2011年洛杉矶车展:Volkswagen 2012款 Passat CC
来自洛杉矶车展的首批照片传来,新款 Volkswagen Passat CC 2012
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来自洛杉矶车展的首批照片传来,新款 Volkswagen Passat CC 2012
Desde Los Ángeles nos llegan las primeras fotos en vivo del nuevo Subaru BRZ STI Concept
Subaru desvelará la versión STI, del BRZ, en el salón de Los Ángeles. De un histórico color “Azul Subaru”, en esta oportunidad los cambios se centran en la estética y en la aerodinámica, mientras que el motor es el mismo Bóxer de dos litros.
Audi anuncia que para el año que viene eliminará el cambio manual de los S4 y S5 que se vendan en Europa, a favor del cambio DSG. En EEUU el cambio manual de seis velocidades será de norma.
El Opel Calibra, fue uno de los modelos más recordados de Opel. Una coupé que además de gustar por su línea aerodinámica, contaba con accesorios y características que pocos coches del momento tenían.
Audi podría presentar el nuevo TT mkIII en el Salón de Tokio, un vehículo que por ahora vería la luz en forma de concept pero que no tardará mucho en hacer acto de presencia como vehículo definitivo.
Llegamos al final de nuestra prueba del Audi A5 Coupé equipado con el motor diesel de tres litros V6 TDI capaz de ofrecer 240 CV. Un motor que va asociado a una caja de cambios S-Tronic de siete relaciones y doble embrague, además de contar con tracción integral Quattro. El comportamiento del Audi A5 Coupé, […]
德国品牌Audi决定为TT系列两款最受欢迎的发动机配备双离合变速箱 S tronic,即1.8 TFSI和2.0 TDI。 其中汽油版配备七速挡位,而柴油版则为六速。此外,两个版本均可选配该变速箱,无论是Coupé还是Roadster车身。 因此,配备160马力1.8排量发动机并搭配这款双离合变速箱的Audi TT,综合油耗可降低0.1升/百公里,相较于现款手动版本。在二氧化碳排放方面,TT Coupé从155克/公里降至147克/公里,Roadster则降至152克/公里。 最后谈谈为TT加装S tronic变速箱所带来的涨价,无论搭载何种发动机或采用何种车身,价格约上涨2,410欧元。唯一例外是Black & White限量版,需额外支付约2,740欧元。 来源 | Audi
Fifth Gear 以视频形式向我们展示了两款实力强劲的对手 Mercedes C63 AMG Coupe 与 Audi RS5 的各自特点
我们继续介绍这款Audi A5 Coupé,它对于追求高性能双门轿跑的人来说非常有吸引力,既有出色的操控表现,又采用柴油动力。正如我们在第一部分中提到的,它的引擎舱内搭载了一台强劲的240 CV三升V6柴油发动机,配合双离合变速箱和Quattro全时四驱系统。 凭借这些配置以及Quattro全时四驱,这辆车的操控表现有充分保障,在公路上的行驶效率也同样出色。不过,在第二部分中,我们将谈谈它的外观与内饰设计、内饰做工、实用性,当然还有后备厢。 外观设计 在回顾 Audi A5 的设计之前,不能不提到这款车最近进行了一次前脸设计的升级,主要涉及雾灯以及尾部,尾灯已重新设计。 其余部分保持不变,不过如果设计本身already很好,又何必改动呢? 现在来回顾 A5 的外观设计:最引人注目的是 S-Line 外观套件,包括更大、更运动化的前后保险杠、镀铬中网,以及该运动套件专属的18英寸轮毂。 至于其余设计,它采用传统的双门轿跑线条,同时融入了运动元素,优雅又不失个性,最终效果非常出色。即便车龄增长,它依然是一款颇具现代感的车型,行驶在街上时仍能吸引众多目光。 内饰设计与做工 打开车门进入车内,我们会看到典型的驾驶位布局Audi,中控台上的按键简洁,而所有娱乐、音响和导航系统都通过中央控制台操作。 做工与整车定位相符,所有塑料件触感柔软,装配也很到位。不过最先引起注意的是启动方式:尽管配备了无钥匙启动和进入系统,车上仍保留钥匙插槽,不过无需插入钥匙也能启动。 S-Line 套件的多个元素在内饰中都有体现,比如运动座椅,侧向支撑出色,还有真皮多功能方向盘。驾驶姿势舒适,座位略低,符合这款车的定位,视野良好,只是后视野因后窗较小而稍受限。 各项功能都触手可及:方向盘上配有音频控制键,中控台上则是其余的控制按键。但有一个细节令人惊讶。Audi A5 的车载电脑是Volkswagen集团中功能最全面的,支持音响、收音机、导航管理以及彩色显示屏。不过,如果想切换歌曲,却无法通过方向盘上的一个按键完成,因为其设计是在仪表中控屏幕上显示歌曲列表,然后在那里按自己的喜好切换。 显然,该系统非常全面,但对于这类简单操作,实用性还可以更好一些。 来看后排座位,别忘了这是一款四座双门轿跑,脚部空间足够,但如果身高超过1.75米,头部空间就略显局促。不过,后排乘客的上下车便利性尚可,在我们测试的版本中,电动座椅会自动移动,进一步提升了便利性。 不过,后排缺少扶手或其他供乘客抓握的部位,只配有扶手箱;但优点是后排配有出风口和调节装置,这是一个实用的细节。 储物空间与后备厢 先看储物空间,车内有多处可以放置物品的地方,其中最突出的是主手套箱。后排还有多个储物格和杯架,前排有杯架,中央还有一个略小但增加了整体储物空间的收纳盒。 后备厢容积为455升,在同级别中属于正常水平,与BMW 3系双门轿跑440升的容积相当。后备厢形状规整,空间利用率较好,唯一的不足是装载口略小,不过在这类双门轿跑中属于常见情况。 在测试的第三部分中,我们将重点介绍配置、安全性、车型综合评价,以及 Audi A5 Coupé 的价格。 图片 | David Taboada