“Dale, dale, dale que va”, “Si, tu sigue que no pasa nada”, “Por aquí lo meto sin problemas”… a toda esa gente que en tiempos pasados pronunció esas inocentes frases a bordo de máquinas que malamente podrían franquear una pequeña piedra… Renault les dedica este anuncio. Va, no es el primer todoterreno de Renault ya […]
Frente a Lexus, se hallaba otra firma japonesa ligera en contenido pero cordial en la bienvenida y atractiva en su muestrario. Allí, para ser breves, había tres cosas interesantes: en primer lugar el nuevo Honda Accord, el concepto CR-Z y su monoplaza de Fórmula 1. De la maqueta del primero último no tenemos nada que […]
Llevaba tiempo deseándolo, es demasiado tentador amar estas máquinas y analizarlas hasta la saciedad sin saber cual es mejor, más rápida, más lenta… en idénticas circunstancias y en movimiento. BMW M3 Sedán: 4.0 V8 de 420 caballos. Mercedes C63 AMG: 6.2 V8 de 457 caballos. Lexus IS-F: 5.0 V8 de 423 caballos.
Para quitarse el sombrero oiga. Nada de azafatas a borbotones, nada de llamativos adornos, nada de intentar llamar la atención… el stand bávaro atrae a la gente por sí solo. Era quizás uno de los más concurridos del recinto ferial y la única razón para acudir allí era simple y llanamente lo que tenían expuesto. […]
Citroën tuvo un stand para recorrer con calma y echar buen ojo. En absoluto tenían novedades, pero sí modelos recién llegados al mercado que despiertan mucha curiosidad. A la cabeza, el Citroën C5, la berlina gala con los modelos premium en el punto de mira -ejem ejem alemanes ejem-. Pero bueno, C5 visto a fondo […]
Ver a KTM en un Salón de Automóviles es un hecho excepcional pero que cuenta con una buena razón. El fabricante austriaco llegó a Madrid con unas cuantas motocicletas deportivas pero con una pieza clave: el X-bow. Aunque en teoría todavía no puede circular por carreteras españolas, este vehículo llega llamando a la puerta de […]
2008年马德里国际汽车展无疑是Seat的盛会。正如Motorpasión 的 Javier Costas所说，在经历了大量的视频、官方照片以及大规模宣传活动之后，预热期间几乎没有什么新鲜内容可看了。当然，我们说的是全新 Ibiza。 就在前一天，我在维哥机场停车场看到了三辆尚未上牌的车……也许他们本应多等一等再大肆宣传，以便在 IFEMA 展会上提升它的关注度；或者，他们本应选择在展会上展示一款全新的车型。 无论如何，此次活动有Eric Schmitt（Seat总裁）到场，并展出了大量全新多用途车型。与以往一样，随着人们对这款车了解得越来越多，人们对它的印象也随之提升。不过，与Bocanegra的第一轮对比对它并不有利，它的前脸仍然备受争议。 它棱角分明的设计与前代相比变化很大；如果谈到尺寸和配置，形容词的程度还会更高。大家应该记得，目前我们只见过五门版本，三门版本要到七月才会推出——也就是说，要等到他们在伦敦车展上揭幕。 而外界所说的也没错：它的内饰比外观更令人惊喜。内饰的造型中，比如方向盘的形状，让人联想起那些从未真正量产的概念设计。这些不是什么大细节，但很讨人喜欢。这款内饰的品质实际上才是它现在更受欢迎的真正原因。塑料饰件的做工和座椅布料的缝线都透出更加精致的收尾感。 动力方面将提供三缸和四缸发动机，包括柴油和汽油版本，排量从 1.1 升到 1.8 升，功率从 70 匹到 105 匹马力不等。目前还不能说它们具有性能或运动取向，因为这些版本尚未推出；不过，每公里 119 至 157 克的 CO2 排放以及较低的油耗，是这些新动力总成唯一的卖点。节省下来的不仅是环保，更主要的是金钱。 目前也只公布了一款五速手动变速箱。售价从 12,900 欧元到 18,610 欧元不等。 另一款低调的车型是Seat Alhambra Ecomotive，它在Seat展台上也占有一席之地。由于其在市场上停留时间较长，它以相对低调的方式亮相。顺应市场趋势，并借助其仍在市场上立足的少数优势之一，它如今转向节能与环保。CO2 排放减少了 18%，油耗也更低，这得益于发动机管理的调整、变速箱的改进以及特制轮胎。另外，所配备的动力为 2 升四缸柴油发动机，功率 140 匹马力。 最后，为了打破柴油车的高效神话，Seat León TDI WTCC也在展台上亮相。它是赛车领域的先驱，而国际汽联正试图限制它的发展。 更多照片以及视频 [因技术原因即将推出]，请见下方： Ver las 51 照片和视频 | Highmotor
No deja de ser gracioso; llegamos al stand de Volkswagen y sus dos principales -y elogiadas- novedades son una versión estilizada de su berlina standard y una versión deportiva de su compacto estrella. El coche del pueblo ha dejado de ser un rudo pastel para todos. En unos casos, como en el del Scirocco se […]
Fresco, renovado, espectacular, y sobre todo… muy kinético. Ford hizo su llegada a Madrid por todo lo alto, y no sólo por la espectacular presentación del Ford Fiesta que podréis ver en el vídeo que se halla bajo estas líneas… el recién llegado Kuga y la edición Davidelfin del Ford Focus Coupé Cabriolet aderezada con […]
Bajo riesgo de tener que tomarme un aluvión de críticas a cuchara de café, mi sincera opinión es que la estrategia publicitaria de Kia sigue siendo una equivocación que intenta maquillar un producto que no vende por si sólo. Llamativo, de gran tamaño, repleto de atractivas pero poco elegantes azafatas (con leer entre líneas o […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”