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El nuevo Ypsilon continuará siendo el coche más pequeño de Lancia, pero también uno de los urbanos con más estilo. En su carrocería se aprecia una fuerte influencia del Delta, lo que no es malo, ya que le convierte en un coche sumamente atractivo (aunque eso es subjetivo). En cuanto a los datos objetivos, se […]
毫无疑问，如果说有哪届展会会以其特色载入史册，那就是你想必知道的将于3月1日开幕的2011年日内瓦车展——也就是两周之后。这很大程度上要归功于几乎所有或大或小、颇具声望的汽车制造商对电动技术的大胆押注。 正如你所知，一如往常，Toyota作为全球头号汽车制造商，自然也不甘落后，将推出一款颇具分量的Toyota EV。正如你所见，它的原型车正是这款可爱的城市小车——这家日本品牌将其命名为iQ。 不过，别指望它与搭载内燃机的iQ有太大不同。这恰恰不是Toyota的目标所在，因为该品牌早在此前就明确表示，它们更倾向于让电动汽车除了一些“细节点缀”之外，与传统车型并无二致。 因此，我们看到的这款iQ配备了电动机，以及可通过充电插头充电的电池组，它足以满足城市通勤的需求，也足以吸引那些仍在犹豫的消费者，尤其是他们得知这辆车的续航里程可达105公里。 这款车最独特之处，尤其在于其电池的布局与结构。这正是许多制造商亟需改进的地方，而在这款车上，得益于超薄电池，例如，其后备厢容量丝毫不受影响——这对于如此小巧的车型而言极为重要。 来源 | Toyota
De la noche a la mañana, la firma italiana va a renovar su gama de un plumazo aprovechando la alianza con el Grupo Chrysler. Sin demoras entre las presentaciones de los modelos ni teasers que valgan, en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo su stand lo ocuparán siete productos nuevos, según ha podido […]
随着消息逐渐增多，人们对这款按理说标准配置就已颇具吸引力的车型又有了更多了解。全新 Audi S1 Quattro 动感十足、风格鲜明、个性突出，必定能在同级车型中占据一席之地。 因此，尽管目前仍只是一则有较可靠依据的传闻，我今天想跟你聊聊一种可能性：这款新车或将搭载广受好评的 2.0 TFSI 发动机，取代目前 Audi A1 最强版本所用的 1.4 TFSI（180 马力）。 据称，这套动力系统还将配备大名鼎鼎的 Haldex 智能电子分动四驱，并搭配大众集团的七速 DSG 双离合变速箱。这样的动力配置，想必足以打动最挑剔的车迷。 至于这一新版本的功率，我很想给你一个事先经过核实的准确数据，但迄今为止一切都还停留在推测阶段。不过就我个人而言，我倾向于认为最终功率会落在 200–211 马力 这一区间。 正如你所知，在大众集团内部，这一发动机平台的功率差异很大：基础版本为 200 马力，最强版本可达 265 马力。那么，为什么会是 200 到 211 马力之间？说实话，我个人也很想憧憬一台 265 马力的 S1 Quattro，但从结构上看，A1 能否承受如此大的功率呢？ 我想你很快就会斩钉截铁地回答“能”，前提是做好必要的加强……但还得考虑车辆成本：经过这样的研究、改造、实施、测试等一系列工作后，价格会攀升到几乎没有人愿意付出的水平，毕竟没有人会想花 S3 的价钱买一台 S1 Quattro。 来源 | audiforum
Cuando veamos salir al presidente y jefe ejecutivo de Ford Europa, Stephen T. Odell, al escenario del stand del óvalo azul en el Pabellón 5 del Salón del Automóvil de Ginebra el 1 de marzo, mejor que estemos sentados, porque “un rompedor nuevo modelo” nos aguarda en dicha conferencia de prensa. Ford no da más […]
西班牙市场或许不会太在意大发即将离开的消息，但在其他一些国家，大发的表现则相当不错。因此，这家日本品牌不会悄无声息地退出，而是会推出一款最后的重要新车。这是对其经典城市车型之一 Charade 的焕新。 荷兰汽车杂志 Autoweek 从大发荷兰官方消息来源获悉，这一新世代将采用 Toyota Yaris 的架构，后者正在向我们挥手告别。全新的、搭载 混合动力版本 的车型，将于三月的 日内瓦车展 上成为 Toyota 的焦点。 Autoweek 甚至拿到了该款 Charade 三门版的一张首张照片。据称，大发并没有费太多心思，这次基本上只是纯粹的 换标，其余部分保持 Toyota 当初问世时的样子（上帝造了它们，然后它们……）。 大发荷兰发言人 Frank Van Noort 向该杂志表示，新一代将沿用 Charade 原有的、功率约为 100 CV 的 1.3 升汽油 发动机。他还确认，其发布将在今年 三月下半月 进行，这与其设计不会引起任何争议的说法相吻合。 来源 | Autoweek
Aunque parezca que con el lanzamiento del Up! y sus primos tecnológicos Volkswagen ya tiene solucionado el rellenar el hueco de la parte inferior de su gama, la marca alemana sigue encontrando formas de diversificar este tipo de modelos. El Up! será un producto barato y sencillo por naturaleza, pero para los que busquen algo […]
Probablemente éste sea el primer llamado a revisión que le toca a un coche eléctrico y el primer candidato para romper el fuego ha sido el pequeñín Think! que ha sido llamado al taller por orden de la NHTSA norteamericana para resolver dos problemas que tienen que ver con la seguridad. El primer problema tiene […]
Poco a poco las grandes empresas se van sumando al carro de los vehículos eléctricos y la última noticia que nos llega al respecto la protagoniza FCC. Fomento Construcciones y Contratas ha encargado 20 vehículos eléctricos a PSA Peugeot Citroën, para ser más exactos se trata del modelo C-Zero de Citrën. El C-Zero ya se […]
Tal y como se esperaba para este año 2011 los eléctricos derivados del Mitsubishi i-MIEV, es decir el C-Zero e iOn, están listos para llegar al mercado. El primero de ellos fue el Peugeot iOn que se puso a la venta el 22 de diciembre pasado y ahora es el turno del Citroën C-Zero que […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”