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Audi A1 1.2 TFSI 86 CV, prueba (Parte III)
测试

Audi A1 1.2 TFSI 86 CV, prueba (Parte III)

Escrito por: Diego G. Moreira
11 July 2011
4 min.

Llegamos a la tercera parte de la prueba del Audi A1, un modelo del que ya hemos visto como se comporta y las prestaciones de su motor gasolina 1.2 TFSI de 86 CV, así como el consumo. Todo esto lo hemos tratado en la primera parte de la prueba; al mismo tiempo que en la […]

Audi A1 1.2 TFSI 86 CV,试驾(下)
测试

Audi A1 1.2 TFSI 86 CV,试驾(下)

Escrito por: Diego G. Moreira
9 July 2011
6 min.

我们继续分析Audi A1,这款由四环品牌推出的全新都市车型,它将力图挑战Mini,在高端都市小车领域争得一席之地。它的确有不少优势,无论是动力总成、做工质感,还是驾驶乐趣,都做得相当出色。 我们试驾的是该系列入门级的汽油动力版本,即86 CV的1.2 TFSI涡轮增压发动机,它以出色的性能著称,是Audi A1的一个非常可靠的选择。关于动力、性能、操控以及油耗表现,我们已在试驾上篇中做了介绍,而在本篇,我们将聚焦于外观与内饰设计、以及用料与做工质感,还有这款Audi A1的内部空间表现。 外观设计 设计是一个非常主观的要素,几乎所有汽车都是如此。有些元素可能让人喜欢或不喜欢,也可能引人注目,但主观感受始终存在。Audi A1的外观可能会让你喜欢,也可能不会,但不可否认的是,它拥有独特的个性,带有Audi系列的特征,同时又具备足够鲜明的风格(尽管它并未把复古风作为设计的核心特点)。 车头部分体现了Audi系列的精髓,其中值得一提的是带LED日间行车灯的双氙气大灯(选装配置)。要获得这一配置需要在选装清单中挑选,但它非常值得考虑,不仅因为它为车身设计加分,也因为双氙气大灯提供了出色的照明效果。 接下来看车身侧面,这里有一个突出的元素:与车身颜色不同的轮拱装饰(同样是选装件)。从侧面看,它是一款紧凑型车(长3.95米),这使它成为城市出行的理想伙伴。另外还可以看到16英寸的铝合金轮圈(同样属于选装)。 车尾部分,突出的是向外设计的尾灯,灯组向下延伸。主要照明功能采用LED灯,这又是一项高端配置。谈到Audi A1的车尾,不能忽略它一个非常独特的细节:尾灯安装在尾门上,当尾门打开时,车辆的尾部位置灯和转向灯将无法发出信号。不过Audi的工程师已经考虑到了这一点,在行李厢内部加装了LED辅助灯,即使尾门打开也能工作,它同样具备位置灯和转向灯功能。 内饰设计、居住性与用料质感 进入内部,首先映入眼帘的是一个偏年轻化的驾驶位布局,它的设计不同于该品牌较为稳重的风格。中控台上方是音响系统的控制按钮,下方是空调控制(这是一个可有可无的选装件),中控台最下方是一排水平按键,包括关闭ESP或座椅加热等功能。出风口也为A1的内饰增添了一份年轻、随性的气息。 有一处有待改进的地方是导航屏幕,它可以收起,但收放并非电动。我认为,既然导航选装价格不菲,至少应该让屏幕实现电动升降。这是一个次要的细节,但在一个以质感和细节见长的整体中,它显得格外突兀。 做工质感无可挑剔,这辆车完全配得上高端车型的称号。车厢内几乎看不到手感生硬的塑料,大部分部件都采用了柔软、质感良好的包覆材料,而且各部件的装配精度也非常到位,与车型定位相匹配。另一个让我们满意的细节是内饰照明,它采用了LED灯来照亮车厢。只有后排的塑料件质量不及前排,手感略显塑料感。 驾驶位的仪表组与集团其他车型共用,但信息丰富(中央位置是车载电脑),同时信息显示清晰易读。 适应方向盘上的功能需要一些时间,它既能操作车载电脑,也能控制音响系统。有趣的是,并没有直接切歌的按键,而是需要通过仪表菜单或中控台系统来完成。 驾驶姿态略低但舒适,视野良好,所有操作都触手可及。前排座椅的空间也没有问题,在这一点上表现得很到位。后排空间则略显局促,无论是腿部还是头部空间都不算充裕,如果两位乘客身高超过1.70米,乘坐时会感到不太舒适。 储物空间与行李厢 在储物空间方面,中央通道上有多个杯架可以放置物品,甚至有一个专门放硬币的凹槽,同时车门内的储物盒相当宽敞,足以容纳各种物件。 行李厢容积为270升,数字不算大,但与同级对手相当。例如Mini的容积为160升(在该级别中算是最小的之一),而Alfa Romeo MiTo的容积与之相同。不过它的空间形状规整,能够充分利用容积。 在试驾的第三部分中,我们将介绍Audi A1的配置、安全性、价格,以及我们对这款由Audi打造的都市小车的整体评价。 图片 | David Taboada

¿Será por algo que Mitsubishi baja el precio del i-MiEV en Japón?
电动汽车

¿Será por algo que Mitsubishi baja el precio del i-MiEV en Japón?

