等待BMW i6的正式数据。不过，我们似乎正处于电动时代的开端，而借助这类车型，热爱驾驶的人也不必为找不到加油站而发愁了。
Respirad tranquilos, ya que la próxima generación del BMW M3 contará con un detalle muy especial: una caja manual de seis relaciones.
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