El BMW Serie 8 se desvela al completo y nos deja sin aliento
Aunque la presentación tendrá lugar durante este fin de semana en el Concorso D’Elenganza Villa D’Este, tenemos las primeras imágenes de la verisón coupé
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Aunque la presentación tendrá lugar durante este fin de semana en el Concorso D’Elenganza Villa D’Este, tenemos las primeras imágenes de la verisón coupé
一位设计师展示了过去几个月中被构想出来的 BMW M2(2018)的各种版本。 BMW M2 是一款非常特别的车型。这款德国运动双门跑车是同级别中唯一采用后轮驱动系统的车型,许多人如今更倾向于它,而不是全能的 M4,这在几年前是难以想象的。因此,这家慕尼黑厂商已经着手为即将在2018年推出的 BMW M2 打造更为激进的多种版本,看到摆在台面上的这些方案,我们只能祈祷它们全部能够成为现实。 BMW M2 的极致变体将以该车型在2018年的改款为基础。虽然我们还不知道其中有多少会进入生产线,但借助设计师 Monholo Oumar 的作品,这里有一份视觉化的概览(效果图),展示可能出现的情况。 BMW M2 2018 该车型改款的首批图片几天前已在 Bimmertoday 博客上泄露。BMW M2 的改款在外观上不会有太大变化,事实上其造型与现款(2015年)几乎相同。外观的改动仅体现在灯组上,其设计只做了极小的调整。 动力总成也不会带来任何新意:它将保留3.0升涡轮增压六缸发动机,输出370马力和465牛·米。 BMW M2 2018 “Performance Pack” Performance 套件为现款 BMW M2 增添了一系列提升运动性的配件。其中包括可带来10马力功率提升的 Akrapovic 排气系统、可增加车辆气动下压力的后扩散器,以及加宽的保险杠和侧裙。Performance 套件还配有带 BMW Motorsport(该德国品牌的赛车部门)配色的装饰性 贴纸。接下来我们将看看2018款 M2 “Performance” 引入了哪些改进…… BMW M2 CS BMW M2 CS 将于2018年初上市。这款 M4 CS 的小弟目前正在纽博格林赛道上进行调校,虽然至今只拍到伪装版本,但其外观很可能与下图相近。 这款 […]
BMW 对 2 系最激进的版本 CS 进行了测试。该测试车采用了典型的伪装涂装,并在纽北赛道上行驶。
更强劲的动力、与众不同的外观,以及让这款本已尊贵的车型身价更上一层的气场,这正是Chrometec带来的方案
Aunque todavía puede encontrarse en concesionarios oficiales, el BMW Serie 6 Coupé dejó de fabricarse el pasado mes de febrero.
La Serie 3 de BMW recibirá tres nuevas versiones en el mercado estadounidense. Dichas ediciones estarán disponibles para las carrocerías coupé y touring.
El nuevo pack de mejoras de Hondata añadirá hasta 35 CV de potencia al motor y mantendrá el turbo en funcionamiento durante los cambios de marcha.
一位YouTuber现场展示了Porsche Carrera搭载的PDK变速箱与911 4S手动挡之间的差异。 自动变速箱正逐渐取代手动变速箱。仍有人偏爱车上配备三踏板的驾驶方式,但这样的人越来越少,而且自动变速箱在过去几年中确实有了长足的进步。目前最常用的自动变速箱之一是双离合变速箱,Porsche提供的PDK无疑是市场上最好的变速箱之一。如果你想了解这种自动变速箱与对应的手动变速箱相比如何,这段视频应该能解答你所有的疑问。 这段视频由YouTuber Nick Murray(视频主角)发布,他将Porsche Carrera的PDK变速箱与911 4S的七速手动变速箱进行了对比。 https://www.youtube.com/watch?v=2lzSuWuFagQ 从视频中可以得出的结论是,PDK变速箱是更全面的选择:它的速度更快——只需轻踩一下油门,它就能自动从6挡降到3挡,眨眼之间完成,并且将0至100 km/h的加速时间缩短了半秒多;它也更易于驾驶、更加高效——得益于滑行功能等特性,能耗更低,而手动变速箱并不具备这一功能;它配有起步控制系统,并且更适合新一代涡轮增压发动机,因为换挡时无需松开油门,涡轮始终保持工作状态。 另一方面,Murray认为手动挡唯一的优势在于价格更低(便宜近3000欧元),以及驾驶时更具参与感;对许多人来说,这一点可以让驾驶变得更加有趣。视频中,这位YouTuber还提到了手动版本配备的自动补油(rev-matching)功能,该系统会调节发动机转速,使换挡发生在最佳转速区间。
全新 BMW M4 CS 正式亮相,这款车介于 M4 Coupé 与 M4 GTS 之间,既能在赛道上尽情驰骋,也适合日常公路驾驶
思域 Si 已以 205 CV 的马力和 260 Nm 的扭矩亮相。我们在西班牙和欧洲都看不到它。