Escrito por: Fernando Alvarez
6 July 2011
1 min.

No quiero adelantarme a los hechos y menos aún si hablamos de un mercado tan diferente al español como es el japonés. Crisis mediante, no sé cuántos coches eléctricos se habrán vendido hasta ahora en España, pero parece que en el país del sol naciente Mitsubishi se ha quedado un poco atrás en ventas y […]

Audi A1 1.2 TFSI 86 CV, prueba (Parte I)
测试

Audi A1 1.2 TFSI 86 CV, prueba (Parte I)

Escrito por: Diego G. Moreira
5 July 2011
5 min.

Esta vez os traemos un urbanita premium, se trata del Audi A1, la apuesta de la firma de los cuatro aros para competir con el MINI. Bajo el capó nuestra unidad de pruebas escondía el motor gasolina 1.2 TFSI de 86 CV, se trata de la variante de acceso a la gama del A1. Viendo […]

Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, nueva edición limitada sólo para Reino Unido
紧凑型车

Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, nueva edición limitada sólo para Reino Unido

Escrito por: JL Arboledas
4 July 2011
1 min.

En Renault saben muy bien qué clase de vehículos tienen en catálogo bajo las siglas RS, vehículos que normalmente son diseñados con carácter global pero que suelen llegar a un público muy especializado tiendo mejor acogida en ciertos mercados quizás con más tradición deportiva que el nuestro. Precisamente uno de los mercados donde históricamente este […]

AutoPlus publica la primera foto del Peugeot 208
Fotos / Vídeos espía

AutoPlus publica la primera foto del Peugeot 208

Escrito por: Pablo David González
3 July 2011
1 min.

Mañana se pondrá a la venta en los quioscos de Francia un nuevo número de la revista AutoPlus. Tendrá como gran reclamo la primera fotografía del Peugeot 208, el sustituto del pequeño 207, que aparecerá en verano del próximo año. Diferentes fuentes señalan que el 208 incorporará en su gama un motor de tres cilindros. […]

Scion iQ:家族中又一位成员,最好还能是纯电动版本
电动汽车

Scion iQ:家族中又一位成员,最好还能是纯电动版本

Escrito por: Fernando Alvarez
2 July 2011
1 min.

Scion iQ 尚未进入北美市场,但很快就会推出,搭载一台 99 马力的 1.3 升发动机。这固然很好,不过 Scion 还希望推出电动版本,其技术构造基本与正在研发中的 Toyota iQ 电动版相同。 关于这款 Scion 电动车的其他信息很少,只有一项零散数据提到其电池组的续航里程约为104 公里。 不知为何,美国市场上由 Scion 车型改装而来的同类车型,比Toyota的原版车型更好看。我刚才还在回想 Scion FR-S 的外观有多漂亮,而现在看到 Scion iQ 实际上比原版 iQ 更具吸引力,设计上没有那么多繁杂的元素。只需降低车身离地高度、换上不同设计的轮圈,就足以引人注目。

Los vehículos urbanos: un segmento a punto de estallar
电动汽车

Los vehículos urbanos: un segmento a punto de estallar

Escrito por: Fernando Alvarez
29 June 2011
1 min.

Un estudio de mercado para el segmento de los mini-coches y coches urbanos en Europa, ha revelado que el gran momento de los coches aún más pequeño, estaría por llegar dentro de unos dos años, cuando salgan al mercado unos 60 modelos distintos, algunos de ellos, de parte de siete de las principales marcas establecidas […]

Audi llega a las 100.000 unidades producidas del A1
趣闻

Audi llega a las 100.000 unidades producidas del A1

Escrito por: David Taboada
27 June 2011
1 min.

En un acto celebrado en la planta que la marca alemana tiene en Bruxelas se ha celebrado, en presencia del Rey Alberto II de Bélgica, la producción de la unidad 100.000 del modelo más pequeño de Audi. En el acto también se ha podido ver al actual presidente de la firma de los cuatro aros, […]

El Toyota Yaris de tres puertas lo veremos en Australia
图片

El Toyota Yaris de tres puertas lo veremos en Australia

Escrito por: Diego G. Moreira
27 June 2011
1 min.

Toyota sigue desvelando datos sobre la nueva generación del Yaris (del que os traeremos más datos el mes de agosto que es cuando se presenta), pero esta vez nos vamos hasta Australia, puesto que en el marco del Salón del Automóvil de Merlbourne ha desvelado el nuevo Yaris de 3 puertas. Las unidades australianas cuenta […]