轿跑车

Escrito por: Diego G. Moreira
30 November 2010
5 min.

我们从试驾两款MPV转向了一辆正统的双门轿跑。在Highmotor，我们驾驶了 BMW Serie 1 Coupé，搭载177 CV柴油发动机和自动变速箱。该车为后轮驱动（与BMW系列其他车型相同），四座，采用2+2布局。如果预算较低，或者我们想要更紧凑的车型，又不想放弃BMW典型的运动基因，它是比价格更高的双门轿跑的一个替代选择。 BMW Serie 1 是这家德国制造商产品线的入门车型，在市场上颇受欢迎，但销量最好的无疑是五门版本。Serie 1 共有四种版本：五门、三门、Coupe 以及以 Coupe 为基础打造的 Cabrio。 在动力方面，我们试驾的是大家熟知的2升177 CV柴油发动机。我们也可以选择动力更强的123d，但从性能和经济性来看，120d 是最为均衡的选择，这台发动机能够充分发挥我们Serie 1 Coupé的潜力，同时保持较为合理的油耗，再搭配六速自动变速箱，乘坐舒适性也更好。 发动机与性能 搭配这台2升177 CV发动机，Serie 1 Coupé 能够轻松驾驭，转速超过1,500 r.p.m.后，发动机爆发力十足，随着踩下油门，车辆的响应非常迅猛，这在很大程度上得益于可变截面涡轮增压器，使发动机在几乎任何转速下都能提供动力。 该动力总成的潜力体现在其350 Nm扭矩上，0至100 km/h加速仅需7.6秒，这一成绩相当不错，最高时速可达226 km/h。排放和油耗是各大厂商都在积极应对的课题，这款车也不例外，因为177 CV柴油发动机相较于上一代做了一些调整。 现在，套件中还包括Efficient Dynamics，即能量回收制动、换挡指示器，而手动挡车型还配备了启停系统。得益于这些配置，手动挡版本的综合油耗达到了每百公里4.7升，这一数据相当不错，处于市场上最省油紧凑型车的水平。 正如我在开头所说，我们的BMW 120d Coupé 配备了六速自动变速箱。这一配置让城市驾驶轻松许多，在公路上则完全不必费心换挡。它有六个挡位，可选择手自一体、运动或自动模式。换挡迅速，表现良好。此外，在运动模式下，后悬挂还会降低，以获得更好的过弯表现。 操控表现 如果你想要一辆灵活的车，120d Coupé 完全能够满足期待。它配备了典型的BMW转向系统，手感偏硬，但精准度很高，让我们始终能够掌控 Serie 1。发动机使其在弯道中动力灵活，过弯时表现非常稳重，每个弯道或变线都能平稳完成，毫无违和感。 刚起步时车辆似乎有些懒洋洋的，但这只是错觉，因为一旦踩下油门、需要更大动力时，发动机便会强劲响应，将全部动力传递到后轮。作为 Serie 1 Coupé 稳定性和灵活性的补充，它采用了50:50的前后配重比，并搭配铝制前轴，从而减轻了车重。 总而言之，驾驶这辆车本身就是一种享受，它的操控相当简单，很难让它偏离既定的行驶轨迹。最后，制动系统与发动机和 Serie 1 Coupé 的性能相匹配，能够轻松将这辆双门轿跑停下。 […]

Escrito por: JL Arboledas
28 November 2010
2 min.

Hasta ahora era una lastima que Hyundai, con un modelo tan atractivo como el Genesis Coupé no se decidiera a lanzarlo en Europa, sobre todo por sus características de coupe potente a un precio sumamente atractivo. Tras unos cuantos meses de espera por fin se ha hecho oficial por parte de Hyundai el lanzamiento de […]

Escrito por: JL Arboledas
26 November 2010
1 min.

Si hace un momento vehíamos en directo el Camaro de Lingenfelter, una bestia de 1.243 caballos cuya existencia se basa únicamente en sus posibilidades en carreras de drag ahora nos toca ver el último trabajo de Senner Tuning, un proyecto donde se nos muestra un Audi TT-RS muy especial. Sobre la estética presentada en este […]

Escrito por: JL Arboledas
26 November 2010
1 min.

