DS 7 Crossback E-Tense：高端SUV推出PHEV版本

DS 7 Crossback将推出插电式混合动力（PHEV）版本，纯电续航里程最高可达50公里。

DS 7 Crossback是一款定位高端的紧凑型SUV，自2018年初上市以来，现已推出全新的插电式混合动力车型：DS 7 Crossback E-Tense。这款车型的纯电续航里程可达50公里，使其成为市场上能效最出色的紧凑型SUV之一。

插电式混合动力系统：最大功率300 CV

DS 7 Crossback E-Tense的插电式混合动力系统由两台电动机和一台汽油发动机组成。该动力总成的综合功率高达300 CV，扭矩为450 Nm。此外，这款车标配全时四驱系统。

电池与充电时间

这款车配备一块13,2 kWh的电池，按WLTP工况，纯电模式下的续航里程为50公里。这一距离足以满足大多数日常通勤的需求，也就是“从公司到家”。无论如何，即使电池电量完全耗尽，燃油发动机也会随即启动，我们依然可以顺利抵达目的地。

DS 7 Crossback（燃油版）

如果使用充电功率为6,6 kWh的Wallbox，DS 7 Crossback E-Tense的电池只需两小时即可充满。如果改用8 A的普通插座，则大约需要八小时才能完成充电。

驾驶模式

DS 7 Crossback E-Tense提供三种不同的驾驶模式，用于调整动力系统的能量分配：

• “零排放”模式：这是默认设置。车辆以纯电模式起步，以提升驾驶舒适性、保持安静并实现零污染物排放。
• “运动”模式：该模式强调发动机性能，因此会更多地使用燃油发动机。
• “混合动力”模式：该模式会自动优化车辆的动力表现和燃油消耗。在此模式下，CO2平均排放量低于50克。

DS 7 Crossback（燃油版）

制动时为车辆充电

得益于这家法国制造商在电动方程式（Formula E）中积累的经验，DS 7 CROSSBACK E-Tense配备了在减速和制动过程中回收电能的系统。这项名为“BRAKE”的功能可增加车辆的纯电续航里程。另一项名为“E-SAVE”的功能，则可以预留足够的电量，使车辆在行程的最后10或20公里以纯电模式行驶。