Lingenfelter 是一位执着于突破发动机性能极限的改装大师，他刚刚展示了他最新项目的实力：一辆专为直线竞速（当然是 drag 赛）打造的 Chevrolet Camaro。 为此，Lingenfelter 的第一步目标很简单：用他的兄长 全面改装的 LS9 V8 替换 SS 原配的 V8，并加入 Eaton 涡轮增压器、钛合金进气门等新部件，同时去除一切可能阻碍发动机废气排出的结构。 经过这一系列工作，结果堪称惊艳：功率达到了 1243 马力。可以想见，面对如此惊人的动力，Lingenfelter 还为其安装了一套全新的变速箱，以确保能够安全承受这般动力，同时还更换了新的离合器和差速器。 废话不多说，下面是一段视频，你可以看到这台“四轮怪兽”的车手 John Ebert 以 8.99 秒 的成绩完成四分之一英里，速度达到 158 mph，即 254.28 km/h。 来源 | autoblog

Escrito por: JL Arboledas
26 November 2010
1 min.

Después de muchos rumores, curiosamente lanzados desde hace muchos años, Opel podría estar pensando seriamente el relanzamiento del Calibra, modelo que podría ver un sucesor a su altura en un hipotético Opel Insignia Coupé. Según se ha podido saber, o más bien escuchar tras ciertas puertas bien situadas, el Opel Insignia Coupé estaría basado en […]

Escrito por: Fernando Alvarez
26 November 2010
1 min.

El día 13 de enero, ya del próximo año, el carrocero británico Ginetta va a presentar su G55 con motivo de la Autosport International que se celebra en las islas, cada año. Esta nueva entrega del exótico constructor permanece, en la mayoría de sus detalles, todavía un poco en secreto, pero ya se puede adelantar […]

Escrito por: JL Arboledas
24 November 2010
1 min.

BMW no quiere dejar pasar la oportunidad de seguir con las especulaciones de su nuevo y confirmado Serie 1 M Coupé, prueba de ello es, sin anticipar nada hoy se sacan del sombrero un video promocional en el que se muestra la cara de felicidad que deja el modelo a varios probadores. Como podrás ver […]

Escrito por: Pablo David González
18 November 2010
2 min.

ACTUALIZACIÓN: Ya tenemos los precios de venta al público en España. BMW 640i Cabrio desde 94.400 € y BMW 650i Cabrio desde 111.600 €. Resulta curioso que para presentar la renovada Serie 6, BMW haya decidido enseñar antes la carrocería descapotable que la coupé. Pero más llamativo aún es que BMW no haya confirmado si […]

Escrito por: Fernando Alvarez
17 November 2010
1 min.

Ha resultado ser que el Cayman (que no es precisamente mi Porsche preferido), ha causado cierta inquietud y expectativa sobre el nuevo modelo a presentar mañana. Con la salida del salón de Los Ángeles, hay algunas novedades con las cuales terminar el año y una de ellas será la presentación de un nuevo modelo del […]

Escrito por: JL Arboledas
16 November 2010
2 min.

在汽车改装界，始终既有优秀的改装者，也有平庸的改装者：一些项目确实值得称道，而另一些……关于它们，最好还是不多说。不过，在做得好的那一类里，我们要提到 Packesein，它决定近乎原样地复刻 BMW M3 GTS，结果相当出色，从好的意义上讲。 那么，要让一辆 BMW M3 尽可能接近它的 GTS 兄弟，你会怎么做？没错，首先要减重。在这一点上，Packesein 的减重方案会让你大吃一惊：M3 Coupé 的整备质量从 1.650 kg 降到了相当可观的 1.300 kg（含驾驶人和液体）。 当然，减掉 350 多公斤绝非易事，因此这套改装方案（他们给它取名为 PM3 V8 CSL Light）把座舱里一切不必要的东西都去掉了，比如车门和仪表板上的装饰件…… 另一方面，一些部件也被替换了：引擎盖和后备箱盖改用碳纤维制造，结构中的多个关键部件则换成了由钛、镁或铝制成的类似部件。 最后，值得一提的是 BBS 铝合金轮毂，以及加装的一套经 FIA 认证的防滚架。因此，如果你入手这款特别的 M3，它完全有资格参加某些正式赛事。 最后说明一下，为完成这个项目，Packesein 投入了整整 500 个小时的手工工时。这些时间他们理所应当地收费，而且收得很值，因为他们计划每售出一辆，就能收入整整 160.000 欧元。 来源 | autoblog